Aymaro
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buondì Emily Ratajkowski -
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vediamo se in quel di cambiano hanno dato una sistemata al frontale BMW, sono fiducioso
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posso dire che lo fanno ancora (vedere il mio estratto conto che langue da 2 mesi...) quando dici piu che fiat, qualche suo dirigente..beh, questi pezzi di sterco sono pur sempre dirigenti che fanno parte di FGA, e purtroppo gente del genere non viene poi allontanata e magari gli si fa causa chiedendo i danni se fanno caxxate (discorso allargano e non solo per quanto riguarda i pagamenti ecc..), ma viene solo spostata...
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a parte che i disegni di Guglielmi non sono certo un 3d ma si tratta di elaborazioni di immagini in photoshop nei centri stile di tutto il mondo attuale, si continua a disegnare a mano, ma solo nella fase iniziale di ricerca, fare tutto esclusivamente a mano (senza neanche l'ausilio di photoshop) oltre a portati indietro di 20 anni, rallenterebbe il lavoro in modo incredibile, ci sarebbe uno spreco incredibile di carta e di sicuro non aiuterebbe ad ottenere un risultato migliore, anzi.. quindi mi chiedo, a che pro? solo per avere il bel disegno= beh, quello piace anche a me, ma me lo faccio a casa quando ho tempo... ps, l'avvento del 3d ha permesso tantissimo per quanto riguarda lo sviluppo di nuove forme o di nuovi trattamenti delle superfici...
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ho detto che ha avuto molte difficoltà iniziali a vendere, e sono poche imho 4 vetture (di cui una barchetta fatta su commissione), visto che costa meno, ma dire che questa, che ha venduto un solo esemplare sia piu di "successo" dell'altra mi sembra eccessivo... ripeto i gusti son gusti, nessuno mette in dubbio le tue preferenze, il mio discorso era un altro, da un punto di vista dello stile (mi limito a quello perche come ho scritto prima le altre caratteristiche mi sembrano molto simili) una è un lavoro fatto in un certo modo e molto piu professionale, rimarcavo solo questa differenza...
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a parte che c'è il mio sosia che suona la chitarra oltre a Gabrielli (calibro 35, Mariposa ed ex afterhours) che suna il sax e credo abbia composto anche le musiche, in questa canzone mi sembra di ritrovare un po i vecchi baustelle ma con il giusto grado di maturazione
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ma considera che di solito si parte da una base gia ben collaudata (ritiro in ballo la codatronca perche conosco un po il progetto) la base era la super collaudata corvette, in piu ci si è affidati ed un team di tecnici che ne hanno affinato lo sviluppo (dei bravi tuner, mettiamola cosi ), in questo caso non so se la base tecnica è corvette o se ci sia un telaio ex-novo, ma in quel caso credo che ci si sia affidati o a dei tecnici o a dei consulenti esterni, quindi, ok, non avrà migliaia di ore di sviluppo o di test su strada, ma non credo nemmeno che sia un carrello della spessa con ruote giganti dal punto di vista della guidabilità
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beh a livello di marchio (relativamente giovani e nati da nulla tutti e 2) Spada puo contare su un nome ed una storia eriditata da zagato direttamente, assistenza, l'articolo dice che ci lavorano in 5 in tutto alla Mazzantini, non so quanto possano offrire.. l'insuccesso di questa macchina non me lo spiego cosi come non mi spiego perche abbiano venduto questa: anche qui base meccanica identica, prezzo mooolto piu elevato.... comunque (cosi chiudo anche l' O.T.) ben vengano queste iniziative di piccoli produttori che credono ancora nella piccola produzione artigianale
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cancellato, scusate OT..
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beh, la linea penso sia il fattore principale quando si sceglie una vettura del genere, se voglio le super prestazioni mi rivolgo ad auto piu estreme o blasonate, ma che possono contare su uno sviluppo ben diverso per quanto riguarda handling ecc.. l'esclusività credo sia comparabile come la base meccanica (o almeno il motore che + lo stesso, con step di potenza simili ma la codatronca è disponibile con carburante e85 fino a 800cv) possibilità di personalizzazione anche, in piu aggiungo che ad occhio il livello qualitativo della seconda mi sembra maggiore rispetto alla prima (il discorso che facevo prima rigiuardo al professionismo include anche quello)
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intendevo prorpio questo, l'esempio che mi viene in mente è questo vestito eccentrico, dorato e che non indosserei mai, am confezionato da dolce e gabbana contro vestito eccentrico confezionato da un sarto vietnamita non mi capiacito che il secondo costi piu del primo e che venda pur di piu
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ci sono oltre un centinaio di kg di differenza per il peso della benzina...(ed a fine gara, quando le auto sono scariche di solito montano gomme di diversa mescola...)
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cioè fatemi capire, hanno venduto quel cesso li a 650 migliaia di euri ed il mio ex prof ha difficoltà a vendere questa a meno? che ok, sarà pure molto particolare come stile, puo piacere o meno, ma si vede lontano chilometri che è un auto disegnata da gente che sa fare il suo lavoro...
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nuovo cantautorato francese
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vado O.T: anche io tanto per mettere un po di confusione in piu ma il colore non era in base alla nazionalità del pilota e non della vettura?
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photoshop LaFerrari XFX
Aymaro ha risposto a agespoom in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
come sempre ottimo lavoro -
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ti faccio una domanda, hai idea delle tempistiche che ci vogliono per realizzare e definire lo stile di una vettura? dei proiettori e fanali poi con tutti i vincoli che si hanno non ne parliamo... se mi citi la gran turismo allora chiudiamo la discussione dicendo che i fanali vengono dalla vecchia Modeo e tutto è partito da li le influenze che dici tu, sono dovute il piu delle volte a vincoli ecc.. non è che nei centri stile la gente si mette a guardare netcarshow ed appena trova un elemento che gli piace lo piazza su una vettura... esempio:non mi fa caricare immagini, ma vatti a vedere l'audi A4, la ford focus ultima e l'ultima classe E da notare la parte bassa del paraurti, tutte e 3 le vetture hanno delle "punte" che fuori escono subito dopo la parte centrale...secondo il tuo discorso è dovuto all'audi che lo ha fatto prima, la ford lo ha copiato pi ed in fine mercedes si è accodata.. ti posso invece dire che il tutto è dato dalle nuove normative sull'urto pedone, che fa si che se si vuole avere una forma un po piu avvolgente del paraurti, o l fai in quel modo o non lo fai affatto ti ritrovi con un mattone quadrato davanti...
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