azzarola bei lavori vado con le analisi singole
1-molto interessante, c'è ricercatezza dei volumi, cambi di superfici,e muscoli che sembrano "tirati" abbastanza bene, bello il frontale ed il brancardo che fa risaltare il passaruota posteriore,la macchina però è un po "fuori quota" sembra quasi un altro segmento e poi piccolo appunto personale mantiene lo stile un po coreano delle ultime maserati, cosa che se da un lato è un bene perche mantiene un certo family feeling, dall'altro personalmente non lo trovo azzeccato per il marchio.. secondo disegnio un po stortino molto meglio il tratto dell'ultimo..
2- si riconosce subito come maserati, (troppo?) bello pulito l'andamento del tetto e come si innesta sul volume posteriore, peccato che nella vista side la vettura risulti molto tozza e pesante visivamente, uno studio piu strutturato delle superfici e una migliore disposizione dei volumi migliorerebbe il tutto
3- bella la colorazione,molto metallica, con il caldo freddo che rende bene proporzioni giuste, bello il posteriore nero quasi incassato tra la carrozzeria che scende ai lati,non mi fanno impazzire i 2 segni sulla fiancata che si rincorrono, frontale un po troppo tapiroso, avrei alzato un po la calandra, anche qui c'è un po l'effetto orientale, prospettive un po da rivedere
4- come molti dicono, soprattutto in side, sa molto di 458, forse era meglio poratre avanti il laterale che c'è nella tavola di sketch (un po piu pieno al posteriore) nella vista 3/4 anteriore c'è qualcosa che non torna nel passaruota, brutte quelle macchie verdi (scansione del cacchio..)
5- molto compatto ed interessante il volume nella vista side, ma le gobbe fatte in quel modo rendono l'Yzero un po spostato troppo verso il posteriore.. sarebbe stato bello vedere il posteriore , il frontale invece ha spunti interessanti, ma imho c'è un po tanta roba, ed avrei preferito un trattamento un po meno "tondeggioso" e piu muscoloso, disegni eblli anche se preferisco un tratto meno carico (cosa che anche io a penna fatico ad avere )
6- si riconosce la base di partenza (cercare sempre di differenziare il piu possibile..) non èmalvagia, ma appunto la base è di un altro segmento e quindi risulta un po tanto penalizzata,consiglio di andare a cercare di modificare anche altri aspetti della macchina, tipo inclinazione del parabrezza, larghezza, particolari secondari ecc..
7- la Brera (anche se è il concept) noooo ,anche qui si riconosce (e mantiene i difetti tipo il posteriore) della base di partenza, ma stavolta il segmento è giusto, l'anteriore che riprende gli stilemi del kubang CS, ma la griglia forse è un po piccola..
8-anche qui c'è una base di partenza ben nota ma è un po meno evidente bello pulito il frontale, ma la griglia un po troppo semplice, qualcosa di piu "studiato" aiuterebbe a rendere il tutto piu accattivante, passo un po lungo, il tratto a penna è buono, e visto ciò consiglierei di osare un po di piu con la colorazione (quasi assente) un trucco puo essere quello di farsi delle fotocopie e colorare quelle in modo da non farsi tremare dalla paura di rovinare per sempre l'originale
9- molto imponente e "cazzuta", proporzioni sono giuste ed il frontale non è male, colorazione un po piatta (se invece voleva essere un nero opaco è venuta bene ) cerchi avrei scelto qualcosa di meno tuning e lo sfondo distoglie l'attenzione (quando invece dovrebbbe aiutare a focalizzare.. )
ribadisco che le critiche vogliono essere (e spero che lo siano) costruttive, ed uno stimolo in piu per cercare di migliorarsi semrpe, detto ciò passo ai voti (difficile davvero..)
bozzetto- 3. il 3/4 posteriore è davvero colorato bene, emozionale
idea - 5. il laterale mi piace molto, ed ha diversi spunti
di nuovo complimenti a tutti
fidati che non lo sanno...