Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21507 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
intanto ieri Grosejan campione GP2 ed oggi Filippi (su coloni) vincitori in gara 2...
-
nel 2008 nonostante il tifo di ecclestone che lo voleva a tutti i costi in F1 per via del nome, è arrivato secondo dietro a pantano (mica ho detto suo zio, ma giorgio pantano..) ed anche il fatto che la renault lo abbia messo al posto di heidfield è piu perche paga che per le vere qualita di guida , tanto ormai la stagione è quella che è, tanto vale far cassa...
-
posso solo dire che sarà low cost come restyling, non vi aspettate stravolgimenti -
il baffo sparira del tutto
-
che peccato, magari domani farà una gara memorabile partendo ultimo ed arrivando a podio sul bagnato.. (bello sognare il michelone di altri tempi...)
-
gli imho immensi afterhorus agli esordi..
-
sono foto fatte da lancia e messe sul sito ufficiale...piu di cosi...delle immagini del genere su un sito Ufficiale IMHO non dovrebbero esserci, punto. Poi se pur di non osare criticare le vostre beneamine, anche quando ci si trova davanti ad un lavoro OGGETTIVAMENTE fatto da cani, ci si attacca ad una ben non presunta ufficialita...va beh, contenti voi... ps il tifo a prescindere (da un lato e da un altro) proprio non lo capisco..
-
allora da dove vengono le foto?se non sono ufficiali allora è il lavoro amatoriale, il titolo è sbagliato ed topic da chiudere.. ps proprio perche ci lavoro so apppunto come si lavora in suddetta azienda..
-
è inidcativo della professonalità dell'azienda, rispecchia al 100% il modo di lavorare, e quindi di fare automobili...l
-
che presentazione stampa tristissima, neanche gli indiani fanno cose del genere...
-
cambio decisamente genere, ma è la scoperta (o meglio l'approfondimento musicale) di questi giorni, me ne sono innamorato...
-
davvero bella la seconda foto torno qui perche poco prima di andare in ferie sono andato a fare un salto al Museo dell'Automobile, posto alcune foto Uploaded with ImageShack.us
-
-
ma infatti come dicevo nel post precedente piu recente è la catena di montaggio, maggior qualita si riesce ad ottenere...imho cn pomigliano migliorata, la qualità salirà di tantissimo
-
prego e grazie
-
si peccato che per piacere alle ragazze non piace ad una fetta di pubblico piu ampia..cmq siamo un bel po OT
-
un sistema in stile tigra per quando riguarda l'hard top? sempre se ci sarà l'hard top...
-
mah,le colpe vanno sempre spartite imho, un po il mkt che ha fatto la richiesta, un po i costi, un po chi l'ha approvata in questo modo (capoccia) un po chi l'ha disegnata cosi anche (ma in parte percentuale minima si capisce )
-
l'efficacia dell'operaio polacco è dovuta principalmente al fatto che quello di tichy è l'ultimo stabilimento (quindi quello piu nuovo e tecnologico) costruito da fiat, il secondo miglior stabilimento è quello di melfi (penultimo come costruzione) e non mi stupirei se quello serbo sarà il prossimo miglior stabilimento..di certo i polacchi ed i lucani non sono meglio dei campani e piemontesi di mirafiori...sul motivo del perche non protestano gli operai polacchi è dovuta proprio al fatto della mancanza di diritti sindacali, tutelati dai tanto vituperati bolscevichi e sabotatori sindacati..
-
grandi offlaga so che hanno fatto altri 2 album dopo socialismo tascabile, ma devo dire l vero li ho seguiti poco anche io... dei marta ti consiglio di ascoltare i primi album ci sono dei pezzi incredibili come la spesa: o cinestetica che ha anche un video molto bello o cenere..
-
io direi che producono in polonia solo d esclusiavemnte perche li un operaio costa 1/4 (300 euro contro i 1200 di stipendio) di quanto costa in italia, ed in piu hanno delle agevolazioni (vedi serbia) non di certo per i sindacati militanti e commmunisti e cmq il mio discorso voleva essere un altro, volevo solo una conferma dello spostamento o meno
-
si e no, dipende, noi ad esempio abbiamo preferito le parabole calcolate per questione di stile...
-
mi sa che ho scritto male intendevo dire che mentre si discuteva mi hanno detto (questo intendevo a voce, non che fosse una voce di corridoio) mi ha detto ceh era notizia certa dello spostamento della produzione in polonia..
-
su mito non ero ancora in centro stile, anzi c'ero ma era gia stata deliberata, sui proiettori ed esempio sono stati "ingentiliti" per volere del MKT perche non volevano una vettura troppo aggressiva in modo da piacere alle donne poi naturalmente ci sono le questioni dei costi, esempio ho lavorato proprio su un proiettore come ultimo progetto, e la voce costi è quella piu forte, anche perche quella tecnica (quantita di luce ecc..) è stabilita alla base, in pratica ci hanno dato 2 soluzioni, con delle parabole gia calcolate come grandezza e posizione e noi ci abbiamo disegnato tutta la scatola attorno.. allora per i colori c'è il reparto di Color&trim (il posto piu ambito in fiat perche composto al 95% gentl sesso ) che fa le vaie proposte di colori esterni, tessuti interni ecc.., i collaborazione con i designer che la vettura l'hanno ideata.. per quanto riguarda i cerchi in lega si disegnano in centro stile (è stato il primo lavoro fatto ) ma anche li c'è la componente tecnica, il numero di bulloni ad esempio non lo decidiamo noi in base allo stile del cerchio ma è deiso a monte del progetto...