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ecco.. ripeto, nella definizione dello stile, il disegnatore conta meno del 50% (in fiat facciamo 20... ) le idee iniziali nascono nel centro stile (magari su indicazioni del MKT) poi bisogna vedere quali e come te le fanno portare avanti...
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si, passo lungo, aveva 3 porte e non 5 se non ricordo male...
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questa è "simile" alla 500 giardiniera ormai morta..
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esatto devo ancora capirlo anche io tu si che ne sai comunque niente allarmismi, stiamo solo aggravando la situazione :roll:così quando la presenteranno le aspettative saranno a zero e magari a qualcuno piacerà pure
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il centro stile lo dirige marchionne
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il segmento è quello delle B monovolume, come hai detto tu C3 picasso, qubo per via della derivazione commerciale in via teorica non è un concorrente.. ps credo che punteranno molto sugli stati uniti per questa vettura, dove magari trascinata da 500, ed visto che auto di quel genere non sono previste, puo avere anche successo.. ormai c'è poco da sperare, la macchina è definita al 100%, vi beccate quella che c'è
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ma non è un fatto di tifo, a me non è che fa piacere che si facciano auto mal riuscite (sempre IMHO) anzi.... sul nome cmq credo ( e spero) non è ancora definitivo...
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non so se effettivamente costi meno, fare questo gioco di prendere i motori spedirli da una parte, e rispedire tutta la macchina indietro, visto che avverrà anche il contrario, credo che il tuttp sia nel far quadrare gli accordi con USA che prevedevano un tot di produzione, lo scambio di tecnologie ecc...
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accetto la sfida sicurissimo che cambierai idea
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già ho detto troppo, poi se dicessi come sarà dopo solo 2 pagine di lamentele e di gente che non ci crede, finirebbe tutto il divertimento
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se il nome sarà quello che ho sentito oggi....molto meglio ellezero.... ps la macchina è brutta senza se e senza ma, multipla era brutta per i piu (a me piaceva) ma almeno aveva qualcosa di particolare, nuovo ed interessante) la juke che qui è statta dipinta come un cesso io la trovo l'auto piu bella ed interessante in commercio, questa invece...
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mmh, ma lancia e chrysler diventeranno lo stesso marchio, fiat dodge no..ecco spiegata la cosa..sul paragone poi fiat=ciofeca auto americana=qualità..beh, non è che mi sembri azzeccatissmo
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sarà piu un operazione Musa/Idea (o se vogliamo Touareg/Cayenne ) che uno operazione 300c/Thema...
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dovrebbe essere 2013..
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sai che forse guardandola meglio mi sembra che sia quella attuale con la vecchia calandra...la ricordavo un po diversa...
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io la preferivo, e colorata (soprattutto bi-colore) imho rendeva tanto di piu, ps riesci a scansire e postare?
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- ypsilon
- ypsilon 2011
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avevo accennato al frontale lancia prima dell'acquisizione di chrysler, per chi ha l'ultimo num di auto&design, c'è una pubblicità di una modelleria in cui c'è una foto della maquette..
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- ypsilon
- ypsilon 2011
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io farei piu il contrario..nello scorso tema ha vinto la delorean seguita da altri temi non cosi interessanti..se invece si tolgono a monte le scelte "inutili" (passatemi il termine) una volta individuate le 3/4 strade piu interessanti per i partecipanti, possono votare tutti per il diritto di ammissione al voto io sarei un po piu generico (se votasse solo chi ha partecipato all'ultimo contest sarebbero in 4 a votare...) puo votare a chi ha partecipata ad almeno 2 contest, cosi da ampliare il num di votanti
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eh, qui la vedo dura trovare un modo..o si fa una selezione all'inizio di soli 3 temi che piu interessano a chi partecipa al contest, e poi votano tutti, oppure non saprei...cme detto in passato, i voti di chi partecipa dovrebbero pesare di piu (per un semplice fatto di incentivare alla partecipazione), trovare il modo non so...
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post da applausi l'unica cosa, Amandoti prediligo sempre e cmq l'originale aggiungo una "cover" particolare dei CSI, si tratta di una reinterpretazione di Ferretti (dopo aver sciolti i PGR) con Amborgio Sparagna alla fisarmonica la trovo davvero toccante e più bella dell'originale