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Aymaro

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  1. il poco distacco nelle qulifiche, la variabile meteo (probabile pioggia) e l'immancabile saefty car, mi sa che la renderanno una gara molto interessnte o almeno lo spero.. ps credo che per ferrari (e non solo) sia l'ultima opportunità della stagione, se il biondino vince anche questa gara il mondiale è definitivamente andato...
  2. se non sbaglio di Trent Rezonr (quello dei nine inch nails)
  3. ma perche gli americani invece di doppiare i film li rifanno totalmente?
  4. rilancio con i "Nuovi edifici che crollano"
  5. di cruze se ne vedono molto solo ed esclusivamente per il basso prezzo d'acquisto..
  6. andrò controcorrente, a me la vecchia serie 1 non piaceva, troppo spostata come volumi al posteriore, frontale piatto e fiancata imho pesante, questa la trovo un evoluzione della vecchia con grafiche più accattivanti e volumi giocati un po meglio, unico grosso difetto il posteriore che è davvero inguardabile , davvero non ne capisco il senso... dal vivo secondo me più di qualcuno si ricredera
  7. non credo cambi molto con una settimana...il fatto è che come tema è difficile davvero, non è un auto icona del design non ha tratti caratteristici da poter riprendere, è un icona cinematografica e li sarebbe stato diverso come tema,ma per alcuni versi più difficile.. ripeto, si deve cambiare qualcosa nel modo di scegliere i temi, iniziando magari a proporne solo 5 tra i più interessanti e non 12 come in questo caso..troppa dispersione di voti
  8. quoto...cmq se mi si fa una deroga forse entro un paio d'ore completo quello che avevo iniziato, cosi si sale a 3...
  9. linea come fiorino ecc sono su telaio punto se non sbaglio
  10. ci sono 2 modelli, C sedan (che non sarà venduta in italia probabilmente..) e bravo
  11. e ci hanno tolto un bel finale incerto con 3 piloti che potevano vincere...
  12. che abbiano azzaccato la strategia in ferrari per una volta?
  13. la macchina com'era messa, non ho visto immagini, riuscirà a prendere parte alle qualifiche?
  14. tempi di questa mattina: 1 Alonso Ferrari 1'14.433 2 Button McLaren 1'14.996 3 Massa Ferrari 1'15.024 4 Vettel Red Bull 1'15.245 5 Schumacher Mercedes-Benz 1'15.310 6 Hamilton McLaren 1'15.386 7 Webber Red Bull 1'15.529 8 Alguersuari Toro Rosso 1'16.617 9 Buemi Toro Rosso 1'16.736 10 Perez Sauber 1'16.821 11 di Resta Force India 1'16.990 12 Barrichello Williams 1'17.196 13 Maldonado Williams 1'17.333 14 Kobayashi Sauber 1'17.403 15 Petrov Renault 1'17.779 16 Heidfeld Renault 1'17.880 17 Sutil Force India 1'18.069 18 Kovalainen Lotus 1'18.115 19 Glock Virgin 1'18.580 20 d'Ambrosio Virgin 1'18.808 21 Trulli Lotus 1'19.259 22 Liuzzi HRT 1'20.115 23 Karthikeyan HRT 1'20.278 24 Rosberg Mercedes-Benz
  15. che la macchina non sta venendo un granchè per via dei vincoli tecnici che hanno..
  16. perche il pianale fatto per le americane per essere ben ammortizzato come costi deve andare sotto ad un tot di vetture, e per questo hanno bisogno anche di alfa..cmq ripeto,le dichiarazioni di ramaciotti hanno un loro perche..vediamo..
  17. e questo è il vero motivo, che scusa ufficale hanno usato? ps non è che la 550 non era ammessa in quanto GT1? perche se non sbaglio possono partecipare dalle GT2 in poi...
  18. fin dall'inizio del progetto era prevista la possibilità di trasformarla in stradale,ma credo che avverà dopo la carriera agonistica, e cmq non credo che ferrari faccia realizzare una piccola serie, anzi avevo sentito parlare di clausule che impedivano proprio questa possibilità... avevo sentito, di preciso perche non rientra nei regolamenti?
  19. se si parla da un punto di vista di lavoro di stile (attenzione non di bello o brutto che è soggettivo, e neanche di vendite perche non semrpe i buoni lavori stilistici sono apprezzati dal grande pubblico) la mito per diversi motivi non è assolutamente un buon lavoro.. che poi la mito piaccia, non so, di sicuro non è un insuccesso, ma non mi sembra che alfa abbia fatto il record di vendite come quando era in commercio 147 e 156
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