Aymaro
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mah, alla fine massa oggi non ha fatto una brutta gara, anzi, penalizzato dai pit stop (di cui il quarto sembra colpa sua, ma imho la gara era gia compromesssa dopo il 2..) e lo dico io che non sono certo un sostenitore di massa, anzi...
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grazie
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Marlene Kuntz, Gianni Maroccolo e Howie B Beautiful
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ma anche il fatto che non piaceva agli americani, non piaceva a LUI in primis... -
infatti sono 2 cose diverse, solo che tra i 2 io do piu credito a ramaciotti
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ah,non la sapevo:oops: va beh, ma mica poi bisogna spiegare proprio tutto al pubblico
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mah, la base gia c'era, c'era da investire per un motore nuovo (con pubblicita per il multiair che corre e magari vince nei rally) e si ottenva un ritorno per far si che si tirassero su le vendite un po fiacche della evo (vedi 155..)
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mai esistita...
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di chi era stata l'idea della punto s2000? ah già, De Meo...
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gennaio 2013
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in centro stile sono ben consci della piattaforma su cui lavorano ( e le dichiarazioni di ramaciotti sono ben mirate ) il fatto è che questa piattaforma ha dei limiti tecnici (che ti impongono determinati vincoli di stile) per soddifare altre richieste.. sulla storia del "non piace agli americani" poi è un po come i 4,64 annunciati da marchionne tempo fa...(chi ha detto 4.80? ah si ramaciotti...)
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sembra una noble...
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come li capisco... ma siamo OT e poi non vorrei peccare di lesa maestà ritornando a panda io sono fiducioso, imho hanno fatto un buon lavoro..
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si, la riduzione costi è una pratica di tutte le case, ma quando sei gia al limite..che ti vuoi ridurre?
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beh, punto 99 non era sbagliata, non un capolavoro certo,ma sbagliato imho è stato il restyling (nella solita ottica fiat deve costare meno della precedente..) su 600 sono pienamente d'accordo
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i cerchi sono cosi per precisa richiesta del committente..
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sono d'accordo, soprattutto sul fatto che la maggior parte delle volte chi vuole partecipare si trova a dover affronate un tema scelto da chi invece è solo "spettatore", naturale che ogni utente dica la sua, ma imho per una maggior incentivazione i partecipanti dovrebbero in qualche modo avere "piu peso" nelle decisioni..
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mmh,io ricordo prima gingo e poi 169 in attesa di trovare un nome, ma poteri sbaglairmi, cmq per fortuna è arrivato il nome panda
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gran bel lavoro
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in realta era stata pesentata come gingo poi per fortuna renault ha detto che non gli andava bene..credo che questa foto sia del periodo intermedio tra un nome ed un altro..
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approvo la laguna e potrei anceh parteciparvi, altrimenti SUV che non è mai stato preso in considerazione
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a dire il vero mancavano tutte e 4 e mancano ancora grazie a tutti ad auguri agli altri coofesteggiati ed al niposarge
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ma non li comprava su internet i maglioni?
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ah, puo essere semplicemente hanno ripreso le dichiarazioni di maglione, loro hanno fatto il loro lavoro, è sergio che non so da dove l'ha tirata fuori sta misura
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anche se fosse cosi,mi chiedo perche fare 2 auto sulla stessa meccanica (c wilde) e non fare la giulietta 3 volumi su c wilde e giulia su lx (cosi da saturare anche lo stabilimento canadese)?