Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21535 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
è presto per dirlo,da quello che so, in italia non sono molto contenti di come lavorino (a livello di centro stile) in iuessei (e dicono che la thema300 sia sata un bel po rivista..)mah è anche vero che all'interno del C.S stesso non si sa bene (e si ha un po paura per il futuro) come si evolverà la situazione in futuro...
-
questa è un era di transizione, dove c'erano modelli gia pronti (da una parte e dall'altra) e non è di certo il nuovo corso lancia, quando ci sarà un inificazione della gamma si avrànno auto di sicuro piu europee.. il fatto è che c'erano 2 alternative: una avere una gamma totalmente lancia composta da Ypsilon, Delta e Phedra vecchia (anzi togli pure Phedra,credo che l'accordo per la produzione sia finito o finirà presto..)e tirare a campare per almeo altri 2-3 anni cosi..prima di vedere nuovi modelli.. l'altra era di avere una gamma composta da Ypsilon, Delta, Flavia (forse) Thema, Voyager, con le ultime americane si e che di sicuro avranno poco successo..ma vanno sempre a riempire una parte della gamma che altrimenti sarebbe rimasta vuota per anni (almeno 6-7 nel caso di thema..) aspettando i modelli pensati per il marchio unificato.. ora tra le 2 opzioni quale preferisci?
-
ma pure se fosse abarth ha un suo centro stile e di certo se si fa un nuovo modello non la fanno disegnare e presentare allo ied..(anche se è un ottima scuola che forma dei designer fantastici ) si tratta di un lavoro "sponsorizzato" dalla casa dello scorpione,ma la produzione di un modello è tutta un altra cosa.. -
non essendo un prodotto ufficiale non vedo come possa avere un futuro...
-
si, come no..audi ha fatto il record di vendita quest'anno ed i numeri non li sanno afre...anzi li fanno solo perche fiat non ne è capace...che discorso è? una panda di 4 metri? avvevano la G punto che vendeva bene..ma poi hanno deciso di EVOlverla..colpa del gruppo vag.. bravo sw..di sicuro avrebbe risollevato le sorti dell'interi gruppo....
-
sulla storia della G punto regalata da giugiaro ci sarebbero da fare delle premesse che ho gia fatto altre volte..i metodi di assegnazione del progetti all'epoca erano un po strani (g punto nata da una proposta bertone e cs fiat e poi data a giugiaro che non aveva vinto la commessa..mah..) però devo dire che mi trovo daccordo con il vecchio giorgietto (e l'avevo detto in tempi non sospetti) imho marchionne di auto ne capisce ben poco..ma deve decidere lui.. daltronde basta fare un elenco delle (poche) vetture nate (non quelle messe in commercio, ma pensate..) sotto la sua gestione.. Bravo/Delta (anche se figlie della gestione precedente come uomini che ci hanno lavorato..) Doblò MiTo Giulietta Ypsilon nuova Punto Evo fiorino non lo considero perche ci sono d mezzo i francesi.. e poi ognuno tragga le sue conclusioni
-
mi sembrava strano avessero fatto un paraurti totalmente nuovo, seza cambiarlo piu di tanto..ed infatti non è nuovo, ma solo quello della versione R/T..
-
dai anche una sistemata ai montatni, sono troppo sottili e fragili, e poi magari un parabrezza piu avvolgente
-
non credo sia proprio il caso.. ah gia, dimenticavo.... non esiste nessuna coupè abarth
-
mmh,non proprio... peche non ci si limita a dire di modificarla,ma anche come..(la 207 vende facciamola piu "carica" come la 207, parole pronunciate all'epoca del facelifting della Gpunto..) poi, se tu presenti 3 proposte e regolarmente viene scelta quella che all'interno dello stile piace meno, ed in piu ti dicono che deve essere modificata in un determinato modo (es.deve piacere alle donne,meno aggressiva..ed eccoti il pesce lesso della mito..) con l'altissimo poi che decide sempre e solo lui (ma che cambia idea nel giro di una settimana), con chi è a capo dello stile che non osa dire che sta facendo cazzate...beh, i risultati sono questi non dico che si dovrebbe dare retta solo ed esclusivamente allo stile,anzi poi noi partiamo per la tangente...ma ci dovrebbe essere un miglior livellamento dei poteri decisionali non avrebbe senso ispirarsi ad un auto che non appartiene al proprio gruppo industriale.. cmq siamo O.T. qui dovremo parlare dei lavoro di Livio
-
si,sembra che venda bene,ma cmq rimangono pochi pezzi,per modificare gli stampi,poi sull'abarth non ci sta nemmeno male, anzi il problema non è chi l'ha disegnato (anche perche poi per altri lavori è stato tanto osannato...) il problema sta un po piu su e non tra lo stile..(ok, sono di parte )
-
ma magari sull'abarth rimane..non credo cambino il paraurto per quei pochi pezzi che fanno l'anno..
-
esatto
-
li hanno fatti prima dell'uscita del concept nissan,è un caso
-
i 2 supervisori sono dei gran fighi
-
no
-
si sapeva che in quei mercati lancia non sarebbe piu esistita,,c'erano anche delle foto di delta rimarchiata..
-
indiscrezioni di prima mano VS interpretazioni di interpretazioni di traduzioni nate dal voler vedere solo cio che si vuole credere (alfa TP non è scritto da nessuna parte e non credo sia mai uscito dalla bocca di sergione.. ) io le reputo su 2 livelli diversi cmq ci mancherebbe voler limitare la libertà di pensiero, di voli pindarici e di ononistiche verità che scaturiscono in ogni discussione alfa mica ho il collarino bianco ed ho come compito l'assoluta aberrazione della produzione di sostanza bianca lattiginosa
-
qui non si tratta di pareri, ma si tratta di fatti reali, riportati vs un interpretazioni fatta su un'interpretazione (sito di cui non ricordo il nome) di una traduzione di un intervista... imho 2 cose ben diverse.. e con questo chiudo qui..
-
allora Mito e Giulietta TA=vere alfa Dodge in uscia il prossimo anno=C wilde quindi TA.. fate voi..
-
no no, (infatti non ti ho quotato ) è capitato dopo il tuo messaggio per caso
-
di sicuro se si lavora su un alfa lo stile lo si fa a Torino non di certo in USA (mentre l'ingegneriuzzazione con tutta probabilità verra fatta tutta da quelle parti..) cmq ripeto liberi voi di credere cio che ritenete piu opportuno aggiungo che non mi stupirei se a brampton producano maserati...
-
io ci rinuncio... alla fine qui si preferisce credere a cio che si vorrebbe e non a cio che c'è realmente......va beh, contenti voi....
-
esatto, è un interpretazione confermata dai fatti delle sue parole intendiamoci, non dico che non ci sarà mai una berlina TP alfa, dico solo che giulia sarà TA e non sarà 4.64 al 99%...
-
ma niente mini? ps raikkonen anche in questa foto non si smentisce ps2 non sapevo che ken block partecipasse al mondiale..