Aymaro
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sul maggior appeal aspetterei e poi questo cambia in base a cio che si cerca, io una L0 non la prenderei mai, mentre un qubo si...(perche ho paramentri diversi,cerco un'auto che dal punto di vista del design sia qualcosa di ben fatto e nuovo..) oppure uno che cerca piu spazio e praticita di utlizzo va sui derivati dei mezzi commerciali
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io penso che sia una buona mossa..alla fine la bravo, non era ne brutta (anzi, imho molto meglio di sorelle piu prestigiose) ne fatta male,ne gamma motori inadeguata..ma non ha venduto.. orami a quanto si è capito il ruolo di "generalista" (perche è l'unico forse in grado di vendere un po..) spetta ad alfa (per favore niente pipponi sull'heritage ecc.qui si parla di fiat.. ) differenziare il prodotto andando a coprire nuove fasce di mercato è una buona mossa... sportiveggiante - Giulietta Lusso/spazio - Delta Crossover - Fiat manca una station direte voi? io non sono sicuro che farebbe (e ceh il segmento continuerà a afre) grossi numeri...
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..un bel po di spazio, il doblò viste le dimensioni puo quasi considerarsi di un altra categoria,poi appunto sono 2 tipologie di auto diverse.per nulla sovrapponibilie..
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Operazione Dakar; appello degli interessati e prime proposte
Aymaro ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
io posso farvi avere un buon prezzo per un coso di questi c'è anche una mia piccolissimissa collaborazione al progetto -
usiamo il processo inverso stavolta..diciamo che è un vero aborto cosi le aspettative si annientano e poi magari quando esce a qualcuno piace
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macche,i cerchi del psd sono bellissimi,quelli della "zozzeria" nn lo so come saranno,ma di sicuro piu brutti
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perche son diverse,quindi credo appartengano a 2 categorie diverse.. ho pensato che quella rossa fosse GT2 per via delle appendici aerodinamiche meno pronunciate (regolamento piu restrittivo su aerodinamica,meno su meccanica/motore) mente le gt3 dovrebbero essere in pratica delle "gruppo N" con modifiche aerodinamiche (ma non sono sicuro di quello che ho appena detto )
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quella nera sembra piu una GT3 (magari non ufficiale come la scuderia kessler) metre quella rossa dovrebbe essere una gt2
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scoperti per caso,mi piaciono molto..
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credo sia piu plausibile panda..
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va beh,non è una novita, è da un po che se ne parla.. la brera?
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no,una vettura paragonabile alla lotus elise..
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si, molto mex, non so giudicare questo perez, speriamo che la ferrari drivers accademy non abbia preso un altro abbaglio in stile bianchì...
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sauber C30 da italiaracing.net da motorsportblog.it
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no,le calandre sono identiche,il pezzo con il logo è un pezzo a parte e differisce tra i 2 marchi..mentre GM ha la stessa identica calandra tra opel e vauxhall, mentre buik ha calandra tutta nuova..
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efficaci a livelli di numeri finanziari..ma non si puo andare avanti solo con manovre finanziarie,si ha bisogno di prodotti..e sui i modelli futuri (è sempre lui che li approva..) ho dei forti dubbi...
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viene da immaginare,ma anche in serbia si faranno auto su piattaforma small...
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mito Melfi (magari come carta da giocare per cambiare il contratto) o serbia?
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scusate,ma di domenica non sono mai lucido
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quella che hai descritto tu è una calandra che cambia poco a livello di stile rispetto a questa,ma a livello di progettazione è da rifare completamente..allora tanto valeva farne una civersa compeltamente....
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continuo con i gruppi italiani poco mainstream, ma imho di valore giardini di mirò http://www.youtube.com/watch?v=30D7vXSfnOY bello (ma un po forte) il video e soprattutto la Crescentini..