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Aymaro

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  1. quoto cmq V6 non ho capito se tu hai gia o no un infarinatura di questi programmi di modellazione 3d, mettersi da zero non è proprio facile,fare una macchina poi tanto vale farsi un bel disegnino a matita che fai prima ed il risultato è migliore
  2. beh se prendiamo la mazda taiki vista cosi è un concetp figo ma anche da quello non si puo (in via teorica) trasmettere nulla alla serie, invece se si va a guardare il frontale si puo riconoscere nella gamma attuale mazda una discendenza diretta (certo, normalizzato e ridisegnato in ottica di fattibilità ed adattamento ad una vettura di produzione che deve andare in contro ai gusti dell'utente medio che acquista vetture..) io da questa pandion credo si possa trovare un nuovo linguaggio non nel frontale (perche come hai detto tu è qualcosa di gia visto) ma nella fiancata per un nuovo andamento (eliminando di sicuro il guarda coscie giuguaro style..) ed anche il concetto dell'auto che ha 3 linguaggi diversi che si "evolvono" dal frontale fino alla coda (come ares ha spiegato meglio di me sembra quasi un discorso fatto per rendre la vettura in movimento anche da ferma) evoluto e rivisto puo avere delle applicazioni interessanti (come anche il posteriore rivisto e semplificato...) quindi imho non è tutto da buttare,anzi visto il fatto che in italia questo tipo di concept non si fa piu da anni ed anni (anche se sono stati i carrozzieri nei loro anni d'oro ad introdurli) per me è piu che benvenuto
  3. riprenderà l'599xx di sicuro, (che imho la migliora di un po..) speravo nelle 3 feritoie sul cofano motore in richiamo alla 250,e vedendo il camuffo in quella zona un po ci spero ancora
  4. l'album di debutto dell''Iguana con gli stooges...
  5. il fatto è che esistono diverse tipologie di concept, ci sono quelli di studio per cerracre di esplorare nuove strade o nuove soluzioni ( questo, BMW vision, i vari concept mazda) alcuni che derivando da questi sono una prefiguazione di un modello che entrera in produzione (un esempio è la toyota ft ceh è stata presentata prima come ft-hs e poi evoluta nell'ft-86..) ed altri che prefigurano modelli di serie prossimi (peugeot 5 uno degli ultimi in ordine di tempo..) ora criticare questo concept che fa parte della prima categoria coem se fosse un concept appartenente alla terza, è un po un controsenso...si puo dire che ci si aspettava un concept meno futuribile, ma non criticare questo perche non c'è della fattibilità...
  6. come rovinare la cls il frontale nella vista piena è molto scenico,ma nelle altre viste..bah..fiancata molo ben modellata e volumi azzeccati..interni interessanti (volante a parte..) mercedes imho ancora allo sbando come design...
  7. grazie a tutti ma il contest prevedeva una vettura eco-chic (o eco-sheep ) non la nuova vettura di fantozzi le ruote sono esagerate e lo so,effetto sketch forzato voluto,ma i volumi erano davvero pesanti e mal distribuiti, io intendevo fare un oggetto piu carino e moderno e anche per questo ho rivisto le grafiche all'anteriore..
  8. dopo avre avuto il cattivo gusto di presentare questa all'ultimo contest, mi sono cosparso il capo di cenere ed ho deciso di rivederla un pochettino la macchina del contest era nata (molto) in fretta, qui ho avuto un po di tempo in piu per studiarla meglio,anche se il concetto di base rimane piu o meno lo stesso,ma riveduto e corretto
  9. in effetti dopo aver visto il tour di Uno dei marlene in teatro (e me ero presentato li con tutte le riserve del caso..) ed un live Stupendo di Vasco Brondi :lol quest'estate (senza le distorsioni di canali,ma accompagnato da una viloncellista) sono effettivamente curioso di vederli in quel set, con una formazione rimaneggiata poi e tornata un po alle origini (gabrieli ha lasciato) ho grosse aspettative.. niente emilia, il concerto iniziava presto ed era dall'altra parte della citta,non ce l'ho fatta peccato, era la donna della mia vita ..
  10. si,ma infatti anche se gli afterhours li ho visti piu e piu volte ed in tutte le salse, in acustico mi mancano ed un loro fans sfegatato come me non puo di certo mancare per il teatro a dire il vero credo di aver beccato io la serata no di capovilla perche tutti mi dicono che live sono grandi (in effetti avevo visto i one dimensional man e mi erano piaciuti parecchio..) spero di rifarmi presto a sto punto ps.per emilia se stasera riesco ad andarci poi ti racconto
  11. nuova scoperta che spero di riuscire ad andare a vedre domani live qui a torino Emilie Autumn ps sono innamorato
  12. grandi!! il secondo album mi piace come il primo, davvero ottimo,paccato dal vivo mi abbiano deluso parecchio (capovilla non era ubriaco ma di piu..) ps ora il 12 marzo non so cosa fare, se dargli un 'altra possibilità live o vedermi gli afterhours in acustico in teatro... ps2 il video di direzioni diverse nn l'avevo ancora visto
  13. ma vedi che uno sviluppo di un nuovo stile ne puo venir fuori anche da questa per la prossima giulia ad esempio senza che il conecpt sia una berlina 4 porte su d-evo (daltronde Brera stravolve gli allora canoni di alfa e ne è derivata una ottima berlina segmento D 159..)
  14. visconti e vision o hypnose sono 2 tipi di concept diversi,la prima fatta quasi per vendere un prodotto gia quasi pronto per produzione (anche se poi non l'ahnno fatto non significa ceh non fosse industrializzabile subito..) mentre questa alfa e le altre 2 citate da ares come esempio o i vari concept mazda, sono dei concept che cercano di battere nuove starde stilistiche e di concetto (cosa che imho alfa ne ha davvero bisogno..) un po come la Z9 per bmw all'arrivo di bangle, quell'auto non è mai entrata in produzione,ma da quella sono state fatte poi tutte le bmw a seguire..) lo fanno tutti, tranne fiat, non si capisce perche non dovrebbe farlo...
  15. ah, per quel poco che c'ho lavorato con robinson è piu che probabile ps se ho capito come funziona l'apertura porte sarà spettacolare
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