Aymaro
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piu castrata di cosi? fanno prima a togliergli 6 cilindri ps se approvano la possibilità di montare up-grade prevedo nel 2011 una 458 italia da GT1 che potrebbe risultare davvero interessante imho piu di una eventuale 599
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peccato il prossima anno maserati non ci sara e ferrari non si è capito bene cosa vuol fare (per la categoria GT1) ps, vedendo i regolamenti la McLaren anche non potra iscriversi per via del telaio in carbonio...sarebbe stato bello fa rivivere la lotta maranello-woking anche nel GT..
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a me non sembra affatto male, mi sa che la "escono" davvero carina
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mi iscrivo anche io.. e vediamo se riesco a portarvi una bella new-entry -
ma se non hai spazio dove metterlo, non ti poni nemmeno il problema se fare o meno l'hard-top, proprio perche infattibile, sull'A5 è un discorso di scelta (ma anche li di stile, perceh hanno preferito avere una vettura molto piu equlibrata come linea rispetto ad una con l "culone") sull'R8 è solo una questione di tecnica...
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lasciamo perdere i regali che giugiuro ha fatto a fiat se non bisognerebbe dire tutti quelli che fiat ha fatto a giugiaro, la targhetta c'è piu per un fatto di "nome" forse dovuto piual mktg e poi regalato cosa? il disegno non era suo, le proposte scelte erano altre e misteriosamente la commessa viene affiadata a lui...
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ma risponde anche ai regolamenti gt2 per il 2010?
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io prima di tutto ci vedrei una riedizione di campagnola su base wrangler,un po piu moderna e magari bella rispetto alla massif..
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grandi che figura di cacca che han fatto a Quelli che x factor, dicono che sia stata una specie di "protesta" perche gli hanno imposto il play-back
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io non sono del tutto contrario il kers, o meglio kers o no, non interessa, l'unica cosa che ci sia per tutti (cosi come in caso contario..)
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beh,manca ferrari all'appello...vediamo che si inventano...
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calcola che quest'anno le auto di segmento suepriore sono calate magiormente per via della criis ecc. (al contrario delle piccole..vedere i prezzi di panda..) per curiosità prova a confrontare laguna e serie 3 comparabili
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c'è da dire che in questo caso si confrontano 2 auto di segmenti divrsi, il raffronto sarebbe da afre con una 525 e una vettura segmento E non premiummmm..tipo thesis- volvo s80, 607 c6 ecc....
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posso andarci gia adesso? tanto sono a riposo nel regno delle 2 sicilie scherzi a parte, ma se melfi è il 2° miglior stabilmento fiat, primo in italia, coccarde d'argento e vessilli d'oro per la qualità ecc..dove dovevano farla?anche questa in polonia?
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accoppiamento parautro cofano?