Aymaro
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faccio la mia previsione sul BC... ulteriore rinvio (perché non ci hanno capito niente o più probabilmente non sanno come metterci una pezza)
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ottima partenza di Charles ma sorpasso maestoso di Max, mondiale meritatissimo non c'è che dire, è cresciuto tanto dopo lo scorso anno, diventando quasi un cyborg, solo applausi per lui. Da tifoso rosso mi consola il fatto che Charles ha dimostrato di essere un pilota che può lottare alla pari con lui (quando la macchina o la squadra glielo permettono) ci aspetta un bel futuro di lotte
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il taglio netto credo fosse una citazione della Coda Tronca
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no, i proprietari del campionato sono LM, credo anche del nome (ma non ne sono sicuro) di certo non avrebbero "titolazione" mondiale riconosciuta del CIO, ma che gli frega alla F1. Anche se non mollano sul serio, per lo meno dovrebbero minacciare pesantemente di abbandonare la baracca se la situazione non cambia! "Va bene" che le ultime 3 gare siano state in qualche modo falsate sul finale dai commissari (Safety car a Monza, penalità ad effetto placebo a Singapore, penalità e punteggio applicato alla cazzo qui), ma quando la federazione mette a rischio la vita dei piloti (quando dovrebbe tutelarla prima di tutto) è davvero inaccettabile
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penso che sia ora per F1 ed LM di staccarsi dalla FIA, la penalità a Gasly oltre ad essere grottesca esplicita perfettamente il livello di ottusità ed inettitudine di quest'ultima e dei suoi commissari
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ma io sul Latifi scherzavo, gli voglio anche un po' bene infondo
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comunque signori, va bene il titolo di Max, ma Latifi a punti!!!!!
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Max campione del mondo, titolo meritatissimo, vittoria in giappone (per la Honda?) agevolata, Perez credo superi Charles in classifica potevo starmene a dormire
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se hanno creduto alla caxxata detta da Perez (non riuscivo a stare dietro alla safety che andava troppo) e danno penalità a Charles che aveva le gomme oggettivamente finite...non solo sono dei cani incapaci, ma sono oggettivamente in mala fede.. grandissima difesa di Charles, monumentale quella di Ocon, Verstappen che corre in un altro campionato, 1 secondo al giro al suo compagno di team è incredibile edit, penalità lampo alla Ferrari maFIA
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Mick Schumacher in testa alla gara per 0,5 secondi 😍
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comunque i piloti Ferrari lo avevano detto, faremo il possibile per non far vincere il mondiale a Max, detto fatto: Carlos a Muro, la gara non riprende o se riprende non assegneranno tutto il punteggio e festa rimandata 😎
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sono dei cani in federazione.. poi indagheranno... comunque levataccia per vedere una Ferrari schiantarsi e poco più, speriamo non la tirino tanto per le lunghe
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le mie arti divinatorie continuano a non sbagliarne una
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10 millesimi, gran giro dei ferraristi ma il #33/1 è in palla, vediamo che succede ora con l'investigazione su Max (reprimenda a mio avviso, figurati) ottimo Ocon 5° ed ancora una volta davanti al dio della F1, molto bene anche Vettel in Q3 ps notato che da quando Alonso ha annunciato il passaggio in AM l'Alpine ha iniziato ad andare e nel frattempo l'Aston è stat beccata (forse) a barare con in BC? Karma
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molto molto belle come illustrazioni, peccato che non ce en sia uno vero (intesi come sketch di ricerca) ma davvero scenografici
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io penso più ad una Honda che nel 22 ha lavorato per la parte elettrica senza avere le limitazioni al banco a cui era sottoposta RB come motorista, per poi rientrare bellamente a motori congelati
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fixed 😐 -
eh...
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beh dai, sono migliorati. Per Maserati non mi chiesero nulla, presero dal mio Behance (citandomi naturalmente) e basta Peggio ancora mi andò per Ferrari LMH, l'ho trovata su diversi siti (non Carscoops) senza che nessuno mi chiedesse l'autorizzazione e questo mi ha portato anche dei problemi...
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si ma il prezzo non lo fa la sola meccanica, come non lo fa il solo motore, non lo fa lo stile, non lo fa l'abitabilità, ma lo fa il pacchetto completo, se no Tonale dovrebbe costare quanto una 500x perché la meccanica è la stessa. Non si può pretendere che una GT da 500 CV sia prezzata di poco sopra che una D-SUV, c'è una bella differenza di segmento e di auto in se la gt del 2019 era comunque una macchina con 12 anni sulle spalle, il suo prezzo "non fa testo"
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lo sai che ti viene a costare pressappoco come una su base Ferrari si?
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il segmento di appartenenza ed il conseguente posizionamento sul mercato tra una x3m ed una M8 e tra una Grecale trofeo ed una GT trofeo c'è indicativamente lo stesso divario di prezzo
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è stato fatto notare da più team (RB in testa) dallo scorso anno https://f1grandprix.motorionline.com/f1-ali-flessibili-red-bull-passa-al-contrattacco-controllate-lanteriore-mercedes/ ma la maFIA non ha ritenuto di dover di far nulla
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ripeto, a mio avviso hanno stabilito in base al distacco, ma non perché era loro intenzione favorire palesemente la RB, ma perché non potevano togliere la vittoria a Perez quasi 3 ore dopo, con tanto di podio ecc... ho come l'impressione che dopo il caso Masi, il collegio dei commissari prenda le decisioni più per evitare di avere rotture in seguito che basandosi sul ed applicando il regolamento, vedi anche aspettare 17 secondi a Monza per chiamare la safety, Verstappen era già passato dalla linea dei box, hanno aspettato che passase anche Charles per non "falsare" la gara ed evitare polemiche...
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mah, lo diceva anche Vanzini... A parte il fatto che hanno detto a Charles di stare sotto i 5 secondi ma poi a fine gara hanno detto di aspettarsi 10 secondi visto che le infrazioni erano 2 (quindi sono stati furbi se vogliamo), non credo che i commissari abbiano bisogni di suggerimenti da parte della Ferrari per le regole, sarebbe gravissimo. Hanno semplicemente comminato le sanzioni per non modificare il risultato della gara
