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non è un giudizio frettoloso, sono un dati di fatto. é acclarato che dal 2035 si andrà solo in elettrico, ed una tecnologia nuova non la sviluppi in 2 anni, soprattutto se punti a restare leader del settore, perciò la parole di Montezemolo "pensano solo all'elettrico perché quello che voglio gli azionisti" è una bella cavolta. Ed è altrettanto un fatto acclarato che FF e GT4 non hanno raggiunto gli obbiettivi di vendita che si erano prefissati,(che è diverso puntare ai numeri a tutti i costi, si tratta quasi di rientrare nei costi del progetto) mentre di questa hanno venduto tutti gli esemplari in un giorno o quasi. Certo sono il primo a dire che le vendite non fa la qualità assoluta del prodotto, ma dal punto di vista della casa produttrice, direi che è una mossa giusta
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solo come idea, la vecchia sportiva era su base Saleen S7... credo che si andrà comunque sull'elettrico
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si, peccato che l'auto elettrica è un obbligo e se non la si sviluppa adesso ci si ritrova tra 10 anni dietro qualsiasi costruttore anche indiano, e che il "suo SUV" (la FF) vendeva poco o nulla..
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ma figurati chi ha voglia di mettersi a leggere il venerdì mattina, io vado avanti per immagini
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no, almeno la donna non mi sembra l'italo spagnola Cristina Zonca
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è esattamente quello che fa, ne anticipa lo stile e la filosofa, che è la vera funzione di una concept car Non è una show car che si può trovare dopo qualche anno nei concessionari più o meno uguale, è un'anticipazione di dove vuole andare il marchio (EV, mezzi più estremi, utilizzo di plastica riciclata ad esempio ecc..) e anticipa alcune linee e trattamenti (design spigoloso e lineare)
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https://www.motor1.com/news/610682/dacia-manifesto-concept-debut/ Concept car che prefigura il futuro del marchio io ne sono innamorato 😍
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la zona grigia è voluta è far parte del concetto principale del design della macchina. La zona della calandra in nero ed il cavallino piccolo sono volutamente poco presenti per dare maggior risalto alla pare superiore, in modo da far si che venga riconosciuta come frontale la zona dei drl e la banda nera che è affilata e snella come il frontale di una sportiva, con la zona in basso in color vettura, cambia totalmente la leggibilità, andando ad avere un frontale molto più verticale e da SUV "normale" inoltre date le dimensioni, sarebbe troppo imponente per il tipo di vettura che avevano in mente
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sembra più vecchia della precedente, pessimo lavoro
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in contemporanea alla stradale presentata anche la GT3 e la GT4 della Mustang, assieme alla Supercar e nascar https://it.motorsport.com/imsa/news/dark-horse-ecco-la-gt3-di-ford-mustang-per-il-2024/10369297/
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solo il nome perché hanno pagato, ma gli ingegneri che hanno fatto la macchina sono dipendenti della Sauber, la sede è in svizzera e la licenza è svizzera. Se a Singapore per un caso del tutto assurdo vincesse Bottas, suonerebbero l'inno finlandese e poi quello svizzero, mica l'inno di Mameli gli investimenti per il motorsport li fai per un ritorno pubblicitario, chi lo segue il Btcc? Io, che il motorsport lo seguo, lo avevo completamente messo da parte, figuriamoci l'uomo della strada
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certo, esattamente come dovevano far fuori Leclerc lo scorso anno perchè era arrivato dietro Sainz... direi che forse è ora di tornare chiudere l'OT a tornare a parlare di mercato piloti per il prossimo anno
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ed ecco che travisi e cambi le cose come al tuo solito. Non ho mai difeso Binotto a spada tratta, l'ho criticato quando ha fatto le cagate e gli ho riconosciuto i suoi meriti (la SF75 ed il fragile "motorone" li dobbiamo a lui o si sono fatte da soli?) ho detto che silurare il TP ad inizio di un cambio regolamentare era più dannoso per la squadra che altro e lo penso ancora.
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ma va, l'ha scelto Binotto, non può essere un buon pilota!
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di serie anche, perché una è si e no una kit car, la seconda un (brutto) concept
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si, ma in quegli 8 giri in più Max avrebbe guadagnato terreno e lo avrebbe passato, senza contare il guadagno che avrebbe avuto poi tra gialle di Charles e gialle della RB più fresche, sarebbe uscito davanti ed avrebbe chiuso comunque la corsa in carrozza, non c'era nessuna possibilità, e se hai visto la gara era lampante (lo ha detto anche Horner), il pit anticipato non ha cambiato nulla, ma almeno ci hanno provato sperando in una safety anche se sappiamo com'è andata
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
Aymaro ha risposto a __P in Scoops and Rumors
a parte la targa posticcia e storta con photoshop, sto posteriore non mi piace per niente, soprattutto la zona del lunotto e del baule- 2081 risposte
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non è che salta, è Alpine che vorrebbe Gasly (anche se 2 piloti francesi che pare non si stiano nemmeno simpatici non pare una gran mossa ad alcuni), e nel frattempo RB per sostituirlo sta facendo pressioni alla FIA per dare un nullaosta all'americano, voluto fortemente non certo per le prestazioni, ma solo perchè è un nome conosciuto al di la dell'oceano e spendibile sul mercato usa (vendita diritti e vendita lattine a questo punto), stessa mossa che ha fatto LM con il cinese Zhou, che però la supelicenza l'ha presa
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si ma le cose vanno anche un minimo contestualizzate, è logico che se la si confronta con delle sportive tipo Roma o 296 risulti obesa ed imponente, ma è pur sempre un SUV è va paragonato a quelle...
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