Aymaro
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avevo sentito che c'erano dei malcontenti in pininfarina.... -
ok,grazie 1000
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nn so se è la sez giusta,ma avrei bisogno di un info,qualcuno mi saprebbe dire quando si terra il prox ferrari day e dove? grazie
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irlanda: Gpunto abbastanza presente,(+ di clio e yaris)ma+venduta fiesta idea,1,+venduta nissan note panda poche,ma in generale il segmento nn era presente stilo 1,147 poche +venduta 307 Croma poche....Avensis e 407 le piu vendute 159 4,+ vendute 3er e lexus is brera 1...
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ok,vengo da piazza san carlo adesso,davvero incredibile la quantita di auto presenti,splendida la stratos0 esposta tutte le lancia da rallies e le 2 hyena zagato...ps,se siete a torino andateci,io ci torno dopo pranzo di sicuro..
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questo credo sia il nuovo scudo-expert ecc....
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quindi la join-venture si estende anche agli eredi di doblo ranch e berlingo?
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visto cosi io direi che si posiziona sotto il doblo,dove nn dovrebbe esserci niate ad oggi tranne le varie versioni cargo delle varie seg b...
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dovrebbe essere il minicargo fatto in collaborazione con psa e tofas....
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complimenti alla citroen,ultimamente sta sfornando davvbero prototipi stupendi,peccato che un architettura del genere nn la vedremo quasi sicuramente mai su un auto d produzione...
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a me nn dispiace,anzi..il frontale l'avrei preferito un po meno ypsilon ed 1 po piu fulvia,ma tutto sommato x me è promossa...
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no,x fortuna il giugi nn centra,la firma sotto il disegno è di un mio prof del primo anno,ex Fiat (ha lavorato anke alla panda attuale) che ora lavora in germania x hyundai....
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torno su il 7 dovrei esserci...
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forse vado un po ot,volevo riportare la mia breve esperienza all'estero,10 gg in irlanda,compresa la parte inglese,n 159 viste 3,1 brera...serie 3 di sicuro la seg d premium piu venduta seguita da lexus is (riporto in base a quello che ho visto in strada,sono solo supposizioni)...
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la d200 dovrebbe essere il mini van fatto in collaborazione con psa e tofas...
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beh,visto ke è un mercato dove segmento d ed e vendono quasi piu delle seg c è un vero flop....
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era da fare gia quest'anno,tanto la base gia c'era,e visto ke farfus è a soli 3 punti dalla vetta e il minor peso concesso alle 2volumi si poteva puntare al titolo ancora....
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io sapeva che la punto S1600 aveva il motore derivato dal 1800,questo 2000 dovrebbe essere di origine alfa...
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Concordo, i nuovi paraurti sembrano snellire un po' la linea, e il frontale appare un po' più "slanciato", ma non c'è niente da fare, sono quelle proporzioni da vecchia Yaris 3p che non vanno bene, questa Ypsilon mi è sembrata da sempre una macchina gonfiata, magari per la prossima cambiano rotta e tornano allo stile della vecchia Y. ho sentito dire che sono un po in crisi,xke nn sanno proprio come farle la nuova y, spero solo nn facciano la stessa cosa della twingo....
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mi da l'impressione di sgraziata,magari sarà la fascia nera sotto,ma mi da l'idea di avere il passo troppo lungo,sembra abbioa perso rispetto alla concept....xo aspetto di vedere la versione definitiva...
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spero ank'io che mantengano il cofango,daltronde sara una serie limitata proprio x nn normalizzarla....
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preferivo la concept marrakesh
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uno spettacolo...spero solo nn tengano quei cerchi orribili x il modello definitivo...
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avra 2 fari all'anteriore e non 4....
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vista ieri una sportwagon nera, in centro a torino...davvero spettacolare...