Aymaro
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no, ero in Sicilia per una lunga vacanza pasquale a base di arancine e iris 😁 , me li sono persi, tu?
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concordo con te, perosonalmente all'inizio sono stati "wow", dopo un po' "anche basta". Per curiosità ascolterò il loro secondo album appena uscito, se capità vedro il concerto, ma non prenderò il vinile ecco (anche perchè la viralità li ha resi introvabili )
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il "fenomeno mediatico" del momento, i canadesi Angine de Poitrine passati in osservati per anni, dopo questa live alla radio americana KEXP (grande promotice di nuova musica) sono letteralmente esplosi (forse più per la loro estetica aliena) tanto da divenatre fenomeno mediatico e portare alla ribalta una musica che rifugge dai classici canoni della musica di massa ma al contrario esalta musica strumentale, distorsioni e grande tecnica. O si amano o si odiano a quanto pare
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non è una questione di credere o non credere, si tratta di freddi numeri, con 50-70 milioni, ci fai si e no un face lifting pesante di un modello singolo, non fai 2-3 (se non di più) modelli nuovi (neanche con meccanica condivisa in "prestito" ) assembli 2 linee differenti (una per i SUV, una per la sportiva) in un nuovo stabilimento ecc.. e sono dati di fatto. Al 99% saranno dei modelli preassemblati in Cina e "completati" in Italia, un po' come ad esempio fanno per i veicoli commericali stellantis per non pagare i dazi.
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Il progetto di una sportiva su base saleen c'era, avevo visto di persona la "donor car" e dr fece anche un progetto di tesi con lo IED anni addietro, poi non se n'è fatto più niente
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io però lo metterei sula 50 con Fuoco e Nielsen, ma si, se proprio dovesse lasciare, ho questo sogno 😁
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paer che in RB si stiamo portando avanti
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Andrea ha avuto culo certo, ma lo stesso culo che ha avuto Hamilton, con risultati ben diversi.. ha spinto ad ogni giro mettendo un bel distacco con Piastri, ha dimostrarto una maturità che il suo team mate all'ottava stagione non ha, vedi anche Piastri lo scorso anno, certo è presto per parlare, ma qui si parla dei vari GP... Detto che anche a me questa F1 non piace, e che schifo la maFIA con cui è collusa Toto (sono anni che chiedo "la testa" di Tombazis!) è anche vero che ammiro il talendo dei piloti, da sempre, e come riconoscevo un talento incredibile a Max anche quando arrivava davanti alle rosse e Charles, ammiro un giovane pilota che seguo dalle formule minori e che sta confermando quanto di buono fatto da lui, stassa cosa che faccio con Bearman che italiano non è
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però è altrettanto brutto vedere un pilota così butatre il cuore oltre l'ostacolo in ogni gara se va bene per un podio... il fatto che abbia solo 8 vittorie in F1 è un sacrilegio
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wow, bella gara. AKA fortunato per la safety, ma poi è stato un metronomo (Russel non era riuscito a passare Piatri...), merita la testa della classifica. Gran bella gara con ritmo sostuenuto per Piastri, podio meritato. Charles va beh.. ma che pilota è? Pronto ad approfittare del problema di Russel alla batteria** , grandissmo su Lewis e in difesa e risposta su George. per me il migliore in pista ma si sa che sono di parte. Russel non ha la solidità mentale per vincere il titolo.... hai avuto sfiga con la safety? hai un'astronavve, mettiti di buzzo buono e vatti a prendere il secodno posto, invece si lamenta, trama e finisce 4° Lewis e Norris ridimensionati rispetto ai compagni di squadra, e gran bella gara i Gasly che tiene dietro un Max che si sta stufando sempre più. Punti per Ocon, Audi non pervenute dopo ieri **a proposito, molto pericoloso! stessa cosa che è successa a Colapinto, solo che l'argentino ha fatto pasticci e Bearman si è fatto male, per fortuna lievemente
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ma la domanda è: meglio avere un lavoro molto differenziato con con risultati cosi cosi (Compass/ Tonale..) o un lavoro con meno differenziazioni ma di sicuro più riuscito (grazie anche ad una base sana, vedi generazione precedente di 3008/C5) ? Qui mi sembra che si si focalizzi su una cosa e non si valutino i risultati nell'insieme, questa generazione di Compass è tanto ma tanto meglio della precedente e amen se qualcuno ci vede troppa C5...
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bene, sempre detto, meglio AKA che Russel.... Ferrari in gara meglio di sicuro, ma Mclaren sembra iniziare a capire... Lewis dopo la Cina torna ad essere in difficoltà (e calcolando che la macchina a quanto pare si addice più a lui che a Charles...) in ombra Bearman
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il 70-80 % dei furgoni in giro sono TA, nel segmento di questo van 100%, a meno che non lo si utilizzi per i cantieri o grossi carichi (ad esempio quando oltre al carico hai una cella frigorifera con coibentazione ecc...) la TA va più che bene, per i trasporti cittadini il gorsso lo fa il volume, mica il peso
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perche non avrebbero finito una gara dato che (pare) dia problemi di affidabilità
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L'ultima moda è quella di prendere vecchi lavori e darli in pasto all'A.I. , per vedere di nascosto l'effetto che fa (cit.). Chi sono io per tirarmi indietro? Uppo il post per mostrarvi la SM Manifesto Reboot silita procedura: sketch, Vizcom (chiesto di ambientarla in uno scenario futuristico) e corrrezioni on photoshop necessarie
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7 decimi e secondo me hanno ancora margine....
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Colapinto (non Verstappen) che con gomme con tanti giri difendeva su Haas... Ed il motore Mercedes non ha un grandissimo vantaggio ? Gara: Contento per AKA, meglio lui di Russel, ma vedere quei 2 immensi piloti che sono Charles e Lewis lottare così per un misero podio fa rabbia.... Bearman primo degli altri, anche nel mondiale, ormai una certezza. McLaren disastro, così come male RB.
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dal 5° giro, quando Russel ha passato Hamilton, al giro 14, Russel aveva guadaganto 5 secondi, più di mezzo secondo a giro. Ok la lotta tra i ferraisti, ma George ha aperto subito un bel gap e poi gestito con tranquilità, altro che non tantissimo.... senza safety rifilava 10 secondi al 2°classificato in una sprint e senza essere partito in testa..... deve spaccarsi in gara, perché anche se partono dietro (pannelità o rotture in qualifica) ci mettono poco a rimontare
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Bearman e Gasly si stanno rivelando delle certezze, anche Hadjar molto vicino e spesso davanti a Max (lo avevo previsto...) nelle gia imbarazzanti Caddillac, Bottas che prende un'eternità (nella sprint) da Perez... premio bollito dell'anno va a Valteri
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Vista in differita, senza safety e penalità per AKA, 1-2 facile Mercedes con tanto margine su soli 19 giri... Prepariamoci a vedere gare tutte così, se in qualche GP non vincerà Mercedes sarà solo per problemi loro, e dal 2 giugno non cambierà un bel niente conoscendo i precedenti
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che poi in australia miglior partenza l'ha fatta Sainz (dietro e motorizzato Mercedes) Colapinto (anche lui mercedes) ha fatto quello che ha fatto per evitare Lawson... Sta avedere che la partenza non è un problema per tutti ma solo per loro per via della gestione dell'energia? Le lamentele di Russel mi ricordano tanto le scenette (vi ricordate Lewis che non "riusciva" a scendere dalla macchina?) per la DT 39... invocano la sicurezza per avere (in questo caso conservare) un vantaggio tecnico
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4-7 in australia, 4-6 in sprint Cina! Dai che stiamo risalendo la china (gioco di parole non voluto...) seriamente, alla rossa mi sa che non digerisce le gomme rosse.. mercedes secodno me ne ha davvero tanto di più, e con la connivenza della federazione beh... fortuna che ho gia annullato l'abbonamento a now, non mi rimane che aspettare giugno che finosca il contratto (mannaggia a me...) ps, Williams pessime, come Cadillac, distacchi del genere non si vedevano dati tempi ella Caterham o HRT (povero Mario Andretti, dare il suo nome a quel cesso di macchina) e Colapinto (con Fonraroli che è senza sedile...) domattina me dormo beatamente
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