Aymaro

Comunicati Stampa 2004-03-31 Scania amplia la propria gamma di veicoli pesanti con la Serie R La nuova Serie R è la più recente gamma di veicoli per il trasporto a lungo raggio di Scania che va ad ampliare l’offerta globale della Casa con interessanti soluzioni. Seppur non immediatamente visibili, esse sono d’importanza fondamentale per il miglioramento dell’affidabilità e delle prestazioni generali di questi veicoli. Le novità più accattivanti per la clientela riguardano postazione di guida, riduzione del peso e miglioramento dell’economia dei consumi. Efficienza dei consumi A seconda dell’applicazione, la Serie R consuma fino al 3 per cento in meno degli attuali modelli. Il risparmio di carburante è il risultato di diverse modifiche, fra le quali la riduzione del peso, il miglioramento dell’aerodinamica e il controllo elettronico di alcuni sistemi ausiliari del motore. Novità relative alla cabina Interfaccia con il conducente completamente nuova Nuovo esclusivo cruscotto, lungo o corto Nuovi comandi, nuova strumentazione Leva combinata sul piantone dello sterzo per Scania Opticruise e retarder Tasti sul volante per controllo della velocità di crociera, radio e computer di bordo Nuovi sedili per conducente e passeggero Climatizzatore automatico Cabina più spaziosa con pavimento semi-piano di 145 mm Facile passaggio attraverso la cabina, pavimento libero da ostacoli, leva del cambio reclinabile Numerosi pratici vani portaoggetti e scomparti con serratura Letto principale a comoda altezza di seduta Tre altezze per la cabina: nuova cabina a tetto alto fra cabina normale con zona notte e Topline Nuovo styling del frontale, nuove denominazioni dei modelli Fari allo xenon opzionali, inizialmente sui modelli V8 Protezione frontale antincastro completamente integrata Catena cinematica Gamma di motori Euro 3 rivisitata con sostituzione del V8 da 480 CV con motore da 500 CV Nuova versione Euro 4 del 12 litri da 420 CV Scania Opticruise ottimizzato per un cambio automatico più rapido e reattivo Controllo della velocità di crociera con freno integrato per la discesa (con retarder Scania) Protezione elettronica della frizione Ventola di raffreddamento a controllo elettronico opzionale su tutti i motori Alimentazione aria compressa a controllo elettronico Telaio Risparmio fino a 270 kg di peso in determinate applicazioni Pacchetto trattore leggero Ralla leggera Telaio più sottile con longheroni di 7 mm in una qualità di acciaio più resistente Sospensioni pneumatiche posteriori leggere con 4 soffietti Migliore maneggevolezza e maggiore stabilità Maggior comfort e movimentazione più efficiente del carico Impianto freni Sistema antibloccaggio ABS di nuova generazione Freni a disco EBS a controllo elettronico di nuova generazione con compensazione automatica dei freni fra trattore e rimorchio Pedale del freno rivisitato di maggiore sensibilità Programma elettronico di stabilità ESP, opzionale sui trattori 4x2 Impianto elettrico Impianto elettrico basato sul bus CAN Facile ricerca guasti di tutte le centraline di comando elettroniche Collegamenti elettrici dell’allestimento predisposti all’esterno della cabina Computer di bordo Display informazioni nel quadro strumenti, utilizzato anche per la ricerca guasti Computer di bordo opzionale Servizi di gestione flotte con un’ampia scelta di piattaforme di computer flessibili * * * Le specifiche variano a seconda del mercato. Le caratteristiche elencate possono essere di serie su alcuni mercati e opzionali su altri. www.scania.it foto della gamma con al centro la cabina con tetto intermedio gia era spettacolare di suo, ora è ancora piu bello.... p.s. l'iveco ha ridotto da 3 a 1 le cabine, mentre la scania ha messo anke la versione intermedia....ki avra ragione...

noooooo!!!!!! la odio

RESPONSABILE SVILUPPO PIATTAFORME Artemis RESPONSABILE SPERIMENTAZIONI frallog T a u r u s nella posizione ke ricopre ora.....(p.s. ma ke ruolo ricopre? )

miii, grazie....

ma come? prima cerki di convincermi a disegnare a me auto del gruppo vw e poi t metti tu a disegnare alfa???? cmq nn male è da rivedere un po il posteriore ma può andare.....

ah,nn è ke c voleve la veggente per capirlo..... cmq forse il frontale dell'arna t piace xke c'è tanta gt....

e pensare ke a me è sempre piaciuta, un paio di anni fa ho fatto i salti mortali x farla prendere a mio zio,e ora è soddisfattissimo, e poi da guidare è davvero spettacolare, nn me la aspettavo così rigida....

ecco la mie preferenze - il più equilibrato : Velox,Albizzie, Artemis - il maggiore esperto di tecnica : Artemis, frallog, Quattro - il maggiore esperto di mercato : Taurus,Phormula - il maggiore esperto di design : Taurus,Stefano73 (nn come designer, anke xke taurus nn l'ho mai visto disegnare ) - il maggiore esperto di storia : Taurus,Lanciaboxer,il Fusi - il più "tifoso" = Imothep,Luca1981mo,Giulio - il più oggettivo = Abath03,Carrera4, - il più simpatico = Copco,DESMO16, Touareg - il più rompiscatole = 126/131 (simpaticamente parlando) fabvio

beh, x l'arna almeno sono stati coerenti e l'hanno rifatta di nuovo su base nissan... certo la primera 5 porte e proprio orrenda gia di suo, poi questo sacrilegio.... lasciamo perdere l'alfa hyundai

io avrei un idea per il piu rompiscatile.... fabvio (vale la sua nomination?) 126/131 (simpaticamente xò) x le altre categorie devo pensarci....

bello, ma se nn sbagio c'era un prototipo peugeot con questo nome....

era lka facoltà che arei voluto fare ank'io, poi x fortuna sono riuscito ad entrare allo ied...

rifondazione.... spero in prodi e ke i politici di centro sinistra si diano una svegliata, così mi potrei aggregare ank'io lì, ma fino a quel momento il mio voto va a rifondazione....

io attualmente guido una panda identica a quella ke ci sta sotto la mia firma.... oltre ad una 156 1.9 jtd e una marea weekend con lo stesso motore ke abbiamo in famiglia.... auto ke sogno? troppe, diciamo ke per ora mi "accontenterei" di una bella 156 gta....

Mi viene un dubbio, ma stai dicendo che quindi non sono di serie in tinta?

dovrebbe essere ufficiale... nn male il frontale. http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmprima.jsp?idContent=652044&idCategory=780

minkia davvero spettacolare

nn è poi cos'ì malvagia, peccato x l'antenata.... io terra......

anke in un video dellla minougue lo scorso anno appariva una 500 rossa, se nn sbaglio o era ambientato in australia o in inghilterra

ke nome dareste al futuro SUV della Fiat'

benvenuto....

x me sarebbe meglio far uscire la parte tedesca visto ke è il motore a nn rendere + di tanto....