Aymaro

classifica costruttori: Pos. Team Punti 1 Ferrari 44 2 Mercedes 27 3 Haas 10 4 Alfa Romeo 9 5 Alpine 8 6 AlphaTauri 4 7 Aston Martin 0 8 Williams 0 9 Red Bull 0 10 McLaren Haas 3° e Alfa Romeo 4° 🤩

Come già scritto, che gran piloti Charles e Max, se i valori rimangono questi ci divertiremo non poco quest'anno. Charles ottimo in partenza, ottimo sul ritmo, incredibile in quei 2 giri, bravissimo nella ripartenza, Ferrari perfetta nei pit, che cosa volere di più? Ottimo anche Carlos, non ha mollato ed ha gestito benissimo Perez Verstappen meritava il secondo posto, ma da tifoso dico meglio così! Mercedes fortunata, ma le ultime sei macchine tutte motorizzate mercedes fa capire che oltre a mettere a posto il concetto estremo, forse si sono un po cullati sugli allori Grandissimo K Mag!!! Alfa a punti con entrambi i piloti, ho sempre parlato male di Zhou, ma oggi gli riconosco di aver fatto una bellissima gara. Pessima partenza di Bottas, ma la fortuna ha girato Buone anche le Alpine, con Ocon con concetto vecchio che va meglio di Alonso con le pance iso Ferrari Alpha Tauri meglio in gara che in qualifica, Gasly meritava i punti, ma il fuoco è stato nemico Male, molto, Schumacher, sfortunato in partenza, ma poi in gara veniva passato da tutti deve darsi una sveglia... già detto dei motorizzati Mercedes.... sono profondamente dispiaciuto (e sono serio) per la Mclaren, 2 piloti così meritano ben altro come macchina

problemi all PU, ed anche a Perez, gli si spenta la macchina 3 ritiri, tutti e tre motori Honda... io faccio fatica a crederci, che gara!!

cosa caxxo è successo!!!!

al giro 42, le ultime 6 macchine sono doppiate ed hanno tutte motore Mercedes... ultimi giri

ma che piloti sono Charles e Max?? 😍

gara 2 pazza e decisa dai Pit stop vittoria del francese Junior Sauber grazie all'errore ai pit ai danni di Vips che chiuderà terzo, secondo posto per Lawson (di nuovo 2 piloti RB a podio) grandissima gara per Iwasa che da ultimo (errore da principiante nelle qualifiche) era risalito fino alla 6 spiazza, ma alla ripartenza dopo la safety è stato toccato ed ha chiuso 16° gara disastrosa per Hauger, fa spegnere la macchia in partenza, rimonta ma poi i meccanici combinano un disastro ai box. Punticino per Doohan, con gara rovinata da un contatto https://www.italiaracing.net/Sakhir---Gara-2-Pourchaire-vince-ed-e-leader/245530/4

in F2 ritengo Pourchaire ed Hauger (a netto dello sfigatissimo weekend iniziale) i 2 più promettenti, curioso di vedere Doohan, mi ha sorpreso lo scorso anno in F3...

il Ralf o Mick e tutto relativo, non sono dei parametri standard... Arthur è un buon pilota, di certo non un fenomeno come il fratello, ma pilota valido. Fa delle ottime gare, soprattutto in rimonta, ma ha la grossa pecca della qualifica (al contrario di Charles), la costanza che gli mancava sta invece diventando un suo punto di forza (vedi formula regional Asia) può crescere ancora quindi è tutto da vedere

stupenda gara di Lelcerc in rimonta, per poco non va a prendersi la vittoria. Buona prova anche di Martin (alpine) ed il rookie Saucy (campione in carica FRECA), con COrrea 4°. Peccato per la foratura di Hadjar, poteva essere tra i protagonisti. Buona anche la prova di Bearman 6°, avrei pensato che si sarebbe trovato più in difficoltà visto il salto dalla F4, ma invece ha iniziato col piede giusto. ritiro per pizzi, ultimo Trulli https://www.italiaracing.net/Sakhir---Gara-2-Martins-trova-il-riscatto/245528/55

vittoria per la Trident con L'olandese (ex RB), e 4 piloti RB a punti, di cui 2 sul podio Grandissima rimonta di Iwasa, da ultimo ad 8° bella gara anche di Hauger che da 15 arriva a ridosso della zona punti

3 anni fa in occasione della prima pole, Andare a pesca con un audi R18 coniò un neologismo su Leclerc: "Charlesessuale", direi che oggi come orientamento in tanti potremmo definirci tali

letteralmente io: per domani comunque forza Max, forza Lewis, forza George, abbasso Kevin, abbasso Carlos, abbassissimo Charles...* *negli ultimi anni chi vince la prima gara non vince il mondiale anticipo @Unperdedor, ma quante è bello Carletto?

che sfiga Giovinazzi, ha sempre avuto auto abbastanza scarse, quest'anno che la Sauber pare in forma, figheggiano Bottas e il miglior pilota cinese in assoluto..

gran colpo di coda di Galsy che mette fuori Ocon buon giro anche di Albon davanti all'alfa col super motore Gran giro per Verstappen e Sainz

incredibile Lando, 8°, con Ricciardo fuori dal Q1 bene anche Albon e Hulk davanti a Stroll Motore Ferrari irregolare, non si spiega se no

Mick continua a nascondersi, ma sarà lui il vero outsider... male le Mclaren e la Alpine oggi, sarà una qualifica tirata tra Mercedes ed RB

vittoria di un pilota Ferrari che però viene penalizzato di 5 secondi in modo che la vittoria vada ad un pilota Red Bull...😅 Ottima prova sia di Bearman (primo al traguardo ma penalizzato per abuso di Trak limits) che di Hadjar, Smolyar terzo (non doveva correre perché appoggiato da SMP racing che ha ritirato l'appoggio) 5° Leclerc (partiva 13° ottima rimonta) 19° e 20° i 2 italiani Pizzi e Trulli https://www.italiaracing.net/Sakhir---Gara-1-Hadjar-ringrazia-Bearman/245518/55

azzeccati tutti tranne Binotto (ed è anche un filo razzista se vogliamo...) non so chi sia ma questo è azzeccatissimo poi vuoi mettere, Database, anche il nome è perfetto!!!!

Doohan piazza la pole in Sakhir, seguito da Pourchaire e Vips, male le Prema

forse sarebbe da modificare il titolo in Alpine A4810 Project by IED non essendo roba ufficiale ma una progetto "sponsorizzato" Come sarà l'Alpine del 2035? Lo mostra un progetto dello IED La Casa francese collabora con l'Istituto Europeo di Design di Torino. Così nasce la supercar a idrogeno A4810 Project by IED Il futuro prossimo di Alpine è chiaro: per volere di Luca De Meo in persona il marchio francese sarà interamente elettrico e vedrà l'arrivo imminente di tre inediti modelli a zero emissioni. I designer del marchio francese, però, hanno voluto guardare più lontano, provando a immaginare come potrebbe essere una sportiva Alpine nel 2035. Per farlo hanno dato vita a un’interessante iniziativa insieme all’Istituto Europeo di Design di Torino. Il frutto di questa collaborazione si chiama A4810 Project by IED ed è una sorta di “super berlinette” biposto ad alte prestazioni dall’indole sportiva ma, grazie al powertrain a idrogeno, a basso impatto ambientale. L’auto è il risultato di un progetto di tesi di 28 studenti del Master in Trasportation Design 2020/2021 che proprio lo IED ha organizzato. Obiettivo del gruppo di lavoro era di dare forma a una supercar che fosse coerente con la tradizione e il patrimonio stilistico della Casa di Dieppe ma fosse altrettanto proiettata al futuro. La A4810 Project by IED, già nel nome, vuole richiamare la collaborazione tra la Casa francese e l’istituto torinese. La A sta per Alpine, chiaramente, mentre quel 4810 indica l’altitudine del Monte Bianco, considerato come elemento di congiunzione tra Italia e Francia. Andando oltre i simbolismi, la supercar è stata progettata per ottenere una vettura agile e leggera ma anche potente. Una delle priorità di tutto il lavoro è sempre stata la massimizzazione del piacere di guida. Lunga 5,09 metri, con una larghezza di 2,01 metri, un’altezza di soli 1,06 metri e passo di 2,72 metri, l’auto è, come detto, l’incarnazione della supercar Alpine del futuro. Il corpo vettura, con abitacolo avanzato, è stato definito attraverso un certosino lavoro di sottrazione in cui le superfici della carrozzeria alternano spazi vuoti e pieni ispirandosi in certe soluzioni anche alle vetture da Formula 1. Lunghezza: 5,09 metri Larghezza: 2,01 metri Altezza: 1,06 metri Passo: 2,72 metri L’auto, realizzata insieme a partner tecnici di spessore come Pirelli e OZ Racing, presenta una colorazione bicolore dove il classico blu Alpine – chiaro omaggio alle A110 che hanno animato le competizioni per buona parte degli Anni ’60 – si alterna ad ampie parti in carbonio a vista. Questa soluzione cromatica è stata adottata allo scopo di mettere in risalto la differenza tra componenti con funzione meccanica e componenti con funzione aerodinamica. Vedrà la luce? Difficile a dirsi, ma se questa è la direzione in cui muoverà Alpine, ne vedremo delle belle. https://it.motor1.com/news/574415/alpine-ied-supercar-idrogeno-a4810/

Verstappen col braccio fuori sta comunque davanti ad una (due a dire il vero) Ferrari con il manettino tutto sulla super potenza e piloti al limite, Mercedes ancora nascosta.. domani sarà una bella sfida entrare in Q3 Le haas piano piano si svelano... saranno la vera sorpresa? 5 motori Ferrari su 6 in top10... ispezione FIA tra 3... 2... 1...

Pole degli esordienti, Colapinto su VAR 9° Hadjar (RBJ) 11° Bearman (FDA) primo delle Prema e ,che domani partirà in seconda posizione della Sprint race 13° Leclerc 23° Pizzi 28° Trulli

le soft le hanno usate tutti tranne Ferrari, RB ed Haas... non vedo bene le Mclaren...