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Aymaro

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  1. che vi avevo detto? dietro la AT e con le Haas che si nascondono...
  2. questo è un' altro degli aspetti negativi, una show car molto vicina alla produzione, fa si che la gente poi si aspetti quella macchina li, che però per costi ed omologazioni non potrà essere così
  3. no, credo che le altezze siano normate da regolamento (anche quello Ferrari nel 2017 era a quell'altezza), oltre al fatto che ce n'è anche uno più in basso
  4. Non è solo una questione di CEO, ma proprio una questione di "impostazione" aziendale. Però vedendo come ha lavorato (bene a mio avviso) PSA con Tavarez, sono molto fiducioso in un cambio rotta
  5. concordo, ed è una cosa che ho sempre detto. FCA non ha quasi mai fatto dei concept di ricerca stilistica, ritenuti inutilmente costosi, preferendo fare sempre qualcosa che fosse facilmente da trasporre in un auto di produzione, con tutti i limiti che questo comporta. Peugeot invece ha sempre fatto il contrario, (basta vedere il numero di concept marchio DS da quando hanno creato il marchio), perciò sono curioso di vedere se vincerà il metodo francese, o quello italiano
  6. Infatti Masi era da mandare via per i casini che ha fatto nei 2 anni in cui è stato a capo. Però senza i fatti di Abu Dhabi, secondo me sarebbe ancora al suo posto... questo è quello che infastidisce, oltre al fatto che Mercedes, Lewis e Toto possano fregiarsi del suo scalpo e ribadire per l'ennesima volta "Noi siamo noi, voi non siete un caxxo!"...
  7. sono a me quella U in plastica fa l'effetto "pizzetto da finanziere" 😅
  8. intendevo dire che l'hanno fatto male. Se metti la parte nera al centro e la parte bassa verniciata hai l'effetto contrario, perché il corpo vettura lo leggi fino in basso, mentre fosse in nero sarebbe più leggero visivamente
  9. non capisco la zona del brancardo, quel pezzo nero passante sembra messo li tanto perché non sapevano che fare... boh.. la macchina di per se non mi dispiace, ed alcune sproporzioni che ci sono secondo me verranno sistemate nella versione di produzione
  10. Mercedes estrema, ma per ora a far scuola è la Ferrari e le sue fiancate piatte
  11. incrociate un paio per strada, devo dire che non mi dispiace tutto sommato, anzi... ormai è ufficiale, sono un uomo SUV
  12. le ruote saranno di sicuro più piccole visto che per regolamento devono montare i "18, e non i "22 come nello sketch... sti designer con la loro voglia di ruote da carrozza
  13. ci credo questi pennarelli sono sballanti, possono provocare nausea e mal di testa
  14. più che altro tra RP e AM è già la terza volta che accade, (Perez, Stroll ed ora Seb) e sempre nei weekend di gara, viene il dubbio che abbiano dei protocolli anticovid più "soft"...
  15. Vettel positivo al covid sostituito da Hulkenberg
  16. comunque, povero Bin8, quando dice che non sono i favoriti al titolo ma gli outsider, giù di critiche; dice non firmerebbe per il secondo posto ma che vuole vincere, giù di critiche,; se stesse zitto, giù di critiche uguale. Non glie ne (mi ci metto dentro anche io) facciamo passare una
  17. si, 550 era sviluppata da Prodrive in UK, ma era appunto un progetto privato, come la 430 GT3 Kessel, mentre la successiva 575 era ufficiale (e non vince praticamente nulla, al contrario della 550) Michelotto credo anche io che sarà impegnato con la LMH
  18. non ho paragonato questa all'X1, ho detto che in BWM, non avendo mai disegnato un'auto a trazione anteriore si sono trovati in difficoltà quando hanno fatto la nuova serie 1 (e volendo anche la nuova X1). Qui hanno avuto lo stesso "problema" ma al contrario
  19. si si, certo, ma anche per Michelotto era così, almeno per 458 e 488, mentre mi pare che la 430 GT3 non fosse ufficiale ma progettata e costruita da kessel quindi tecnicamente questa è la prima Ferrari costruita all'estero
  20. sbaglio o questa non sarà più sviluppata da Michellotto ma in Francia dalla Oreca?
  21. https://it.motorsport.com/wec/news/ferrari-296-ecco-i-primi-bozzetti-della-nuova-gt3-di-maranello/9049448/
  22. sono davvero esterrefatto, non me lo aspettavo proprio un verdetto del genere...
  23. bene per lui, ma sarei stato curioso di vedere Piastri all'opera
  24. non credo che gli altri abbiano perso 3 secondi, ma allo stesso tempo non credo saranno più veloci delle macchine 2021, quello intendevo dire
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