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Aymaro

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Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    meno estremi, ma fu la prima a mettere i coni anti intrusione fuori dalla carrozzeria per arretrare e pance Guardando questa foto si capisce dove hanno posizionato gli elementi per il raffreddamento il concetto è l'opposto della Ferrari, che ha cercato di abbassare il più possibile il baricentro della vettura per avere maggior trazione sul lento (che è dove queste vetture perdono di più) mercedes invece ha cercato di ottenere una minore penetrazione aerodinamica vedremo chi avrà ragione..
  2. Aymaro
    conservativa non direi, ha un concetto aerodinamico unico è che in direzione opposta a tutte le altre auto (haas a parte) l'aerodinamica non si fa con l'occhiometro (per nostra fortuna e per tenere un minimo vive le speranze) è stata la Ferrari la prima ad introdurli nel 17 ...
  3. Aymaro
    eh, speriamo che in mangia baguette (detto affettuosamente eh ) non adottino la metodologia italiana, speravo fortemente nel contrario...
  4. Aymaro
    mi è tornata in mente la Sauber C32.. la C31 era una buona auto che fece 4 podi (e per poco non vinse in Malesia mi pare) l'anno dopo presentarono una macchina molto più estrema, con il concetto size Zero doveva essere la vettura che avrebbe fatto fare a Sauber il salto di qualità ed invece si rivelò una pessima vettura, completamente sbilanciata io ci spero
  5. Aymaro
    siamo fottuti! battute a parte, la versione vista a Barcellona era troppo semplice, ma effettivamente questo è un grosso step evolutivo... da vedere se funziona davvero, sta di fatto che hanno stupito tutti, oltre a vincere a mani basse il premio "sua bruttezza 2022" non è una vera e proprio versione B, il telaio è lo stesso, ma un grosso step evolutivo o meglio lo step finale che non avevano presentato a Barcellona ps, pare che abbiano "condiviso" lo sviluppo con Willimas, come ha fatto Ferrari con Haas e Red Bull con Alpha Tauri, ecco come hanno aggirato il Budget Cup; alla fine avevano ragione Mclaren e Alpine ad essere contro i team satellite
  6. Aymaro
    allora direi che hanno preso l'uomo gusto 😆
  7. Aymaro
    Ci speravo per Antonio, ma almeno K Mag non è un fermo pagante...
  8. Aymaro
    tempo fa qualcuno mi disse che sono molto più critico verso ex FCA rispetto ad una volta, la verità è che prima non mi esprimevo ma andavo solo di faccine
  9. Aymaro
    Fatemi capire, prima viene radiato, poi diventa ambassoador della F1? Bah, credo che neanche nei circhi veri ci siano di ste pagliacciate...
  10. Aymaro
    da quando hanno adottato solo 3 colori, la C1 e C5 sono senza bracket, ma solo per i test
  11. Aymaro
    n realtà da quando lo hanno adottato (2020 mi pare) hanno migliorato le loro prestazioni... 😅
  12. Aymaro
    esatto Velo sono prodotti a base di nicotina della B.A.R. , a Better tomorrow è una specie di campagna come era Missionwinnow Philip Morris,
  13. Aymaro
    andiamo bene... spero solo che i nuovo managment non adotti il metodo della vecchia guardia per cui c'è sempre una scusa per non fare, vedasi gestione di Mito e Giulietta, per rimanere nel marchio, prodotti più (Giulietta) o meno(Mito) validi abbandonati a loro stessi perché, "ora bisogna andare negli usa ma poi no", "ora è inutile farlo perché arriverà quello nuovo", "quello nuovo non arriva allora facciamo qualcosa ma a basso costo perché ormai non vende più" ecc Qui hanno fatto la stessa cosa... vedremo
  14. Aymaro
    più che questioni di sponsor credo sia questione di peso minimo. Sverniciando l'auto hanno meno peso, così come le ali totalmente nere della Ferrari, e credo che anche altri lo faranno
  15. Aymaro
    avvistato a Torino assieme ad una Tonale con i proiettori "barbon-clinic test-style" non ho visto dietro entrambe... ps, che poracciata non cambiare neanche i parauti, spero che sia l'ultima iniziativa FCA...
  16. Aymaro
    si, in effetti non ne vendono tantissimi. ps questa versione c'era anche del ducato seconda serie
  17. Aymaro
    non è altro che il ducato in versione H3 che prima non veniva importato in USA
  18. Aymaro
    Superati in cosa di preciso? Innanzi tutto sono 2 macchine completamene differenti (un crossover 5m contro un SUV segmento D) hai decretato che la Lynk&co con un altro nome sia meglio della Grecale (senza aver visto nessuna delle 2 dato una la fanno solo in Cina e l'altra non è ancora in commercio) su base di cosa? PS, il gruppo Geely, grazie all'acquisto del know how Volvo e varie partnership non sono certo gli ultimi arrivati, anzi...
  19. Aymaro
    Non mi dispiace, bei volumi, piazzata sulle ruote (da vedere con cerchi umani) trattamenti moderni, belli anche gli interni, anche se non mi piace il tablet verticale. Un salto abissale in avanti rispetto alla Kadjar
  20. Aymaro
    l'articolo è del corriere, ed è di Giorgio Terruzzi, (controllato dopo) Se su FP lo avessero specificato, conoscendo il giornalista, si poteva capire il tono "satirco" dell'articolo (per lo meno quando parla di secondi al giro), ma non l'hanno fatto (tagliando ad hoc) perché il clickbait fà comodo... https://www.corriere.it/sport/formula-1/22_marzo_08/test-bahrein-formula1-nuova-mercedes-hamilton-e84bae86-9e50-11ec-aa45-e6507f140451.shtml l'articolo completo ha un senso diverso e lo stesso Terruzzi mette in dubbio questo rincorrersi di voci
  21. Aymaro
    https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/bahrain-mercedes-senza-pance-prestazioni-leggendarie-dubbi-sulla-regolarita-fia-test-w13-607446.html siamo fottuti! cit.
  22. Aymaro
    no, tecnicamente è una Roma tagliata ed allungata
  23. Aymaro
    perché aprendo il topic della Ferrari sf90 superfigawow mi ritrovo la foto di sta "cosa" qua (per di più identica a quella della mia ex)?
  24. Aymaro
    si, ma a partire dal 21, troppo facile se no!
  25. Aymaro
    ma l'articolo è del 2019, e direi che i provvedimenti li hanno presi...
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