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Aymaro

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  1. Aymaro
    appunto, già un regolamento che ti fa partire ultimo se cambi il motore è ridicolo, figuriamoci uno che ti fa partire ultimo se sei il più veloce in qualifica!! Anzi mi chiedo chi ci tiene a fare la pole dato che poi parte ultimo?
  2. Aymaro
    perché è uno sport, dove vince il più meritevole, non uno spettacolo tipo westling è non è vero che vince comunque il più meritevole, basta guardare l'ultima gara, Verstappen (il pilota più in forma con la miglior macchina in griglia) senza la pioggia arrivava se gli andava bene 5°-6° quando doveva giocarsi la vittoria, i campionati sarebbero falsati e personalmente non mi interesserebbe guardalo
  3. Aymaro
    si, ma il bisogna cominciare non significa basta che si faccia qualcosa, si può, anzi si deve essere critici verso ciò che viene fatto, perché dato che si tratta di un cambiamento importante, deve essere fatto bene
  4. Aymaro
    Non è tutto così semplice, loro sono più bravi di noi quindi amen, anche perché la scelta di virare verso la sola auto elettrica non è dell'industria (una parte si a dire il vero) ma è una scelta politica. Sulla seconda parte del messaggio poi: Non sono solo scuse per mantenere lo status quo, anzi! A me la transizione ecologica fatta in questo modo mi ricorda tanto il mangiare quinoa e avocado perché più sano e mi mette in pace con la coscienza, ma mando a peripatetiche l'agroeconomia di paesi più poveri (vedi sud america che con l'esplosione dei prezzi della quinoa, loro alimento base si vedono costretti a cibarsi dai fast food ecc..). La transizione ecologica che deve passare per lo sfruttamento di bambini per le miniere di cobalto, lo spreco di acqua per il litio, i possibili danni alla maggiore industria continentale, la vendita delle quote di Co2 su cui fare speculazione finanziaria... mi lasci abbastanza perplesso...
  5. Aymaro
    se mettono la griglia invertita giuro che smetto di guardare la F1... secondo me il format lo possono migliorare di poco, l'unica cosa sensata è restituire la pole a chi la fa in qualifica e non a chi vince la qualify race (che chiamerei più semplicemente gara 1), magari assegneranno più punti, ma il risultato non cambierà di molto
  6. Aymaro
    https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/domenicali-sprint-qualifying-mondiale-2022-calendario-appuntamenti-15-ottobre-587499.html
  7. Aymaro
    mah, in realtà è il contrario, il mondo vive tranquillamente senza l'essere umano, lo ha fatto per milioni di anni, e lo farà ancora, è l'uomo che con condizioni climatiche ed atmosferiche differenti non vivrà più o vivrà molto male era riferito più al movimento Youth for clima, che appunto si fanno "usare" da lobby e burocrati che dici tu (su cui ti ho già detto che concordo)
  8. Aymaro
    se crescono come devono, tra un po' di anni Minì e Antonelli potrebbero fare questo e magari anche altro... teniamo le dita incrociate per loro per il discorso Giovinazzi, hai ragione tu, ha deluso anche me, e non è stato in grado di diventare "la prima guida" (ma non dimentichiamoci che la proprietà del team Sauber ci tiene al pilota nazionale, hanno tenuto per anni quel mezzo pippone di Ericsson, sostituito da Kimi ed ora da Bottas... non è un caso, anzi..) ma dato che appunto verrà fatto fuori per il portafogli, il buon Vasseur potrebbe evitare le dichiarazioni che ha fatto...
  9. Aymaro
    Certo che la colpa è di chi li sfrutta, ma la "critica" che in questo caso si fa a Greta o meglio al movimento in generale è che più che soluzioni sono slogan patinati, e non sanno realmente cosa comporta, e per questo sono tra i sostenitori (inconsapevolmente) di chi sfrutta. Bello dire passiamo tutti all'auto elettrica e non produciamo più energia con carbone, sacrosanto, perché dobbiamo realmente fare qualcosa. Ma cosa c'è dietro? Come produciamo energia elettrica? Mi sembrano un po' discorsi del tipo: -Noi giovani vogliamo l'abbattimento del Co2!! _Ok, vi ascoltiamo, cosa proponete? - Auto elettrica e stop carbone!!! _Certo, ma non è una cosa così facile da fare e comunque immediata* -Ecco! siete solo capaci di fare Blah Blah Blah!!! un po' "facile" così. certo non devono essere i 16enni a trovare soluzioni, ma dato che ci tengono realmente a la cosa (e ci credo, non sono sarcastico) forse dovrebbero cercare di approfondire di più la situazione reale
  10. Aymaro
    sarebbe un discorso da fare se lo sostituisse con un pilota valido, ma se prende il cinese... ci va a perdere...
  11. Aymaro
    mmh,in questo caso specifico, da quello che so, la storia pare essere un po' diversa, nel senso che non puntano (almeno per ora, in futuro non saprei) ad una grossa produzione, ma a vendere gli esemplari singoli. Certo credo che dei finanziatori ci siano dietro il che: dal lato "contribuente" mi rincuora, dal alto "appassionato" mi fa piacere (qualcuno che ce la fa) dal lato "designer" mi fa incazzare (vedere una roba del genere realizzata e tanti altri progetti più validi no è uno smacco)
  12. Aymaro
    R8 da quello che so (si capisce anche dalla green house )
  13. Aymaro
    per il belvedere serve la macchina, è dall'altro lato della gravina, c'è un percorso a piedi se non sbaglio, ma è un sentiero con saliscendi e va fatto come minimo con scarpe adatte, per il resto invece, i sassi li giri a piedi (in estate è chiuso l'accesso alle automobili, in questo periodo non so, credo di no) ma conviene lasciarla fuori, c'è un parcheggio in zona tribunale con bus che poi porta nei sassi, o vedere se dove si dorme ha posto auto
  14. Aymaro
  15. Aymaro
    fattibilissimo, in un giorno la vedi bene (magari dormi nei sassi, ci sono ottimi B&B molto caratteristici ed anche la sera per cena, soprattutto se è un weekend di coppia) il giorno dopo puoi andare al belvedere della murgia, dove ci sono anche le chiese rupestri dall'altro lato della città, con una splendida vista Sassi
  16. Aymaro
    certo che mettersi a parlare di scocche di Urus nel topic di questo capolavoro è veramente un oltraggio, forse sarebbe il caso di chiudere l' OT..
  17. Aymaro
    oppure è un modo per dire: se trova gli stessi soldi del cinese, tengo lui...
  18. Aymaro
    my two cents: Porsche acquisterà un team e diventerà costruttore, Audi sarà il nome della fornitura per i team clienti
  19. Aymaro
    ma è una maquette, non è marciante giusto?
  20. Aymaro
    questo si che è sbloccare un ricordo
  21. Aymaro
    beh, in effetti io me l'ero persa perché non avevo voglia di sfogliare all' indietro pagine e pagine di OT
  22. Aymaro
    ma più semplicemente la pizzeria sotto casa, una pizza a livello di materiali (farina, acqua, pomodoro e mozzarella) costa pochissimo, mettiamo 70cent a pizza, ma hai le spese di: affitto del locale con tasse annesse, energia elettrica del forno, il pizzaiolo che la inforna il cameriere che te la porta al tavolo... ed ecco che si arriva ad avere una margherita a 6-7 euro
  23. Aymaro
    si fa spesso questo errore, ma 1800 euro, sono il costo del materiale per produrla, ma le macchine non si producono da sole (manodopera), nel nulla (stabilimento con tanto di linea) ma soprattutto non si disegnano e progettano da sole... e sono tutti costi che vanno a finire su ogni modello (il famoso B.E.). Per dire delle cifre un tanto al kg, per un modello totalmente nuovo (come nel caso di 199 che aveva anche una nuova architettura) , l'investimento iniziale può essere anche di un miliardo di euro, quei soldi li ripaghi poi vendendo i modelli non è che fiat per ogni punto ci andava a guadagnare 10.500 euri (12.3k-1.8k), se va bene ci guadagnava dai 500 ai 1000 euro
  24. Aymaro
    sembra una torta a 3 strati
  25. Aymaro
    li sta al legislatore (ma se vediamo che per i caricabatterie dei telefoni ci stanno arrivando solo ora...). ed anche il costo.. tutte le tecnologie all'inizio costano tanto, poi con il tempo diventano alla portata delle masse...
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