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Aymaro

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  1. No, non è che il mondo non debba cambiare, semplicemente si impone un cambiamento (giusto certo) vietando del tutto quello che c'era prima senza valutarne lo scenario complessivo. Faccio un esempio, se il passaggio dalle carrozze alle automobile si fossero banditi i cavalli (perché riempivano le strade di cacca) che fine avrebbero fatto? Si sarebbero estinti (tranne in Puglia e Sicilia forse....) Invece il loro "compito" si è evoluto, da animali da lavoro e trasporto, sono arrivati a svolgere una funzione ludica, per passione o sport. Non vedo perché non si possa fare una cosa del genere con le supercar dati i numeri limitati che comportano (mettendo delle limitazioni sui km percorsi o sul numero totale della produzione ad esempio) . Anche gli orologi, oggi non hanno più motivo di esistere (smartphone, smartwatch ecc..) ma hanno trovato una collocazione tra appassionati che ci spendono anche un bel po' di soldi.
  2. come detto ai tempi, avevano "il coltello dalla parte del manico", potevano minacciare di portare in tribunale Mercedes, RB e la Talpa per spionaggio industriale, di far scoppiare un casino, in cambio di un annetto per mettersi in regola (e non di un mese), invece hanno solo subito senza far nulla ( o in cambio di una dichiarazione di non irregolarità)... Arrivabene (che non ho mai amato particolarmente) non sarebbe stato così remissivo
  3. beh, 4 anni tra i Gripz e la Juke II (2015-2019) non sono tantissimi, anche perché il Gripz era un vero è proprio studio di ricerca stilistica, non un una proposta camuffata da concept a mò di anticipazione
  4. quegli specchietti mi spaventano un po', anche perché ora non si possono più fare piccoli come una volta... telecamerine no?
  5. si, ma io sono ipercritico (non verso di loro, nel valutare un lavoro design in generale) e se hanno fatto dei capolavori (Monza appunto), o ottimi lavori (sf90) hanno anche preso cantonate più o meno grosse, (812, GT4c ecc.. )
  6. sono davvero curioso, il lavoro di Pinin su base Enzo per Glickenhaus era ben fatto. Vediamo a Maranello che combinano, ma se lavorano come hanno fatto con la Monza sono fiducioso
  7. No, hai ragione, ma la staccatona era dovuta, se non frenava così tardi Norris passava già alla prima variante, sempre per i famosi 20 (o verosimilmente di più) cavalli di differenza, vedere anche Bottas e Perez come lo hanno passato poi
  8. mah, non mi sembra che abbia sbagliato la ripartenza, anzi Norris era dietro dopo la prima variante, l'inglese c'ha messo del suo poi nel sorpasso alla curva successiva, mettendo anche una ruota fuori pista, ma anche se no lo avesse passato li, sarebbe stato al giro successivo vista la disparità di potenze delle PU. Il podio non era alla portata delle rosse, Charles c'ha messo del suo per stare sotto i 5 secondi da Perez ed arrivare al 4° posto, non so se è stata la sua miglior gara, ma di sicuro il suo ce lo ha messo
  9. avevo capito completamente un'altra cosa... ok, è stato un weekend impegnativo chiedo venia
  10. no, anche mercedes ed Honda ha portato delle migliorie con lo step 2. Semplicemente hanno omologato ad inizio anno tutte le componenti che avevano intenzione di mettere sulle PU 2021, ma non le hanno portate in pista perché mancavano di affidabilità/non erano pronte
  11. dopo di questo, avevano accostato il suo nome alla Ferrari, poco prima che venisse annunciato in Mclaren
  12. Molto felice per Daniel, incredibile il lavoro di Seild con la Mclaren (ci avevo sperato davvero quando lo avevano accostato alla Ferrari una volta chiuso il programma WEC di Porsche, ma figurarsi...) Molto bene alche il 4 posto di Charles, non ne aveva per tenere dietro gli altri dopo la ripartenza peccato per Giovinazzi, erano punti sicuri oggi (al netto delle eventuali cappelle del team) Russel zitto zitto fa altri 2 punti aggiungo: bel sorpasso di Norris su Leclerc Perez invece perde il podio per colpa sua, avesse restituito subito la posizione, avrebbe comunque passato la Ferrari poi, così invece è finito dietro a Bottas ed alla rossa
  13. vediamo se i commissari ci sorprendono di nuovo oggi, stesso pilota, stessa manovra, ieri un' applicazione, oggi (pare un'altra..) va beh
  14. lo aspettavamo da un per ed eccoci impressionante il replay, senza Halo ci scappava il morto... Ottimo Charles! vediamo che succede ora
  15. spero Giovinazzi si ritiri a fine stagione, contro sta sfiga è inutile...
  16. si si cero, lo avevo capito, era per continuare il discorso
  17. si, ma le auto da qualifica sono state bandite per i costi, dato montavano dei motori specifici e super tirati per le qualifiche, ora che hai 3 motori per stagione non ha più senso, soprattutto con le gare sul bagnato, si tratterebbe solo di assetti rivisti
  18. Gli Idles coverizzano i Gang of Four
  19. beh, sta facendo molto bene, non mi ha mai fatto "scaldato il cuore" ma c'è da dire che da rookie sta disputando un ottimo campionato
  20. Mercedes sbaglia settaggio della macchina, pensava di correre avanti a tutti (almeno con Hamilton) ed ha caricato di più la macchina, con la brutta partenza però ora si trovano nella situazione in cui non riescono a sorpassare una mclaren molto in palla, Dovesse vincere domani Max, farebbe il colpaccio, vediamo che si inventeranno per Lewis... ottima gara di Giovinazzi, con un ritmo uguale a Sainz, quando non ci sono di mezzo i box riesce a far bene, vediamo domani che si inventano per rovinargli la gara peccato per Gasly bene le Ferrari su una pista non amica male Perez malissimo il format
  21. concordo anche io, però ha tutte le intenzioni di smentirci, ha fatto un' ottima gara 1 vincendo in F2 stamattina..
  22. ecco... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/alfa-romeo-pourchaire-monza-e-sochi-decideranno-il-mio-futuro-583985.html Vasseur vuole tenere la porta aperta per il giovane Theo (secondo me un po presto..) ma con un Piastri (junior Alpine) così in forma la vedo difficile per lui fare bene in campionato, tra 2 gare vedrà come è messo e deciderà...
  23. si forse ricordo qualcosa, ma non sono sicuro, un po di anni sono passati... Fulvia è del 2003, NC del 2005, i tentativi vari furono tra il '05 e il '08/'09 se non ricordo male
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