Aymaro
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tanto ci penserà il team a rovinargli la gara... lo so, ero ironico, pur non considerando Antonio un fenomeno, a mio avviso è un buon pilota, meglio di De Vries, Zhou e candidati vari
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Q1 Q2 alla faccia del pilota scarso che corre con l'alfa....
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si fecero delle prove sia su base 199 (pessime) che su base MX5 NC (non si fece nulla)
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anche, ma secondo me pesano di più le cagate fatte da loro...
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Quindi secondo Vassuer se non vanno a punti è per i piloti fuffa non per le innumerevoli cappele che fanno tra box e strategia?
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PL1
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Si, ma se lo sostituissero con il nuovo Norris o Verstappen (ad esempio se Vasseur ci piazzasse il giovane ma talentuosissimo Pourchaire) lo capirei, invece prendono un (forse) altrettanto buon pilota, neanche giovanissimo (26 anni, uno in meno di Antonio) che ci ha messo 3 anni a vincere la F2, non porta sconti sulla PU (da vedere quanti soldi a questo punto) non ne vedo il senso e nemmeno il guadagno da parte del team...
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si si, ma me ne sono accorto dopo... 😅
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ricordiamoci che Alfa Romeo è solo un title sponsor, il team è Sauber. Se va via Ferrari non cedo rimarrà la sponsorizzazione, se Alfa e Ferrari sono legate storicamente ed hanno in comune il presidente, che senso avrebbe correre con motori mercedes a metterci gli adesivi Alfa Romeo? credo che sia opzionale, cioè rinnovabile di anno in anno, quindi potrebbe benissimo interrompersi a fine 2022 Si ma nel 2022 non sarà legato a RB contrattualmente, Stessa cosa che si potrebbe chiedere di fare a De Vries nel caso
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per ora c'ho fatto solo un po di autostrada e direi che si muove bene, il vero test sarà questo inverno sulle salite impervie della Basilicata se devo dire che una cosa che non mi piace, la grandezza dello specchietto centrale, che toglie visibilità all'anteriore, molto "presente"
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Grazie Confesso che a me piaceva molto anche la prima generazione, ma questa è più macchina, dietro mi ci sono seduto e sto bene col mio 1,82 m e +99 kg di peso 😅 Motorizzazione non c'è molta scelta, fanno solo il 1.0 3 cilindri Turbo da 117cv, allestimento N-Connecta, avrei tanto voluto i cerchi da 19" (non può montare i 18") ma forse in città erano troppo, i 17" sono un buon compromesso soprattutto in nero tra la gay car per eccellenza (mx5) e la Juke mi sa che mi devo fare qualche domanda...
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alla fine ha vinto il cuore, ma anche la schiena 😅, non ho trovato nessuna ND che rientrasse nel budget, ma un Juke II di un anno si, ritirata oggi, sono felice l'ultima foto è quando mi è salita l'ansia le troverò presto un box
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Rimarchiare la Gac con il marchio Fiat? Se vendono già poche Dodge...
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cos'hanno di fiat da "rimarchiare" o da produrre in quel segmento?
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beh, gli spot con kimi e consorte in tv girano, così come Giovinazzi testimonial in occasioni in pista o sui social (target diverso) provate ad immaginare con i nuovi piloti... Se prima spendevi 40mln l'anno e, oltre agli adesivi sulla macchina, avevi un ottimo testimonial (kimi) e mezzo (sfruttava più la nazionalità che la fama), ora spendi 40 mln ed hai solo gli stikers...
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https://it.motorsport.com/imsa/news/bmw-sceglie-dallara-come-telaista-del-prototipo-lmdh/6662852/ BMW userà i telai Dallara per la LMdH
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Mi chiedo Imparato cosa ne pensi dei piloti, davvero pensano di sostituire un mito come Kimi con Bottas (noto ai più perché faceva da maggiordomo a Lewis) ed un pilota italiano con uno sconosciuto olandese? a livello di testimonial ci perdono 10 a 0...
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Concordo. Wolff ha preteso che Albon rompesse il contratto con RB per correre in Williams, nel caso De Vries o Zhou corressero in Alfa, Binotto pretenderebbe lo stesso da Mercedes e Renault? Non credo proprio...
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di solito entrambi i marchi fanno la loro proposta, poi si sceglie la migliore e si adatta l'altro marchio di conseguenza. Probabilmente la proposta Ram era più accattivante di quella Fiat brasile
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nel '22 PU Ferrari ed Alfa name sponsor sicuro, dal '23 bho... Per i piloti FDA, forse Binotto non vuole più investire in Giovinazzi, e Shwartzman che doveva vincere a mani basse il campionato sta faticando (ma è comunque terzo in campionato, mica ultimo! ) Vediamo...
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Per regolamento credo non si possa fare ad oggi. Ma visti gli sviluppi, probabile anche che Mercedes lasci Williams, che magari andrà da Renault che ha bisogno di un team sia per i motori che per i piloti junior (Piastri sta facendo molto bene in F2, così come Martin in F3) salterebbe la sponsorizzazione alfa, spero...
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Ufficialità per Albon in Williams vediamo ora che succede in Sauber-Merc ehm -Alfa penso che rinnoveranno Giovinazzi, lo faranno prima del GP d'italia, se non dopo...
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non avrebbe senso, perché da un po' di anni il numero è del pilota e non della macchina, per cui, anche se Nikita andasse in Sauber, manterrebbe il numero 9 ed Antonio il 99 in Haas ps, che poi non è tanto furbo, anche se Giovinazzi non correrà il prossimo anno, il numero 99 rimarrebbe a lui per altre 2 stagioni, Mazepin potrebbe adottarlo in F1 dal 2024, e per quella data spero che ce lo saremo levati dalle balle...
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spero che confermino Giovinazzi più per far fare una figura di cacca a mazepin che per Antonio stessso comunque troppi indizi, se davvero mettono 2 piloti Mercedes su una macchina motorizzata Ferrari e sponsorizzata Alfa Romeno, Elkan fa la figura del cioccolataio come direbbero qui a Torino...
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Gli sviluppi sono bloccati di anno in anno, vai a vedere il regolamento, gli upgrade che portano (non solo Ferrari) sono possibili perché ad inizio anno le PU sono state omologate con quegli sviluppi, ma non porti in pista per via dell'affidabilità, oltre a aggiornamenti di benzina ecc... sul peso politico, non dipende tutto da Binotto, ricordiamoci che Ferrari ha avuto 4 presidenti in 3 anni....
