Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21515 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
Qualifiche Baku: Male di nuovo Shwartznman 10°, con la piccola consolazione che domani partirà dalla pole in gara 1, meglio Armstrong 6°. prima fila tutta RB e Hitech con Lawson 1° (rookie che sta facendo bene) e Vips 2°, buona prestazione anche dei rookie Piastri (Renault) 3° e Pourchaire (Sauber) 4° https://www.italiaracing.net/Baku-qualifica-Lawson-pole-1-2-Hitech-e-Red-Bull/243621/4
-
Lotus è stata tirata dentro solo perché è inglese (visto che l'articolo è inglese) ma lo stesso giornalista dice che sono sue speculazioni. Renault lo farebbe solo per avere un team B con cui condividere componentistica e far crescere i giovani piloti
-
se mettiamo anche che dall'ultimo titolo (piloti, costruttori non esisteva ancora) sono passati 70 anni mentre dall'ultimo Renault 15, cosi come l'ultima vittoria...
-
l'auto non era nettamente superiore, lo era il motore, ed in fatti nelle piste di motore se la giocava con la mercedes, nelle altre no, anzi in alcune era dietro anche alla RB, soprattutto per quanto riguarda trazione meccanica, male atavico delle rosse, e resistenza aerodinamica. Infatti a fine anno ci furono 3 vittorie a testa per RB (Max) e 3 per Ferrari (2 Leclerc 1 Vettel), se la RB è arrivata dietro alla Ferrari nel campionato costruttori è solo perché ha corso con un solo pilota, Gasly su quella macchina non si trovava proprio e Albon era un rookie. Poi lo hai detto tu Charles era alla seconda stagione, ve lo ricordate Verstappen alla seconda stagione i disastri che combinava?
-
Si mette bene per Russel: Mercedes, inglese...
-
Un assaggio di Russell lo abbiamo avuto lo scorso anno, quando la prima volta che è salto su una macchina che non conosceva (o comunque poco) è stato davanti al pilota titolare, Norris è il più giovane ed ha iniziato la sua maturazione, a mio avviso ha tutto il potenziale per diventare campione del mondo come gli altri 3
-
ecco cosa dice Seidl a proposito di stili di guida https://it.motorsport.com/f1/news/seidl-stile-guida-ricciardo-non-adatto-mclaren/6516077/ vedi anche il Gasly della RB ed il Gasly della AT, il pilota è lo stesso,,
-
Non sono d'accordo. Charles è forse "nella media" della sua generazione si, ma perché abbiamo una nuova generazione molto forte (però escluderei assolutamente Ilott e posizionerei Ocon e Galsy un gradino sotto) ma Russell, Norris e soprattutto Charles non hanno nulla da invidiare a Max a parte (in questo momento) la macchina. Non vedo l'ora che i 4 citati abbiano una macchina per potersi giocare il campionato
-
non lo so per certo ma sono moolto simili
- 16 risposte
-
- 2
-
-
- opel movano
- opel movano 2021
- (e 7 altri in più)
-
non me li ricordo sulla thesis https://it.aliexpress.com/i/4000974934812.html non sono neanche economici
-
a quanto pare non era una battuta o una presa per il chiulo, ma davvero Ferrari ha cercato di dare una mano a togliere la ruota https://f1grandprix.motorionline.com/f1-anche-la-ferrari-ha-provato-a-togliere-la-ruota-di-bottas/
-
Quest'ultima HDR l'ho usata anche io per la Pagani la posto non per fare il figo, ma per farti capire meglio un "appunto che voglio farti, l'immagine manca un po' di "bianchi" essendo un immagine in esterno di giorni, il cielo dovrebbe vedersi di più riflesso, certo il rosso è un colore difficile, ma proverei ad aumentare la riflettività dell'ambiente esterno, così da avere anche bei riflessi sulla carrozzeria visto che hai tutto il palazzo che riflette magari lavorando sul clear cot del materiale carrozzeria. Comunque complimenti- 39 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo montreal
- maltesedesign
- (e 1 altro in più)
-
i tasti dell'ascensore per il cambio è davvero carryover level PRO
- 16 risposte
-
- 11
-
-
- opel movano
- opel movano 2021
- (e 7 altri in più)
-
è si un vantaggio, ma c'è da fare un lavoro doppio se non triplo rispetto ad esempio ad Opel (che ha una gamma ed un nuovo family feeling), sia a livello di tempo che di investimento, avranno la pazienza di farlo?
- 11316 risposte
-
- 2
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
comunque bilancio sfiga piloti FDA Shwartzman: incidente in gara 1 e problema al pit in gara 3 che gli fa perdere un 2° posto sicuro Armstrong: Dopo aver guadagnato la pole in gara 2, ha un problema ai box e non riesce a schierarsi (ricorda qualcosa?) Beganovic: coinvolto in incidente in gara 2 di F.Regional Schumacher: distrugge la macchina in FP3 e non riesce a prendere parte alle qualifiche, in più problema in gara per cui perde la posizione ai danni di Mazepin Charles sappiamo tutti... bene direi
-
quella era l'idea iniziale, ma per una cosa o per un'altra non l'hanno fatto, a mio avviso servirebbe distaccarsi dall'immagine di Fiat (più che altro perchè non si sa bene quale sia) e posizionarsi un po' più in alto come percezione dei prodotti
- 11316 risposte
-
- 1
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
500 secondo me è pronto per essere un marchio a sé, ma capisco che hanno già troppi marchi da gestire e da posizionare
- 11316 risposte
-
- 2
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
se il danno fosse stato riscontrato (è da vedere, magari non risultava) avrebbero dovuto chiedere l'autorizzazione alla fia, (come avevano fatto ed ottenuto l' autorizzazione per la sostituzione in pratica di tutto il lato destro) per non subire penalità
-
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ali-flessibili-occhi-avantreno-ferrari-mercedes-red-bull-hamilton-verstappen-leclerc-fia-567323.html si accende la polemica sulle ali anteriori, che però pare interessare di più la Mercedes, vediamo se la federazione applicherà lo stesso metodo correttivo come per il posteriore o no...
-
la C4 ormai anche se ha quasi 40 anni non è che fosse tanto diversa da un tealio attuale R8 diverso con cose precedenti, ma andiamo indietro di 50 anni e più
- 61 risposte
-
- 2
-
-
- touring superleggera
- arese rh95
- (e 2 altri in più)
-
beh, la RB è dallo scorso anno che è la seconda forza, e lo scorso anno la MB era di un altro livello, nell'era PU solo la Ferrari nel 17-18 per poco è riuscita a stare davanti ai grigi
-
Ho anche io questo dubbio ma preferisco non pensarci...
-
io ci vedo più spirito agonistico nel cercare la vittoria che un 5-6 posto da ragionieri del campionato
-
Primo podio stagionale (non so quanti altri ce ne saranno...) ma poteva essere un 1-3, l'amarezza resta.. Ottimo in chiave campionato Vestrappen davanti, (vedi tu se ci tocca tifare Max per avere un campionato più vivo....) Ottimo Sainz ed altrettanto ottimo Norris, al secondo podio stagionale. Perez, fa una gran bella gara e fa finalmente quello per cui è stato preso, stare davanti alle mercedes, bene anche RB sulla strategia. Ottimo Vettel che dà una bella scossa alla stagione, speriamo sia l'inizio della ripresa, come un buon Gasly che porta punti in cascina. Peccato per Giovinazzi bloccato dietro Ocon (che va di nuovo a punti), primo punto per lui e per l'alfa, ma potevano essere 4.... Male mercedes nella strategia (e finalmente un po' di sfiga anche a loro) e male Alonso, così come Ricciardo, il doppiaggio da parte di Norris immagino che anche per lui sia stato un colpo.. Nota di merito per Mazepin, non sbatte come tutti avevano previsto, non pasticcia ed arriva davanti al suo compagno di team. Rimango dell'idea che Montecarlo non ha motivo di esistere come gara, facessero solo le qualifiche o una gara spettacolo, ma vedere solo trenini, dalla F.Regional alla F1 passando per la F2 è davvero triste
