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Aymaro

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  1. Aymaro
    si, ma quelli in rotazione sono di solito unità vecchie e chilometrate, essendo alla quinta gara, questi dovrebbero essere le prime unità, quelle che poi diventeranno"di rotazione"... mi sa che la penalità ci scappa
  2. Aymaro
    un rito immancabile
  3. Aymaro
    ci vedo un po' di P80/C, soprattutto in fiancata
  4. Aymaro
    speriamo si concentri tutta qui e non in gara... ps, com'è la questione del cambio? rischia penalità se lo sostituisce?
  5. Aymaro
    per assurdo la soluzione potrebbe essere Tsunoda, se si da una calmata, pare avere un modo di giudare all'opposto di Gasly, che a sua volta era all'opposto di Max, quindi potrebbero trovarsi, ma ho paura che in RB non avranno pazienza e lo bruceranno come hanno fatto con tanti
  6. Aymaro
    E' Maggio, ed iniziano i primi movimenti di mercato... https://www.italiaracing.net/Norris-e-McLaren-avanti-insieme-annunciato-il-rinnovo-pluriennale/243515/1 Mclaren blinda il giovane Lando mentre Alpine pare voler prolungare Ocon visto i buoni risultati di inizio stagione https://it.motorsport.com/f1/news/mercato-f1-fra-alpine-e-ocon-rinnovo-in-vista/6511668/ Pare che Mercedes e Hamilton si stiano accordando per un biennale non prevedo grossi cambi di casacca comunque Mercedes: Hamilton-Bottas (Russel-Ocon-Vandoorne-DeVries-Hulkenberg) Red Bull: Verstappen-Perez (Gasly-Albon-Tsunoda) Mclaren: Norris-Ricciardo Aston Martin: Stroll - Vettel (Hulkenberg) Alpine: Ocon-Alonso (Lundgaard - Zhou - Piastri) Ferrari: Leclerc - Sainz Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda-(Albon-Vips-Daruvala-Hauger) Alfa Romeo: Raikkonen-Giovinazzi (Shwatrzman-Armstrong-Ilott- Pourchaire) Haas: Schumacher-Mazepin (Fittipaldi) Williams: Russel-Latifi (Aitken-Ticktum-Vandoorne-De Vries)
  7. Aymaro
    posso dire che ste 2 foto sono mi sembrano un po' ottimistiche sull'utilizzo di fornitore di energia (al netto di un utilizzo anche come mezzo di trasporto)? Di per se non mi dispiace, forse un po' tanto pulito, ma data la natura elettrica ci può stare
  8. Aymaro
    eh ma sia con l'età si diventa vecchi e rompicoghioni comunque si, diciamo che sono un po' più critico verso il mondo del design, dopo 15 che ci sto dentro mi è concesso 😅
  9. Aymaro
    lo facevo con le faccine
  10. Aymaro
    E' stato talmente poco in Romania che non so quanto ci abbia lavorato effettivamente...
  11. Aymaro
    ma no, traspare questo?Ho appena scritto sul post del Ducato che un mio "piezz e core" Poi soprattutto nel post citato da te, mi sono limitato a citare i fatti. Di mio sono molto critico soprattutto quando giudico o si parla lo stile, ma quello con tutti
  12. Aymaro
    La calandra con il logo a lettere l'avevamo proposta già nel 2013, ce la rifiutarono perché troppo "confusionale" per il cliente e perché non volevano poi cambiare tutte le grafiche dei concessionarie ecc... poi sono arrivati quei casinisti dei brasiliani, hanno piazzato il logo fatto così e amen! Bene, meglio tardi che mai! Bene anche gli interni ps, alla fine il motore 2.2 della Giulia sono riusciti a farlo funzionare o no? (mi hanno riferito di un po' di problemi in fase di collaudo) ps2, comunque rimane "nu piezz e core" per me il Ducato
  13. Aymaro
    non ricordavo questi numeri, comunque non credo che un'abarth avrebbe venduto come la 4c tra minore appeal del marchio, minor potenza ecc...
  14. Aymaro
    piccolo riassunto https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/il-giro-record-di-leclerc-in-f2-nel-2017-a-monaco-video-prema-ferrari-alfa-romeo-albon-565980.html
  15. Aymaro
  16. Aymaro
    avrebbe dovuto essere la sorellina minore della 4c, che andava o fare "concorrenza" alle versione di accesso dell'elise. Visto che già la 4c ha faticato a vendere, hanno fatto bene a non farla. Su questa poi, non so se hanno trovato un acquirente ed hanno maneggiato una 4c (forse, e dico forse, nel disegno originale la fiancata era diversa, non aveva il passaruota della 4c come in questo caso) o qualcosa del genere, credo sia nato tutto da fiat Heritage, gestita da Giolito, che era a capo dello stile allora...
  17. Aymaro
    ignuda come Ralphuccio l'ha fatta... la mc20 aveva un leggerissimo camuffo
  18. Aymaro
    nei dintorni di Torino, come sempre, vista anche una MC20 sempre nera...
  19. Aymaro
    OT. Ricorderò sempre il primo incontro con Ralph, eravamo in modelleria, gli stavamo facendo vedere il modello 1:1 di quello che stavamo facendo, lo guarda 5 secondi e si pronuncia: Nice. E poi si gira e si mette a guardare tutto contento il tipico calendario da officina... sarebbe di sicuro un fan del nostro famoso topic qui su AP
  20. Aymaro
    Vista oggi (con guida a destra ) in strada, confermo tutti i dubbi che avevo dalle foto, frontale con volumi completamente sproporzionati e grafiche troppo sottodimensionate per la mole, molto piatta di fiancata, sembra una macchina con già qualche anno di produzione...
  21. Aymaro
    Binotto non chiese a Vettel lo scambio delle posizioni anche perché dopo Monza (Charles che non restituisce la scia a Seb) Il tedesco avrebbe risposto (a mio avviso giustamente) picche , hanno volto evitare una figuraccia (per tutti) del battibecco in mondovisione
  22. Aymaro
    l'hanno tirata fuori alla fine? bah... Il progetto è coevo della 4c, stessa base ma doveva montare il 1.4 mjet, alla fine non venne giudicata profittevole (e neanche tanto riuscita) e rimase una maquette di stile... naturale che dopo 10 anni risulti un (bel) po' datata...
  23. Aymaro
    sono d'accordo sul chiuderla qui, solo una precisazione, Sainz a Marzo aveva già firmato, le trattative sono iniziate a Dicembre, nessun boomerang, l'ordine cronologico delle cose è diverso da quello distorto da te. Sulla mia faziosità poi, vengo di continuo accusato dai faziosi di essere fazioso, da entrambe le parti, e la cosa mi diverte anche sono tifoso di Leclerc da prima che fosse un pilota FDA, quando in F3 rischiò di vincere il titolo all'esordio, ho detto che hanno fatto bene a non rinnovare Vettel, ma niente... però se permetti, se dici cose sbagliate come Singapore e la storia del taglio stipendio, beh, mi permetto di dire che i fatti non sono andati così
  24. Aymaro
    l'ufficialità di Sainz è arrivata a Maggio, il taglio dello stipendio di Leclerc ed il mancato taglio di Vettel è di Giugno (controlla pure ho messo i link), ma capisco che l'acredine verso il tedesco possa farti confondere per così dire Poi in effetti è proprio il tipo che fa di queste cose per sbandierala sui social (che non ha nemmeno)
  25. Aymaro
    in effetti...
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