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Aymaro

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Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    la macchina che vincerà entrambi i titoli nel 21 sarà presentata il 2 Marzo https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/la-mercedes-w12-verra-presentata-il-2-marzo-hamilton-bottas-wolff-ineos-daimler-546603.html
  2. Aymaro
    in pratica è tornata ad essere la Y10, o meglio Y13...
  3. Aymaro
    Correa dopo il brutto incidente a Spa torna a correre, disputerà la stagione di F3 con ART https://www.fiaformula3.com/Latest/25Fokv3szwHj3UmcodTtMX/correa-set-for-racing-return-with-art-grand-prix?fbclid=IwAR1IKzp1JCEGih6mmsb-2SogSXDrkShWCxCb37MkEIEydZa-fDNS3SiDDgM
  4. Aymaro
    https://it.motor1.com/news/483258/imparato-museo-alfa-romeo-arese/ non so se è già stata postata la notizia, io dico una sola cosa (per gli anziani di AP) W l'Heritage!!!!!
  5. Aymaro
    l'idea di prendere come base una macchina non attuale mi piaceva, potenzialmente poteva essere un progetto figo, si sono persi, una volta che hai rifatto tutto il posteriore, il cofano ed il paraurti, tanto valeva lavorare anche sul parafango anteriore e cambiare di più la forma del frontale per richiamare la Breadvan originale
  6. Aymaro
    Do il benvenuto a Seb nel mondo dei pelati... una volta accettata la cosa ed essersi arresi all'evidenza evitando riportini e nascondimenti vari, si scopre che é una gran figata... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  7. Aymaro
    Infatti é quello che faranno, ma se non congelano la PU ad inizio stagione prossima, si troverebbero nel 2025 a correre con la PU del 2022 visto che nessuno glie la svilupperà o quasi (mugen non ha il know how per un motore così complesso) ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  8. Aymaro
    Ma che diamine! Hanno tantissime Supercar buttate li e lo fanno girare con un'Alfa barbon edition? ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  9. Aymaro
    il team Richard Mille non è quello tutto al femmile? dopo il ritiro di BMW erano in 3 con Aston Martin lo scorso anno, ma Stroll ha deciso di lasciare il WEC per puntare tutto sulla F1.. spero che a Le Mans ci siano anche le Corvette di oltre oceano oltre ad altri equipaggi Ferrari e Porsche
  10. Aymaro
    credo sia lui il suo sponsor, è ricco di suo e dopo un'altrettanto "sfortunata" carriera con le moto ha iniziato tardi con le auto....
  11. Aymaro
    Nannini e Deledda ( scarso in f3, figuriamoci in F2...) con HWA Armstrong si accasa con DAMS https://www.italiaracing.net/Armstrong-cambia-casacca-Sara-al-via-in-F2-con-DAMS/242719/4
  12. Aymaro
    coppia italiana in F2 per la HWA , Nannini(che correrà anche il campionato F3) e Deledda che era un fermo già in F3, in F2 si candida a prendere il posto di Ragunatan 😰 https://www.facebook.com/F2FIA/posts/10157768032171500
  13. Aymaro
    Ho sempre nutrito forti dubbi su Kolles, ed infatti...
  14. Aymaro
    Wolff però é contro il livellamento delle prestazioni, non contro il solo congelamento... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  15. Aymaro
    Ferrari forse (non so se si sono fatti furbi, non mi sorprenderebbe se accettassero...) ma Mercedes avrebbe tutto l'interesse a congelare i motori...
  16. Aymaro
    sempre Minì, il prossimo anno lascerà la Prema per correre con la ART (vincitrice del titolo piloti nella ex F.Renault), scelta scontata visto che la ART è del suo manager Todt https://www.formulapassion.it/motorsport/formule/f-regional-mini-presente-correra-con-art-todt-leclerc-f4-ferrari-544394.html continuo ancora a non capire perché la FDA non l'abbia preso...
  17. Aymaro
    comunque mi sorprendo che nessuno abbia citato questa finalmente potrà avere un'erede! 😁
  18. Aymaro
    https://www.formulapassion.it/motorsport/rally/wrc-ocon-alpine-a110s-rallye-monte-carlo-2021-544285.html primo impegno da pilota Alpine per Esteban Ocon
  19. Aymaro
    Non ho detto che é un modello destinato agli Usa, parlavo del processo di stile... Se la fase di industrializzazione (che sarà in Europa) non viene seguita dai designer di riferimento che ne hanno ideato lo stile, (Detroit) possono esserci delle lacune... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  20. Aymaro
    Può essere che si aspetti di vedere come va il "filone MC20" ma logisticamente secondo me rimane una cavolata, potevano lasciare Busse a capo di Maserati, tanto il grosso l'ha fatto lui, e Gilles ad occuparsi dei marchi USA... ps, voglio vedere la baby jeep come faranno, uno dei grossi problemi della Renegade è che fu disegnata in USA e industrializzata in Italia, e nel passaggio, molto delicato, peggiorò molto, proprio perché non c'era il centro stile di riferimento a seguirne lo sviluppo (oltre all'epoca metodologie diverse)
  21. Aymaro
    senza entrare nel merito delle qualità di Gilles (su ci mi sono già espresso) ma ha davvero senso lasciargli la gestione di un solo marchio europeo? Già non era molto presente, ma ora che il 90% del suo lavoro sarà nei 2 continenti americani... per questo la mia domanda provocatoria se sposteranno il centro stile Maserati a Detroit... Ed anche il fatto che Maserati è il mercato principale, poco c'entra, è un brand italiano e nulla deve avere a che fare con un design "made in usa"
  22. Aymaro
    ma infatti, è stata creata una posizione dirigenziale apposta per lui, non mi sembra sia stato trattato male
  23. Aymaro
    beh, una volta che sei a capo dello stile FCA e decidono di cambiare i vertici, o ti lasciano a casa non potendoti mettere a afre di nuovo il designer junior, oppure ti creano una mansione apposita, diciamo che gli poteva andare peggio, visto che rimane comunque un ruolo dirigenziale...
  24. Aymaro
    Giolito già da un po non c'entra più con lo stile Fiat, si occupa di heritage ecc... il capo dello stile Emea era Busse, da capire lui se si occuperà della sola maserati o se rimarrà a dirigere Officina83 (o chi metteranno al suo posto) perché un americano e un tedesco andavano bene? ps, in pSA stanno lavorando molto bene dal punto di vista dello stile, per me è un'ottima notizia
  25. Aymaro
    davvero non capisco la scelta di tenere Maserati sotto GIlles, che fanno? Spostano il centro stile in USA?
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