Aymaro
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Perez lascia la Racing Point https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-sergio-perez-lascia-la-racing-point-f1-szafnauer-vettel-517215.html a questo punto, nonostante la smentita di Szafnauer, l'ipotesi Vettel si fa sempre più concreta Mercedes: Hamilton-Bottas (Russel) Red Bull: Verstappen-Albon (Gasly) Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris- Ricciardo Renault: Ocon- Alonso Aston Martin: Stroll - Vettel? (Hulkenberg) Alpha Tauri: Gasly-Tsunoda (Albon-Kvyat) Alfa Romeo: Raikkonen-Giovinazzi (Perez-Shwatrzman-Ilott-Schumacher-Hulkenberg) Haas: Magnussen-Perez?(Shwatrzman-Ilott-Schumacher-Hulkenberg) Williams: Russel-Latifi (Aitken-Ticktum)
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Spero anche io che la prima cosa che farà il portoghese sarà fare fuori i vertici dello stile, perché gente brava li dentro ce n'è, ma è gestita molto male
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mi hanno detto che forse "teaseranno" anche altro..
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dico la mia: Un peccato, il potenziale per fare un piccolo capolavoro ed invece si sono persi secondo me Non è brutta (il posteriore un po' lo è) ma si avvicina molto a quelle macchine che io chiamo "demo"*, una macchina molto semplice e quasi scontata, senza un vero e proprio segno riconoscibile o che rimanga impresso, si è cercato uno stile pulito e classico, ma forse hanno "esagerato" in questo senso... come al solito, si poteva fare di più, e si, mettere il volante di un'Alfa è una grossa pecca su un auto del genere, se proprio dei fare Carry over, fattene mandare un paio da Maranello, non da cassino, è anche più vicina.... *nel senso che quando in un corso di car design devi fare una demo dimostrativa, di solito fai auto molto semplice e banali, perché stai spiegando la tecnica di disegno, non stai facendo ricerca di stile..
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Mi pare di ricordare che Pierre lo scorso anno si lamento perché la macchina non era adatta al suo stile di guida e che non lo ascoltavano quando chiedeva modifiche (perché la squadra era tutta impostata su Max), tant'è che Marko lo zitti anche* molto più semplicemente, ha uno stile diverso da quello dell'olandese, e da qui le prestazioni scarse, in AT invece lo assecondano e per questo va molto meglio, se tornasse in RB non è detto che vada bene, anzi... * https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/marko-il-rendimento-di-gasly-e-inaccettabile-verstappen-redbull-albon-kvyat-443698.html
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gli ultimi che hanno sfoggiato una livrea storica, beh...
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si, ma solo il cambio, non puoi rivedere la posizione dei radiatori che tanto fa da freno ora (1 gettone) la sospensione anteriore, 1 altro gettone, nuova struttura anteriore per il fantomatico muso "stretto"(altro gettone..) l' aerodinamica la cambieranno per quello che possono, motore assolutamente, ma o faranno anche gli altri secondo me saranno sempre a centro gruppo.. io sono dell'idea che tanto vale puntare tutte le risorse sul 2022
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beh, mclaren ha una deroga per rifare il telaio dato che dovrà ospitare un motore differente, Ferrari non può, I 2 gettoni verranno spesi per il cambio, poi l'aerodinamica puoi farla come vuoi, ma la base sarà sempre quella attuale
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credo che gli accordi siano stati fatti prima, quando il mugello non era certo in calendario edl il 1000 gp doveva essere in canada modifiche aerodinamiche, potranno portare tantissime alette e funghetti che non funzionano...
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credo ci sia un buco regolamentare, la norma secondo me è stata fatta per quando viene interrotta causa pioggia, li non puoi non far cambiare le gomme...
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6°-7° secondo me, e visto che l'alfa oggi ha solo 2 punti, sarebbe stato tutto oro che cola
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bah, licenza, sede e lavoratori (in buona parte) sono italiani, dai...
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Contento per Gasly l'avevo detto che stava facendo davvero una stagione incredibile, oggi quello che sembrava un errore di strategia si rivela l'occasione della vita, e contento per ex Minardi, almeno sul podio suonerà l'inno italiano Peccato per Sainz che si prende comunque un meritatissimo secondo posto, un giro in più.. Azzardo fortunoso anche per Stroll, che è al suo secondo (o terzo) podio, ma ha guidato bene, bisogna ammetterlo Alfa che con le strategie sono gli unici a fare peggio dei cugini... la differenza tra Lewis e Valteri oggi si è vista tutta.... Gran bella gara, io ho un idea, diamo per il 2020 e 2021 i titoli alla mercedes e a Lewis, e gli vietiamo di correre, almeno vediamo delle belle gare!
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ah, se fa a finire così, l'Alpha Tauri supera in classifica costruttori la Ferrari
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no, la stupida regola che permette di cambiare le gomme con bandiera rossa mettono Stroll che non aveva fatto il pit davanti a tutti
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stop&go più 10 secondi di penalità per Lewis, può davvero vincere chiunque* ora *tranne Ferrari è ovvio
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ecco... non stanno in strada nemmeno
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si dopo spa avevo pensato che peggio non poteva andare, ed invece, alla gara dopo iniziano a perdere pezzi, riescono sempre a superare i limiti in negativo...
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la "cura" De Meo inizia a vedersi dal prossimo anno ciao Renault, benvenuta Alpine https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ufficiale-renault-diventa-alpine-dal-2021-alonso-ocon-abiteboul-budkowski-516400.html
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Finalmente una bella gara di Schumacher, che grazie ad un'ottima partenza ed all'errore di Ilott ai box conquista la sua prima vittoria stagionale e si porta al 3° posto in classifica, dietro Shwartzman (ottima gara, per poco non riesce a guadagnare l'8° posizione che gli avrebbe permesso la partenza dalla pole domani) ed Ilott a pari punti. Bellissimo secondo posto di Luca Ghiotto, di nuovo una balla gara
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perché non hai visto cosa è successo in F3, con conseguenti penalità per 9 piloti
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Bella gara in F3 stamattina, peccato per Nannini, partito secondo per una serie di penalità (ottimo comunque il suo 7° tempo in qualifica) rovino la gara per un sorpasso azzardato su Lawson dove ne viene fuori con una gomma bucata per il contatto prova di forza della Prema e balla gara del giovane Pourchaire della ART ah Prema vince il titolo costruttori 2020
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