Aymaro

Bel podio per Nannini, che ha ceduto ai ben più esperti Piastri e Peroni, ma il giovane italiano sta crescendo bene Piastri con la vittoria si porta sotto a Sargent in classifica generale

Bel finale di gara ieri, con Ilott che "butta" via una vittoria per la poca aggressività nelle ripartenze delle 2 safety car finali, con Shwartzman che recupera un po di punti in classifica ed una vittoria fortuita di Matsushita che sfrutta la safety https://www.facebook.com/watch/?v=1000532783738478&extid=U1R8uO7bl3q9VaT5

vittoria del veterano Hughes, ma da riportare la bella prestazione del giovane nNannini che con il decimo posto, oltre che un punticino, si assicura la partenza dalla pole domani in gara 2

ce l'aveva un mio parente, in campagna faceva il suo

neanche io, calcolando che in Austria era andato molto bene...

scusate l'OT, ne rally si lanciarono nel progetto super 2000 (con il motore derivato poi dalla 156 appunto) credendo che la federazione sarebbe andata in quella direzione per il mondiale poi, cosa che non fecero, anzi

continuano le belle notizie, non per l'1-2 FDA in F2, ma perché anche questo weekend non c'è Rizzica alla telecronaca ma il ben più simpatico Bobbi F3 Per questo weekend rientra Pulcini che si piazza 12° davanti a Nannini F2 come detto 1-2 FDA con Shwartzman che finalmente fa una bella qualifica, ma i 4 punti vanno a Ilott che alluna sul danese (male,14°) e sul russo appunto Schumacher 5°, male Armstrong 19° e Ghiotto 20°

si certo, ma in più di 20 anni di sviluppo, mi aspettavo qualcosina di più ecco

PL1 non ho capito che ci fanno le Haas così avanti...

i campionati turismo sono abbastanza in declino come interesse, oltre al fatto che ormai si rivolgono più a vetture di segmento C (infatti corre una giulietta privata) l'unico campionato per la Giulia poteva essere il DTM, ma li in pratica sono delle silhouette, e con tutta probabilità il prossimo anno chiude

ok, però sia 155 DTM sia 156 Supertursimo prima e WTCC dopo hanno un bel palmares sportivo, (oltre ad essere figherrime...) cosa che le altre non hanno invece, a mio avviso ci stavano benissimo

si, ma la mia era più una domanda trabocchetto per testare il venditore e capirne l'affidabilità... ora capisco che tu debba vendere un prodotto, ma siccome non sai chi hai davanti, se devi dire la bugia fallo bene, bastava dire un generico "prossimo anno" e ne usciva meglio comunque oggi ho preso in prestito la Tipo di mio Zio (1.3 Mjet) per "testarla" ma soprattutto farla testare ai mei.. il motore mi ha un po deluso, il vecchio 1.9 della marea è più elastico, magari il cambio 5 marce non aiuta, ma sotto i 1500 giri è davvero piantata... come confort fa il suo, e di spazio ne ha a mio padre è piaciuta, mia madre invece l'ha bocciata, troppo grande per lei, e non ha trovato una posizione di guida comoda (cosa rimediabile con il supporto lombare secondo me) per lei è no domani se è ancora disponibile, andiamo a vedere la Fabia ed un ultimo giro nei concessionari Fiat, vediamo che decidono

Beh, Mercedes sta anche tirando la corda sul nuovo patto della concordia, potrebbe essere uno dei motivi.... ☏ ONEPLUS A5010 ☏

La vera penalizzata da queste nuove norme sarà la Williams che in qualifica riusciva a stare davanti ai motorizzati Ferrari, per calare poi in gara, con tutta probabilità le ritroveremo in fondo alla griglia. Mercedes perderà un po', ma é talmente avanti che sarà sempre ad occupare la prima fila, Ferrari a detta di Leclerc non ha nessuna modalità qualifica, per cui dovrebbe solo guadagnarci... ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Sono sempre stato contro i cambi di regolamento in corso di stagione, ma stavolta direi che é quanto meno necessario. Tanti vincerà sempre Mercedes, ma almeno vedremo gare un po' più livellate si spera.... ☏ ONEPLUS A5010 ☏

si, in ogni concessionaria in cui siamo stati abbiamo fatto dei preventivi per B e B-SUV, proprio per i motivi che dicevi tu, ma tra tutte, nessuna è stata presa seriamente in considerazione perché fuori budget unico concessionario in zona chiuso per ferie 😅

infatti per gli incentivi è tutto in forse, ma per tutti i concessionari pare sicuro che verranno rifinanziati. Io sono per Fabia (da vedere se però nel frattempo non è andata via..) mio padre per Tipo, mio fratello per Peugeot... e mia madre 500L 😄

ho chiesto al rivenditore fiat del FL della tipo (lo conosco bene, avendoci lavorato i miei ex colleghi nello studio dove lavoravo fino a poco fa, ed ho anche visto il risultato finale, effettivamente migliora) mi ha detto che uscirà nel 2022 penso per vendere quella attuale sul trio Clio-Sandero-Micra, come detto l'unica concessionaria che c'è a Potenza è chiusa per ferie, riaprirà dopo il 15... anche a me quella che ha convinto di più è la Fabia la 208 modello precedente è un ottimo affare, soprattutto se si riesce a tirar via qualcosa sul prezzo, ma personalmente la trovo davvero brutta

aggiornamento: ho preso mio padre e l'ho portato un po' in giro per concessionari resoconto Tipo e 500 L rientrano negli incentivi solo con il 1.3 mjt, e la 500 solo in versione 4 posti... (il 1.4 benzina d'altronde non mi convinceva, e non abitando i miei in città, i problemi di rigenerazione del filtro anti particolato non ne dovrebbero avere..) chiesto anche per una 500x 1.0 120cv, non rientra negli incentivi, ma sulla pronta consegna ci sono buone offerte anche se un po fuori budget.. Ypsilon esclusa per le dimensioni Kia Stonic è piaciuta a mio padre ma non rientra negli incentivi, neanche gpl... Rio non presente in concessionaria e rientra negli eco inventivi solo con il gpl le 3 sorelle Peugeot-Citroen-Opel: la prima fuori budget, anche se bella, la seconda tra le più convenienti (trovata una buona offerta su una pre FL 82cv) , la terza, il motore aspirato da 75cv (venendo mio padre dal Diesel ed abitando in zona collinare-montusa) non ci ha convinto, sarebbe da provare ma... Piaciuta invece a mio padre la Crossland X, un po fuori budget però Trovata un'ottima offerta per una Skoda Fabia 1.0 95cv ben accessoriata a km0, Polo fuori budget, Ibiza ci hanno detto che per arrivare ci voleva un anno.... Renault-Dacia si sono auto esclusi per ora essendo il concessionario di Potenza chiuso per ferie (non so se è una scelta giusta con questo boom degli incentivi c'è un sacco di gente a vedere auto) Fiesta, vedi Corsa, motore aspirato non convince, motore turbo troppo vicino al limite budget In più è spuntata un'ottima occasione su una 208 modello precedente, con meno di un anno di vita, 20k km, 1.5 diesel 100 cv, molto ben accessoriata, ma a me personalmente non piace... per ora la top 3 è Tipo Fabia C3

infatti Vettel ha detto chiaramente che avrebbe fatto passare Leclerc senza che lo richiamassero e gli cambiassero la strategia... Lelclerc ha fatto una super gara, ma il risultato è dovuto anche al fatto che ha fatto un solo stop... con 20sec circa di uno stop aggiuntivo sarebbe finito dietro Stroll (ed Hulk se non lo avessero penalizzato di proposito...) idem per Seb, senza stop aggiuntivo arrivava in zona punti. Non dico che in Ferrari lo abbiano fatto di proposito, hanno solo come al solito fatto una cappella nel valutare la situazione

mah, se è vero quello che dice (he erano anche per lui su una sosta) e che lo hanno richiamato cambiando strategia non ha mica tutti i torti...

ok, mi sta sul Chiulo, ma che gran pilota Verstappen! Bellissima gara anche di Charles, velo pietoso su Vettel, l'unico dei "top 6" che manca all'appello che pulciosi in MR....

comunque la ricetta l'abbiamo capita, gomme ad minchiam che nessuno sa bene gestire, PS: nel dubbio lo ripeto, Forza Mercedes, e forza Pirelli!!!! PS2: che tristezza il pit di Hulk per far passare avanti quello scarsone del figlio del padrone... spero davvero li squalifichino per tutto il campionato

non è tanto Vettel che si gira, quanto Vettel che non riesce a superare la Williams... lo ripeto, quando finisce sto strazio di campionato?

peccato davvero per Robert, dopo un doppio weekend negativo una vittoria gli avrebbe permesso di riportarsi sotto ad ilott, ed invece ah, anche in F2 un'anteriore sinistra ha fatto bum... vediamo in F1 che succede