Aymaro

si e girando lenti senza prendere i cordoli stanno comunque guadagnando....

e Vettel si gira.... a sto punto speriamo che salti un motore mercedes così Norris a podio e Giovinazzi a punti...

Norris 3° 😍

non ho visto ne F3, e gara 2 solo fino a quando il motore di Armstrong ha fatto puff Mechacrome pessima figura, sembra di essere tornati a 2 anni fa, e questo solo perché hanno aumentato la potenza di 20cv per sopperire al peso delle nuove gomme F3 https://www.italiaracing.net/Spielberg---Gara-2-Lawson-risponde-presente/241181/55 F2 https://www.italiaracing.net/Spielberg---Gara-2-Drugovich-perfetto-non-laffidabilita/241182/4 Marcus con il doppio podio sarebbe in testa alla classifica, peccato, am sono sicuro si rifarà

il gardening è una cosa, rivelare brevetti coperti da segreto industriale è un'altra ed è reato

La Fia è andata ad aggiungere un secondo misuratore nel flussometro dopo richiesta specifica e dettagliata della Red Bull, prima avevano fatto tentativi nel vuoto ma fini ali tutto bene, è stato dopo la richesta specifica e dettagliata degli austriaci che la sf-90 si è azzoppata

quello che non capisco è: se davvero li hanno beccati con le mani nella marmellata, perché non hanno fatto saltare il banco? Nel senso, sappiamo che li hanno beccati perché qualcuno ha rivelato dei segreti industriali coperti da brevetto, come mai non hanno usato questa come carta la loro favore? mi spiego: Fia: vi abbiamo beccato! Ferrari: Provalo! Fi: ce lo ha detto RB che glielo ha detto Mercedes che lo ha saputo dal vostro ex Fe: loro non potrebbero saperlo, se tu mi togli la specifica io li porto in tribunale, Fia compresa... e così via.. invece no... hanno accettato di non fare niente e togliere il boost in cambio di cosa? non essere squalificati? secondo me se la sono giocata molto male

che gli facciano una multa certo, che lo penalizzino in pista... per favore no...e non è perché è un pilota Ferrari

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/vettel-sebastian-redbull-horner-marko-covid-coronavirus-mascherine-ferrari-502664.html 5 sec di penalità a vettel che non si sa mai

Gran bella gara degli FDA in F2, che occupano tutto il podio, poteva essere poker, ma Schumacher butta un 2° posto con un lungo ed è 11° (Alesi 6° a punti) Bella lotta tra Armstrong e Shawrtzman, con Lundgaard subito dietro, lo dico dallo scorso anno, sono loro i nomi da tenere d'occhio Sfortunato Zhou che stava dominando la gara https://www.italiaracing.net/Spielberg-gara-1-Vince-Ilott-podio-tutto-Ferrari/241177/4

grandissimo Lando!!! è ufficiale, tifo per lui senza manco aspettare l'Ungheria

ad inizio test si diceva che era impossibile che la Ferrari avesse fatto una macchina più lenta della già non buona 2019, ora ne abbiamo la certezza, sono riusciti a fare l'impossibile... Q2

Q1

in realtà c'è un buco regolamentare che permetterà all'aston martin (ed alpha tauri) di adottare il retrotreno della W11, dato che questo sarà omologato da mercedes nel 2020, mente le altre avranno i pezzi vecchi (compresa Haas che già monta il retrotreno attuale) giuro che se portano solo un'ala nuova ed un fungo sul bargeboard smetto di tifare per loro e passo alla Mclaren

tutto come previsto RB un po in affanno e MR (mercedes rosa) per fortuna ha un pilota scarso su 2 in ripresa le AT, in calo Mclaren molto bene Russel molto male Alfa Romeo

doppietta Prema in F3 con un'ottima prestazione di Peroni (3°) su Campos https://www.italiaracing.net/Spielberg---Gara-1-Piastri-guida-la-doppietta-Prema/241174/55?fbclid=IwAR3958bdeY0I_vNW7WvvXYhBrBR8p0w7P7E3a5Rk8X7lJmbf5gOC4IsnbWg

"si era la nostra prima scelta ma non gli abbiamo fatto mai un offerta"

certo hanno fatto proprio bene a trattare a pezza da piedi un pilota che deve fare ancora una stagione come tuo pilota, illuminati

più che altro, dato che hanno accettato i token di sviluppo, se portavano qualcosa prima (step 2 del motore o altro) era quella la base di partenza e poi potevi sviluppare, così invece omologhi la macchina per il campionato e ti bruci i token di sviluppo.... ho sempre difeso questa linea di comando, non perché mi fidassi, ma perché gli si doveva dare il tempo minimo per capire cosa erano in grado di fare, ora il tempo è davvero scaduto e se toppano anche la "versione ungherese" fanno bene a ritirarsi, visto anche che hanno introdotto gli sviluppi aerodinamici in base alla classifica mondiale (peggio fai, più ore a disposizione hai dopo) tanto vale arrivare ultimi per sti 2 anni ps vogliamo parlare di come Vettel (che vedo bello incarognito) abbia sbugiardato Ferrari e Binotto con una sola dichiarazione, con Mattia costretto ad ammettere che si, avevano detto un sacco di cagate?

F2 https://www.italiaracing.net/Spielberg---Qualifica-Zhou-una-pole-che-impressiona/241165/4 impressionante il Cinese della renault e molto bene Drugovick e Lundgaard Armstrong sbaglia il giro buono e Shwartzman non sembra ancora aver trovato il ritmo F3 https://www.italiaracing.net/Spielberg---Qualifica-Fernandez-prende-la-pole/241163/55 pole per Fernandez in F3 gli italiani malino, ma non credo che possano aspirare a tanto di più sia per l'esperienza che per il team in cui corrono, Prema sempre al top

secondo me red bull deve mettere in quadro il pacchetto nuovo, e se domani non farà una bella prova sono convinto che al GP di Stiria (seconda data in Austria) andranno molto meglio Ferrari davvero azzoppata dalle normative motore (ne avremo la riprova in PL3) visto che anche Haas e Alfa Romeo sono messe male, boh, non so davvero cosa pensare... capitolo mercedes rosa, è uno schifo! la fia potrebbe capire facilmente se la macchina è copiata dalle foto (come dicono) o se il progetto gli è stato passato in (e da) Toto, per ogni progetto esiste uno storio con date, step evolutivi e così via, basterebbe richiederlo, ma non lo fanno, perché in quel caso oltre a RP ci andrebbero di mezzo i neri... sia mai andare contro re Toto e principino Lewis sembra una Mclaren in forma ed una Renault in risalita, a centro gruppo visti anche i piloti in ballo ne vedremo delle belle Giovinazzi sempre avanti a Kimi, bene così, è la strada per la conferma

lo hanno detto un po tutti, anche Ghioto (che ho dimenticato di citare, correrà con il team Hitech, all'esordio nella formula, ma il suo ruolo sarà più da Chioccia di Mazepin che altro), sembra che aumenti anche lo sforzo fisico, vedremo...

non so perchè ma io ho la vaga idea che la Ferrari aspetti al varco la Honda ed il suo "motorone" se è vero che aiutano la federazione a vigilare sui buchi del regolamento, un reclamo non mi sorprenderebbe

Assieme alla F1 in austria, riparte anche la F2 e la F3 la serie più vicina alla F1, quest'anno si prospetta molto interessante, non solo per l'arrivo delle ruote da 18 pollici (le auto sono secondo me stupende così) ma anche per un giusto mix di rookie agguerriti (su tutti Swartzman, Armstrong della FDA e Daruvala, RB junior rispettivamente 1°, 2° e 3° della F3 2019, Lundgaard junior Renault, Tsunoda sempre RB junior) e piloti con un po di esperienza che possono puntare al titolo (Illot, Zhou e Schumacher) secondo me ART (Armstrong-Lundgaard) parte favorito, visto che ha vinto sempre da quando ci sono le nuove Dallara, ma le gomme nuove potrebbero rivoluzionare i valori in campo orari: per la F3 invece da tenere d'occhio Piastri (Junior Renault) campione della F.Renault e Vesti, campione in carica FIA Formula Regional, entrambi su Prema (team che all'esordio ha dominato lo scorso anno), ma i nomi più interessanti a mio avviso sono Pourchaire (junior Sauber) e Hauger (RB junior) molto giovani che faranno il salto direttamente dalla F4 (rispettivamente campioni della F4 tedesca ed italiana), e poi anche qui i soliti "vecchi" da tenere d'occhio, Verschor, Fewtrel e Lawson (RBJ) Al via anche David Schumacher, figlio di Ralph, Sophia Floersh (che non ha sfigurato lo scorso anno in F.Regional), Novalak (che tanto bene aveva fatto nei kart) e lo strano caso di Fittipaldi (FDA) e Doohan (figlio del mitico MIchael e RB junior) che correranno nel team HWA, storicamente legato alla Mercedes 3 gli italiani nella serie, Nannini, Malvestiti su Jenzen e il "solito" Deledda su Campos, pilota pagante che lo scorso anno non ha fatto proprio bene anzi, ma c'è da dire che pecca molto di esperienza, ed al contrario dei figli di papa, non ha nessuna prerogativa di comprersi un posto fino alla F1, è li perché si diverte e basta orari:

ripartono anche F2 ed F3 , ero tentato di aprire un topic a parte (stagionale, non gara per gara), ma non so quanto sarebbe seguito, cosa ne dite?