Aymaro
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Matteo Nannini (parente di Alessandro) debutterò in F3 con il team Jenzen https://it.motorsport.com/fia-f3/news/il-nipote-di-nannini-debutta-in-fia-f3-con-jenzer/4679976/
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Gabriele Mini esordirà in monoposto in F4 nel team Prema. Di sicuro il prospetto più interessante nel nostro paese, (ma anche tra i più interessanti a livello globale visti i risultati nei kart), non capisco perché non sia stato inserito nella FDA, che ha preso invece lo svedese Beganovic, che correrà appunto con mini in Prema
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Stroll porta in F1 l'aston martin https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/racing-point-diventera-aston-martin-nel-2021-478301.html?fbclid=IwAR000-w9I5wm0izM9cx-mLgMQyk_Dxw2sf6EEi6gSpqmZaiDRRPzkJ9536s
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smentita da parte di mercedes https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/mercedes-kallenius-smentisce-luscita-dalla-f1-478189.html
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vista all'ingresso del museo dell'automobile a Torino, non c'è che dire bellissima e dal vivo ancora di più se possibile, ma la qualità degli accoppiamenti è davvero indecente per il prezzo, non so se era l'esemplare in esposizione li, ma davvero ci sono rimasto male
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stiamo a vedere, sarà per la poca fiducia che ripongo nel management dello stile di FCA... -
mah, ho più paura delle porcate che faranno con in BoP o altri sistemi che si inventeranno per livellare le prestazioni che altro... vedremo, sarà contenta Mclaren
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Racing Point il 17 Febbraio https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/la-racing-point-si-presentera-il-17-febbraio-477174.html Ferrai invece pare farà come ha fatto la mercedes lo scorso anno, una macchina non definitiva nei primi test per meccanica ed affidabilità, una nuova nei secondi test https://it.motorsport.com/f1/news/f1-strategia-ferrari-due-rosse-diverse-nei-test-invernali/4668862/
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maquette ce ne erano, ma nulla di pubblico che io sappia
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- fiat 500 ev
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all'epoca dei fatti invece della 500 5 porte si fece la X, parlo di diversi anni fa...
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- fiat 500 ev
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anni fa, avevano ipotizzato una 500 su base punto, per far concorrenza alla mini, 3 (molto bella) e 5 porte, poi non se ne fece nulla, ma questa mi ricorda molto la 3 porte come impostazione dei volumi
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L'unico utilizzo che vedo per questa scatoletta (secondo me) è la mobility sharing, non credo ,e spero, che nessun privato spenda dai 12 ai 16k euri per una cosa del genere
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quei proiettori...
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si, anche io penso che la Birdcage possa essere di ispirazione, è la loro vettura a motore centrale più iconica
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Più che una dismissione del programma F1 da parte di Mercedes, credo che a frenare Max sia stata la buona possibilità di avere Hamilton come team mate, e per quanto arrogante, l'olandese non é stupido, sa che sarebbe un avversario ostico, almeno al suo livello se non superiore, e non avrebbe avuto il ruolo di prima guida (anche per quanto riguarda il rapporto con il team e lo sviluppo della vettura). Allora meglio primo in RB, che la probabilità di essere secondo in Mercedes secondo me ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Quest'anno doveva essere l'anno dei botti, ci ritroviamo con le solite miccette... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Giolito non c'è più da un po', c'è Gilles a capo di tutto il design FCA e Busse per quanto riguarda Officina 83 ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Questo video é sempre bello da rivedere [emoji16] ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Bah, non c'è una ricerca di volumi, non c'è un trattamento delle superfici nuovo o ricercato, tolte le ruote carenate (roba che si vede da anni nelle tesi degli studenti di design) non ha nulla di nuovo, anzi... Anche gli interni, visti e rivisti.. spero davvero che con l'arrivo di Pisa cambino i vertici del design, lo spero davvero ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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mi hanno detto che sarà a trazione integrale, risulta?
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no no, unanimità https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ufficiale-nel-2020-si-utilizzeranno-le-pirelli-2019-ferrari-mercedes-redbull-mclaren-471581.html e se anche Ferrari, Haas ed altri che hanno avuto seri problemi con queste gomme hanno votato contro quelle 202, significa che erano davvero pessime
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Beh, le gomme più larghe le provarono, eppure nel 2019 non le hanno ancora capite... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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In f3 hanno corso fare intere senza dsr... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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un tributo anche a Nico ed alla sua (si spera non) ultima gara in F1 mi sarebbe piaciuto vederlo in rosso nel 2014 (anche se quella macchina era un cesso estetico e prestazionale)
