Aymaro
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bah, però sono state più lente, anche rispetto a ieri https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-dopo-la-direttiva-fia-sono-calate-le-velocita-massime/4592061/ c'è da dire che potrebbero aver adottato un diverso carico aerodinamico, ma ripeto anche lo scorso anno dopo che la fia chiarì che era legale il sistema delle batterie Ferrari queste smisero di andare...
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intanto la RB credeva di aver capito il "trucco" della Ferrari, a quanto pare è tutto regolare però... anche lo scorso anno la batteria lo era, ma dopo i chiarimenti la Ferrari ha rallentato un po, ora sarà un caso che ieri dopo 6 gare di fila niente pole? mmh sulle qualifiche di ieri, molto molto male l'alfa, che gli è successo per finire dietro le Haas?? sembra si siano scambiati le macchine i 2 team
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PL1 PL2 pista sembra avere delle grosse sconnessioni, sul passo gara sembra le lattine ed in grigi meglio dei rossi
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ok sulla carrozzeria, tipo in indy o wec (se non sbaglio dietro il sistema indy dovrebbe esserci il papà di hamilton) ma sulle ruote no!
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comunque alla faccia dell'innovazione, in pratica sono delle F1 di inizio anni 90 ingigantite e con l'halo...
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se standardizzano la pompa della benzine e le pistole per il pit, beh, stica, ma se queste standardizzazioni fanno aumentare il peso di 5 kg solo per la PU (+25 totali per 768 totali), beh... comunque alcune squadre hanno già mostrato dei render
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immagini facebook/F1 le coppe ruote disegnate non si possono vedere, così come l'ala posteriore senza paratie...
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L'ala posteriore sbembra più bassa, ed a quanto detto dovrebbe essere più larga anche ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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credo (e spero ) che le ruote non siano coperte, ma un effetto luce, da quelle già viste cambia l'ala anteriore ai lati, e quella posteriore più bassa ed in effetti con una forma strana... bah, speriamo solo che davvero i progettisti abbaino più margine di inventiva ps, ormai sono delle petroliere per quanto sono grosse...
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formulapassion
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che roba anni 90... -
Che poi dico, (riferito a Leclerc) ok non avere dati sulle bianche, ma non valeva la pena montarle lo stesso? Se arrivi a fine gara ok, non sono ci arrivi, avrai fatto comunque più giri che con le gialle e tenti il tutto per tutto con le rosse a fine gara ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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A mio avviso la f8 salterà il giro e debutteranno Direttamente con la nuova, tanto é una 488 rivista, non ha molto senso studiare una nuova GTE/GT3 ☏ ONEPLUS A5010 ☏
- 8 risposte
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- ferrari 488 gt3 evo 2020
- ferrari 488
- (e 3 altri in più)
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che commento a fare? per una volta che le cappelle in partenza le fanno gli altri (Verstappen vs Hamilton) pensano bene di farsi prestare un paio di strategie di seconda mano dall'Alfa-Sauber (a proposito, ma il pit di Giovinazzi? ) passando oltre, non ho capito il crollo della Mclaren. Bene Ricciardo, bene Kubica davanti a Russel e le Toro Rosso (tamponamento di Galsy a parte), e grande gara di Perez in casa pessime le Haas ed il muretto Ferrari (se non si fosse capito)
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però era comodo. Chi ha vinto? Sebastian ?
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ma infatti, io credo che sia voluto per non partire davanti,, già max e la RB partono maluccio di solito, non volevano dare la scia alla Ferrari, concordo comunque, difficile la vittoria
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La Williams è solo una parte della storia, le prestazioni sono un'altra... per quanto è vero che Russell è un ottimo pilota, un osso duro con cui confrontarsi, è anche vero che le prestazioni del polacco, se guardiamo i freddi numeri, non sono all'altezza di un pilota di F1. Non fraintendetemi è da ammirare per quello che ha fatto, è una storia bellissima, ed ero il primo che avrebbe voluto un bel finale, ma ad oggi non è un pilota più veloce di Magnussen o Grosejean (per citare i 2 Haas), anzi... se correrà nel 2021, sarà per gli sponsor e per ritorno di immagine, non per le prestazioni, e sono sicuro che lui è il primo a non volere una cosa del genere
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https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-stripped-of-mexican-gp-pole-for-ignoring-yellow-flag-leclerc.1DiWB8Fo9O0tZcbG8RJYvA.html?fbclid=IwAR3z9Nyko2aRUqc0M2bnksaiM1LOLKh-sVJA5KaPXtAIOu8jrAi41Ze5IeM boh, ho come il dubbio che nessuno volesse partire avanti domani, Ferrari non ha aperto il motore, Verstappen che in conferenza stampa ammette chiaramente di non aver alzato il piede... bah, sta di fatto che la pole va contro la Ferrari visto il lungo rettilineo (vedere Ricciardo lo scorso anno..) vedremo non so se ai fini statistici vale, sta di fatto che era meglio partire dietro...
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hanno girato solo in 7 mi pare, non le Ferrari
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credo che anche io in parte
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sarebbe molto interessante questo scenario. Certo, vedendo che Ogier è riuscito a vincere con la Ford (ok, Toyota non era ancora al top della forma), viene da pensare che la Citroen faccia abbastanza schifo....
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PL2 ferrari pare in forma, am occhio, qui potrebbe convenire partire in 3a posizione, viste il lungo rettilineo
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andò come un missile anche grazie al motore francese per via del turbocompressore più grande che ben si sposa con l'aria rarefatta, potrebbe essere la gara delle Mclaren (magari a podio)
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se ne sta parlano nel topic del 2021, qui parliamo di piloti please
