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Aymaro

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  1. Aymaro
    sinceramente è una cosa che non ho mai capito, visto che come dicevo poi, quanto hanno voluto l'hanno fatto (vedere appunto 500 o Giulia)
  2. Aymaro
    ci vorrebbe un tecnico e non lo sono (non in quel campo) cerco di semplificare: in pratica l'arco passaruota e la posizione della ruota al suo interno è determinata da parametri dovuti oltre che alla sterzata, allo scuotimento della ruota, dato dalle escursioni che la sospensione ha in varie situazioni di guida. Per gran parte dei modelli, si tiene conto di paramentri ormai obsoleti di diversi anni fa, che altre case non tengono più in considerazione* *molto semplificato, la cosa è più complessa
  3. Aymaro
    si, ma il problema non sono i 15mm, in FCA usano dei parametri per lo scuotimento della ruota (il famigerato patatone) che ormai non usa più nessuno, questo è il motivo per cui gran parte dei modelli ha le ruote più incassate ripetto alla concorrenza, quando si è voluto, si è lasciato da parte certi parametri basta vedere qui stesso telaio (uno passo più lungo, stessa misura di cerchio (16) effetto ben diverso, ma il più delle volte non lo si fa, il perchè lo taccio dato che è un mio parere personale
  4. Aymaro
    punto 1, in 12-13 anni le telecamere dei telefonini hanno fatto passi da giganti punto 2 concordo con te
  5. Aymaro
    il fatto è che quegli elementi era molto difficile e molto costoso portarli in produzione, e tolti sono venuti fuori i limiti stilistici della macchina, l'effetto "wow" era dovuto solo a quegli elementi, il resto era e rimane abbastanza banale
  6. Aymaro
    La produzione fa venir fuori tutti i limiti dello stile del concept, una volta tolte le super luci e le ruote enormi resta una macchina che sa di già visto, una 159 suv, macchina che poteva essere stata disegnata 10 anni fa. Rimango della mia idea (scomparsa nei messaggi spariti del primo topic ) macchina banalotta e con alcuni errori di proporzione che speravo avessero sistemato per via dei vicoli (aspetto di vedere comunque altre immagini) trovo lo stile Giulia/Stelvio più interessante e nuovo
  7. Aymaro
    ieri sera concerto di Nick Murphy fka Chet Faler davvero un grande artista, voce incredibile per fortuna non sono mancati i lavori fatti con il nome precedente, anzi quest'ultima cantata solo piano e voce da brividi davvero soddisfatto
  8. Aymaro
    secondo me ci aspetta una bella sfida in futuro tra Rovampera jr e Solberg jr
  9. Aymaro
    il motore dovrebbe essere il 5.5 per questioni di regolamento, ne parlavamo qui
  10. Aymaro
    Sapevo anche io così, ma ricordo che Mercedes per la sua gt GT3 fece lo stesso, debuttò non con il 4.0 biturbo, ma con il 5.5 della sls ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  11. Aymaro
    Dici i 3 motori per stagione? ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  12. Aymaro
    si parla di nuovi team dopo i franco cinesi, si parla di monegaschi spagnoli https://www.italiaracing.net/F1-2021-bussa-un-altro-team-Campos-con-Monaco-Increase-Management-/239637/1 e Russi (con probabili apporti italaini) https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/russia-f1-tornano-voci-nuovo-team-rotenberg-smp-racing-458896.html dei tre, forse i russi (per potenza di fuoco economica) sono quelli più probabili, e visti i contatti con Ferrari (nel GT tramite AF corse e per Shwartzman, pilota FDA ma anche SPM, infatti porta la tuta blu dei russi, non rossa della Ferrari) e con Dallara (progetto LMP1) vedo una probabile replica di quanto fatto con Haas
  13. Aymaro
    la calandra prima non era orizzontale, proprio perché erano 2 reni piccoli inseriti al centro del frontale come negli anni 80, Bangle li ha fatti diventare appunto orizzontali, assumendo dimensioni di una vera e propria calandra mai presente prima , ed anche la forma è stata modificata come l'inserimento ed i raccordi con il cofano, esattamente come è stato fatto su questa serie 4- Ok questa è più evidente (come potrebbe non esserlo viste le dimensioni?) ma si partiva anche da una base ben più grande se non proprio questa che cronologicamente è l'ultima se andiamo a vedere, in proporzione, o in percentuale, i reni sono cresciuti allo stesso modo tra E39 vs E63 e tra G20 i quest'ultima ed anche la forma del rene, ormai sono ottagonali ed uniti già da prima, si è solo evoluto (in peggio secondo me) il concetto ps a scapito di dubbi, a me non piace la nuova serie 4, l'ho scritto più volte, era solo una disanima su quanto detto da te sull'evoluzione di Bangle
  14. Aymaro
    come no? si passo da questa a questa che diventò questa in produzione si passò da un doppio rene piccolo e regolare, ad una vera e propria calandra che prendeva buona parte del frontale,andando a cambiare il rapporto di forza delle proporzioni tra doppio rene e proiettore
  15. Aymaro
    Corvette C8.R https://www.carscoops.com/2019/10/2020-chevrolet-corvette-c8-r-to-battle-it-out-with-european-racers/ mantiene l'aspirato della vecchia C7 non so se parteciperà al WEC quasi sicuramente alla Le Mans
  16. Aymaro
    è un chiaro rischiamo a questi: https://www.netcarshow.com/toyota/2020-supra/1600x1200/wallpaper_9c.htm
  17. Aymaro
    diciamo che il giornalista della stampa ne ha detto di ogni su vettel (sarà anche lui un alonsiano represso) nei vari anni https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/patti-e-misfatti-f1-vettel-leclerc-ferrari-458981.html qui un estratto, è ridicolo già solo per il fatto che lui ha deciso che i fatti di Monza ed i fatti di Sochi abbaino un valore ben diverso, stabilito in base a cosa non si sa... secondo me pura speculazione per attirare click
  18. Aymaro
    Minì (kart) rookye of the year della Fia https://www.formulapassion.it/motorsport/kart/la-fia-nomina-gabriele-mini-rookie-of-the-year-nicolas-todt-459080.html
  19. Aymaro
    Si, ma io ho preso in esame le componenti singole, una PU superiore a Mercedes, con un telaio a cui hanno sistemato alcune pecche, rivaleggia con una Mercedes telaisticamente avanti ma con una PU inferiore ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  20. Aymaro

    Toyota C-HR M.Y. 2022

    nella discussione ha aggiunto Aymaro in Toyota

    C-HR M.Y. 2022 Press Release 2022: Toyota Europe C-HR M.Y. 2020 https://www.quotidianomotori.com/automobili/automobili-ibride/nuovo-toyota-c-hr/?refresh_ce-cp Topic Spy ⬇️ ___________________________________________________________________________ https://www.autopareri.com/forums/topic/68095-toyota-c-hr-my-2020-spy ___________________________________________________________________________
  21. Aymaro
    perché paura? per poter stare a livello della PU Ferrari hanno dovuto tirarla al massimo, cannando l'evoluzione proprio come fece Ferrari nel 2017, io lo vedo come un buon segnale anzi, Che poi la loro macchina sia ancora superiore a livello di telaistica è risaputo, il nuovo pacchetto Ferrari funziona bene si, ma non ho mai pensato che avessimo eguagliato i grigi da quel punto di vista
  22. Aymaro
    concordo con @LucioFire, ricordiamo che la PU Mercedes corre depotenziata proprio per evitare rotture ben più gravi di quelle Ferrari (chiedere a Perez), diciamo che hanno talmente tanto margine in classifica che possono permettersi di correre con i manettini chiusi
  23. Aymaro
    Ma certo lo avevo capito [emoji28] é solo che essendo come te un tifoso di Charles prima che diventasse "il predestinato" ( quanto odio questo appellativo..), ho paura che della figura del cattivo consigliere todt jr in stile Hamilton e Verstappen senior ☏ ONEPLUS A5010 ☏
  24. Aymaro
    mah, se la Ferrari, il marchio più prestigioso al mondo ed il team più prestigioso della F1, deve sottostare ai voleri (o ordini) di un figlio di per ingraziarsi il padre... bah, non ne sarei così contento
  25. Aymaro
    ed ho paura che sia quello il motivo delle alzate di voce di carletto, bah, speriamo bene...
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