Aymaro
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No, deve fare esperienza, ma lottare per traguardi importanti, come podi e vittorie. Farlo sgomitare nelle retrovie, quando ha già dimostrato di saperlo fare egregiamente nella sua stagione di esordio (vi ricordate i corpi a corpi con quel mastino di Alonso?) sarebbe stato se non controproducente, certamente inutile ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/vettel-possibile-ritiro-al-termine-del-2019-ferrari-perez-magnussen-bottas-438309.html Non ho letto l'articolo, ma sono pronto a scommettere: stampa inglese? Una pinta per me grazie... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Il caso di ieri, dare tempo ai box di finire il primo post ed effettuarne un altro sul secondo pilota, che altrimenti perderebbe secondo preziosi o salterebbe il giro e finirebbe in fondo al gruppo ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Non credo, se il rallentare troppo é considerato pericolo per il primo, lo é anche per il 2°, il 7° o il 18° ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Invece ci sono, ed in passato chi ha rallentato troppo in regime di safety é stato penalizzato, qui nemmeno una reprimenda o un'investigazione ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Concordo, se si prende in esame il bimbominkia max allora ha fatto una "bella gara" ma se si analizza la gara dal punto di vista di un pilota che punta ad essere campione del mondo, concordo, niente di che, anzi l'attacco a Lewis doveva portarlo prima se voleva provare a mettere 5 secondi tra lui e gli altri, a 2 giri dalla fine anche se fosse riuscito, sarebbe risultato inutile ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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La Ferrari é la seconda forza anche perché Gasly non si é ancora adattato bene alla RB ( non é comunque ai livelli di max e Charles secondo me) con Ricciardo ad esempio, secondo me gli austriaci sarebbero avanti ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Tra PL3 e qualifiche é cambiata la temperatura dell'aria ma soprattutto dell'asfalto, credo che l'ala in stile Alfa Ferrari, faccia in modo che l'aria infilusca (o non infilusca) in qualche modo con le gomme, la Haas, che ha il concetto diverso dell'ala sembra aver trovato la quadra delle gomme PS, che poi se é vero che c'é uno scambio di dato come detto, nulla vieterebbe di dare una sbirciata ai dato degli americani... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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mah, la vedo più una cosa per destabilizzare l'(ex) avversario o una trovata giornalistica che una notizia plausibile
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A che pro? Per vedere chi arriva terzo tra lui e seb? Ha davvero senso stabilore una prima guida con questa macchina? Ha detto bene villenueve, sono più stampa e media che scassano con la storia di Leclerc vs Vettel, cosa ha fatto di sbagliato oggi Vettel per essere declassato me lo devono spiegare.. E comunque, Vettel é terzo nel mondiale ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Si, le macchine erano una 20na di cm più strette, con le macchine "2017" o i sorpassi te li inventi alla Leclerc o non li fai, vedi Vettel lo scorso anno su Ricciardo con la macchina depotenziata ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Capitolo alfa svizzera: Dopo le ottime prestazioni nelle varie PL, anche loro patiscono il cambio di temperatura. Giovinazzi inizia ad essere indifendibile, anche da parte mia..In gara il pugliese parte male, si trova dietro Kubica e quando (dopo molti giri) prova a passarlo, non solo non ci riesce, ma si becca pure una penalità. Gli strateghi di Hinwil poi, su entrambi i piloti stessa startegia in attesa forse della pioggia, differenziarle no? Infatti finiscono ultimo e terzultimo.. geni... Speriamo nel Canada pure per loro... Ottima gara di Sainz (strategia aiutata da Kimi in versione tappo per chi aveva cambiato le gomme..) e Russel e per le Toro Rosso ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Ricciardo lo scorso anno ha vinto con la macchina senza ICE, non é la Mercedes, é questa pista che andrebbe eliminata dal calendario per quanto é anacronistica ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Niente, chi sfiora le barriere buca, la Mercedes (che ha fatto una cappella con la scelta delle gomme) gli vanno addosso con le ali, ma niente, va beh, grazie Max per questo secondo posto... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Errore? Ma se rischia di vincere se Hamilton va a cambiare! L'unica cosa azzeccata che hanno fatto e non vi va bene? ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Ok, allora bisogna sperare che non piova e che hanno vada in crisi con le gomme, ma ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Bottas ha bucato ed ha cambiato di nuovo ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Ed hanno ripreso adesso, ridicoli! ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Lo ripeto, gara stregata quella di casa per Charles.... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Spero piova, non tento per la possibilità di vittoria della Rossa, non mi interessa una vittoria fortuita, ma perché altrimenti la gara sarà un trenino noioso ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Infatti ho quotato la parte del messaggio in cui diceva che neanche i team minori fanno errori così, che il muretto non sia all'altezza di un team che dovrebbe giocarsi il mondiale é palese; dire che manco la fú Marussia avrebbe fatto così mi pare esagerato ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Beh, più o meno. Red Bull che dovrebbe lottare per il titolo, alla prima gara in Australia ha fatto la stessa identica cosa con Gasly. Alfa che punta ad essere la prima squadra dei team B, ad ogni gara ne combina una a Giovinazzi (ieri l'ultima, non é stato avvertito dal muretto del traffico e si é beccato 3 posizioni per aver ostacolato Hulk, stessa cosa che succede a Vettel con Sainz nel 2017..) Il problema vero é che solo una squadra non lo fa questi errori ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Ma io lo faccio per te! [emoji16][emoji16] ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Si ma arrivarono in 4 al traguardo ( o 6..) ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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Con la Ferrari che ha problemi cornici da anni sulla pioggia? Con questa macchina? Vedo più facile un vestappen in palla ☏ ONEPLUS A5010 ☏
