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Tutti i contenuti di Aymaro
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Si, lui scade a fine anno
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/fiducia-schumacher-so-di-avere-capacita-per-tornare-in-f1 anche queste parole assumerebbero un diverso significato, a meno di non lanciare subito Antonelli in Mercedes, potrebbe esserci un ritortno di Mick nel 25
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credo che intendano per Lewis da Mercedes che ha il contratto anche per il 25
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ci sono ritardi per le consegne dell'auto tune preso su Amazon, ma ho prenotato il tatuatore
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- jeep wagoneer s 2024
- wagoneer s
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potrebbe essere anzi uno sprono a fare il salto definitivo che gli manca Opinione mia, non ha mai visto Sainz come un rivale (motivo per cui era anche più "tenero" nei suoi confronti), con Lewis avrà lo sprono di arrivargli sempre davanti
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Più che altro si era parlato di un Elkan che voleva la squadra ad una sola punta motivo per cui a Sainz era stato offerto un contratto breve...
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C'era la velata minaccia che Lewis si ritirasse se non veniva fatto fuori Masi, non credo Toto abbia bluffato così tanto
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chiedendo la testa di Masi? Sia ben chiaro, gran pilota e tutto sommato non mi dispiacerebbe (da vedere gli equilibri in squadra..) però tra le dichiarazioni e quello che fa, c'è sempre stata una bella differenza
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Appassionato di moda ----> Ferrari ha appena aperto un reparto moda (entrambi con un gusto estetico, come dire... eccentrico) , testimonial perfetto! Scherzi a parte, credo che abbia più valore commerciale che altro.
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anche a me mentre lo scrivevo a dire il vero
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oppure SF-16annichenonvinciamoniente
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Mi piace che abbaino ripreso in toto il bellissimo concept Manifesto, se c'è una Hunter* sotto hanno fatto davvero un bel lavoro. la macchina sarà diversa sicuramente, ma per ora fighissima! *speriamo nelle sospensioni...
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- sandrider
- dacia dakar
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probabilmente qualche 296 o vecchia 488 ci sarà, ma a memoria non mi pare di ricordare che in passato ci abbia partecipato con i piloti ufficiali, ma è pur vero che quest'anno è stata posticipata anche per non avere troppa vicinanza temporale con Daytona..
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ogni volta che scrivo che la 296 non mi convince, questa va a vincere una 24h, successo lo scorso anno al Nurb ed ora.... so già quale sarà il messaggio che scriverò a giugno la 61 Risi vince la categoria GTD Pro! 2-3-4 posto per la 296 in GTD vittoria assoluta per la Porsche 7 davanti a Cadillac e Acura
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iniziata l'ultima ora in GTP testa a testa tra Cadillac 31 e Porsche 7 in P2 la 18 di Era in testa in GTD pro la Ferrari 61 in testa con un giro di vantaggio in GTD le Ferrari 21 e 34 seconda e terza ad una trentina di secondi dietro mercedes
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sempre che IMSA si decidano ad accettare le LMH...
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-bearman-pilota-riserva-arthur-leclerc-pilota-sviluppo Bearman (riserva) e Arthur Lelcerc (sviluppo) si aggiungono ai piloti riserva Ferrari per coprire le concomitanze con le gare WEC
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la Enzo 20 anni fa aveva la monoscocca in carbonio, non credo che questa sia fatta sula vecchia base in alluminio della 458...
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- hypercar
- ferrari spy
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la mancanza di una data mi fa pensare a delle clausole d'uscita in base alle prestazioni, soprattutto della macchina 26
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tanto era riuscita la prima Macan (pre-restyling), tanto pare poco felice la realizzazione di questa... molto è dovuto anche alle batterie che ne sballano tutte le proporzioni, ma a dei volumi graziati si aggiungono delle grafiche di una banalità imbarazzante...
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- porsche macan
- macan
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se è vero che Newey ne ha guadagnato "a livello di spunti" lavorando sulla Oracle per coppa america, ben venga uno studio di fluidodinamica per una barca
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- purosangue
- portofino mca
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eh, ma qui però mi chiedo, visti i risultati dello scorso anno in IMSA della 296, da dove viene sto peso? Lo scorso anno poteva scontare una sorta "discendenza" dalla pluri vittoriosa 488 (piu nel WEC che oltre oceano a dire il vero), ma ora?
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avevano 2 compiti: fare un logo decente e scegliere dei cerchi aftermarket gradevoli, sono riusciti a fallire entrambi...
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- giotti victoria v5
- giotti victoria
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si, forse esagerato (soprattutto se rapportato a Al-Attyad_Loeb...) ma a mio avviso è stato fatto perché era l'unica occasione per vincere come AUDI prima del ritiro ed evitare un clamoroso flop, piuttosto che far vincere Sainz
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si sono messi a tappetino perché era l'unico che era piazzato decentemente in classifica per vincere, gli altri hanno avuto problemi ed erano indietro