Aymaro
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Il concetto aerodinamico di una vettura è come fare una torta, non è che più ingredienti ci metti, più viene bene. Se devi fare una torta cioccolato e pere, se ci metti gli amaretti viene ancora meglio, se ci metti il formaggio fresco (ingrediente imprescindibile per fare una chees cake) fa cagare!! Questo per dire che non è che solo perché gli altri hanno muso affilato e barge board più raffinati, se li metti sulla ferrari, questa comincia ad andare fortissimo. La rossa ha un concetto aerodinamico diverso dalla grigia (flussi diretti verso l'esterno mentre mercedes verso l'interno) magari con un frontale rastremato va ancora peggio perché non vuoi che i flussi passino in quella zona. Così come i cerchi forati, li hanno provati nei test, se non li hanno messi evidentemente sulla rossa non funzionano, che devono fare? li devono mettere perché sulla carta fanno andare veloce (che poi la mclaren che li ha non mi pare sia sto razzo..) Sulla evoluzione della macchina tra test 1 test 2 e di mercedes, credo che la vera macchina sia la seconda, ma che non avessero fatto in tempo a "finirla" per i primi giorni, o davvero pensi che abbiano pensato, sviluppato e costruito una macchina in 1 settimana?
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no perché non è ibrida
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non è che sbagli semplicemente la dimensione del sistema sistema di raffreddamento, è che il sistema di raffreddamneto che ti porti dietro con quel cocnetto aerodinamico può darti problemi, era successo anche alla Sauber quando dall'ottima C31, che arrivò a podio 2 volte, si trovarono l'anno dopo una C32 pessima, anche per via del concetto size-0 troppo estremizzato. Non dico che il caso è questo, ma non è di certo impossibile.. detto ciò trovo questa analisi abbastanza plausibile https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari--4355468/4355468/
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Se fosse davvero così 1/3 del campionato é andato, tra step 2 del motore (se si trova la quadra) e nuova aerodinamica da rivendere... Boh io rimando i giudizi a dopo il 2 GP... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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si, ma Alfa e soprattutto Haas non paiono aver avuto problemi di motore, allora è il concetto size-0 della Ferrari a mettere in difficoltà la PU?
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ma anche io inizio a pensare ce sia "il simulatore" a non aver funzionato, diciamo che lo scorso anno avevano trovato il metodo giusto, magari quest'anno con piloti nuovi, devono ricalibrare il tutto... vediamo
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-binotto-non-e-il-potenziale-della-macchina-426472.html insomma non ci aspettavamo di essere li e non capiamo il perché, bene direi
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In partenza ha rischiato grosso, mentre l'uscita sul prato gli ha fatto perdere diversi secondi. Per quanto riguarda il resto sono d'accordo. Vettura nettamente inferiore e purtroppo sembra lenta (in questo circuito) e poco affidabile.
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Q3
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Q2
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Ah ok, pensavo che su questa non mantenessero la terza fila di sedili, allora é "motivata"... Personalmente avrei preferito una linea del padiglione differente o l'eliminazione dei sedili, tanto al 90% delle volte sono inutilizzabili ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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perché il padiglione cosi alto? a che serve? a portare a spasso aria e consumare di più?
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più che il sabato mattina lo trovano poi col simulatore, stiamo a vedere i nuovi addetti che faranno
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PL2 vediamo se Hartley e Wehrlein fanno il miracolo al simulatore come facevano lo scorso anno Giovinazzi e Kvyat
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Ocon aveva postato una stories su instagram dove un suo haters (probabilmente messicano) dopo aver visto la serie gli chiedeva scusa ? mi ha incuriosito e penso la guarderò
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personalmente non credo che abbaino iniziato a pensare all'ala "Ferrari style" dopo averla vista a Barcellona, ma avessero condotto già degli studi in CDF e li hanno ripresi per testarla in pista, ma non è detto che la sola ala funzioni, penso che andrebbe rivista tutta la concezione dell'aerodinamica, secondo me se davvero hanno "sbagliato" qualcosa di nuovo lo vedremo al ritorno in Europa
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eccoli.. https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-copiato-il-concetto-aerodinamico-ferrari-dell-ala-anteriore/4352255/
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c'è di meglio dai PS, qui mi impegno a creare una nuova rubrica: F1 gnocca. Ogni vittoria di Lina, posterò una Lina, ed in caso di vittoria di Carletto, mi invento qualcosa, un motivo i più per tifare rossa
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Vettel "ha uscito" il nome Lina https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/vettel-sceglie-lina-come-soprannome-per-la-sua-sf90-ferrari-melbourne-425477.html
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Avevo completamente dimenticato Alesi [emoji28] anche perché non lo reputo un gran pilota ... ☏ ONEPLUS A5010 ☏
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