Aymaro
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la prema è quasi imbattibile in F3 (ci è riuscita solo Norris lo scorso anno, ma anche Carlin era attrezzata bene) ,a c'è da dire che o corre con una macchina fuori regolamento (cosa impossibile) o davvero ha fatto lo switch mentale perché sembra diventato fortissimo, in F4 e lo scorso anno in f3 non mi aveva convinto per niente, anzi, ma mi ha fatto ricredere alla grande. Per il prossimo anno però (o i prossimi 2) anche se dovesse vincere il titolo, spero che faccia la f2, un esordio in f1 sarebbe troppo secondo me (uno come Norris sta avendo difficoltà in F2, figurarsi fare il salto direttamente in F1...) ps, vedo molto bene anche Armstrong (FDA) che da esordiente si sta giocando il titolo (3° in classifica)
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il posteriore pare una Noble qualunque, potevano sforzarsi un po di più nel disegnarla (l'anteriore invece è brutto e basta)
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bella bella Ferrari.com
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la superlicenza è stata messa proprio a seguito del caso Verstappen (e non solo) mettendo il vincolo di età e punteggio, per evitare che la F1 si riempisse di giovanissimi piloti paganti
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ci si confonde perché ha debutato a 17 anni, eccezione, ma Vers ha l'età di Leclerc (1997) ed uno* in meno di Ocon, e Gasly (1996) *mi ero confuso per il fatto che Gasly ha già compiuto gli anni mentre max no
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@shadow_line si sarà già ubriaco dopo i brindisi che avrà fatto appena letta la notizia
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Si, con l'obbligo di guidarle con il casco integrale (vedi KTM x-bow, Lotus eleven ecc...)
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Verstappen ha 2 anni in meno di Gasly, con lui hanno cambiato tutte le regole, non credo lo scaricheranno presto (oltre al fatto che non credo Gasly valga Verstappen)
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vai
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ma lo so benissimo, ma essendo Bugatti e quindi avendo una data esclusività ed heritage, io sarei rimasto fuori dalle sirene dell'elettrico, ed avrei continuato con la mia formula, però è anche vero che i ricconi a cui vedi devi dargli retta -
Non mi fa impazzire la striscia di led al posteriore, secondo me doveva esserci il cilindro, aspettiamo di vedere il frontale, ma non sembra male l'insieme. PS, bella tutta questa attività sulle spalle, ora mi spiego l'implementazione di risorse che c'é stato al centro stile a Maranello (anche se comunque Pininfarina una mano la da ancora)
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Per me invece ha più senso come trofeo dell' esagerazione che come ibridazione stiamo parlando di un auto da 1500 CV e +400km/h se me la fanno ibrida perché eco friendly mi sembra più questo un controsenso
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certo perché le mercedes dell'era ibrida non erano astronavi.... ps, hamilton non guida un catorcio neanche questa stagione per la cronaca
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Pare fosse più una "minaccia" per protesta contro il BoP assurdo nel GT, per ora non c'é nessuno che ufficialmente ha aderito
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mmh, a me sembra una fxxk evo "nomalissima" anche perché il regolamento per le nuove LMP1 non è stato ancora deliberato del tutto (motori, ibrido ecc...) https://it.motorsport.com/wec/news/nuovi-regolamenti-i-costruttori-propongono-motori-derivati-dalla-produzione-e-piu-peso-per-le-scocc/3174325/ strano che già giri qualcosa
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Raffaele Marciello vince il titolo nel BSS https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=235867&cat=17
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+ 40, direi che il mondiale è andato del tutto
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ma Perez oggi è da arresto!! da vedere se i commissari faranno qualcosa, se uno arriva lungo in frenata lo penalizzano, se sportella no?
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e raikkonen con le gialle vola, proprio dei cioccolatai
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?? La tabellina del 7 mi é sempre stata indigesta
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Semplice, Facendo il calcolo su 42 49 punti ( 7 di scarto tra 1° e 2° per 7 gare) diventata molto più facile da gestire
