Aymaro

anche qui, non è un po presto per dare un giudizio dopo una sola gara confusionaria sul bagnato (neanche bagnato estremo e si è girato con le gomme slick troppo fredde sull'umido)? io ricordo la pole a silverstone e spa e le gare di F2 sul bagnato, dove talento ne ha mostrato eccome, sosprenderi il giudizio, come le prime 3 gare, dove qualcuno (non qui) giù gli dava del brocco... e come danno del brocco a giovinazzi per 2 sole gare....

spero davvero che il nuovo management prenda una strada del genere, significherebbe davvero il contrario di quella intrapresa da Marchionne, vedremo, comunque notizia da prendere con le pinze https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/dalla-francia-raikkonen-vicino-al-rinnovo-biennale-con-la-ferrari-396025.html

Di certo Stroll sr non vuole di fianco a jr un pilota di valore, e questo in via teorica taglia fuori sia Perez, sia Ocon, ma anche il giovane Russel (anzi, più di tutti, te lo immagini un debuttante che straccia il compagno alla terza stagione?) c'é però da vedere quanto peserà il debito della Mercedes (ed eventuale collaborazione tecnica) ed i soldi di Slim

Lo spero, ma credo che almeno per un anno Sirotkin (che é comunque meglio di Stroll) rimarrà visto che ha pagato il sedile per 2 anni, anzi, c'é il rischio che arrivi anche Markelov ? se Mercedes non si fa avanti

Probabile che diventi una specie di team B Mercedes

Stroll salva la Force India Ai chiamerà Force stroll o Force Canada? (Probabile che non cambi nome per non perdere i diritti) aggiorno: Mercedes: Hamilton - Bottas Ferrari: Vettel - Raikkonen (Leclerc) Red Bull: Verstappen - Gasly (Sainz) Force India: Stroll - Perez (Ocon - Russel) Williams: Sirotikin - Ocon (Markelov-Kubica-Russel) Renault: Hulkenberg - Ricciardo Toro Rosso : Gasly - Hartley (Sainz-Vandoorne-Norris*-Giovinazzi*- Ticktum**) Haas: Grosejean - Magnussen (Leclerc - Giovinazzi-Vandoorne-Perez) Mclaren: Alonso - Sainz (Norris- Vandoorne) Sauber: Ericsson - Leclerc (Giovinazzi-Vandoorne) *in prestito ** manca di punteggio per la superlicenza C'é davvero il rischio che piloti validi come Ocon, Sainz, e Vandoorne rimangano a piedi mentre cancelli Stroll ed Ericsson (volevo anche sirotkin) ce li ritroveremo in griglia il prossimo anno...

Evidentemente Honda non gli ha dato le garanzie che voleva (per questo anche aveva chiesto un anno di contratto, oltre a voler sondare anche Mercedes) così si troverà libero comunque quando scade Vettel ed Hamilton Ps, ora rischia di rimanere a piedi Ocon con questa mossa di mercato

Boom! https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ufficiale-red-bull-annuncia-laddio-di-ricciardo-395103.html ?

fine. http://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/news/potenza/1043257/melfi-ecco-lultima-scocca-della-fiat-punto.html#.W2L2kDn6sjs.whatsapp

o lei: T16

come auto (inteso telaio) ha usato una dei titolari credo, mentre come componenti, naturalmente sono libere, e non vengono conteggiate per quelle che servono per la stagione, infatti è molto probabile che sia Ferrari che Mercedes montassero il prossimo step evolutivo delle PU che ufficialmente dovrebbe debuttare a Spa (i clienti Ferrari le montavano già in Ungheria)

lo fanno, lo fanno (cit.)

appunto, incidente ok, ma le altre gare le hanno vinte per una miglior affidabilità (e maggiori presatzioni motoristiche), fattore importantissimo per una stagione quindi come si fa a dire che la ferrari era superiore?

venerdì gnocca di giovedì (domani sono in vacanza) enjoy

nella terza parte di stagione assolutamente no, soprattutto dopo lo step evolutivo del motore mercedes di Spa (prima delle nuove regole sull'olio, guarda caso) e dal punto di vista dell'affidabilità, senza citare la superiorità sulle piste veloci

Mercedes con Russel (bella promessa anche lui) risponde alla Ferrari abbassando di un decimo il tempo di ieri di Giovinazzi, ma impressiona Kimi che è a meno di 3 decimi ma su gomme soft (hypersoft per Russel) molto bene anche Antonio che gira mezzo secondo più veloce di Ericsson ieri a parità di gomme https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=235497&cat=1

Giovinazzi è pronto per la F1, il giro di oggi è un segnale, speriamo abbia la sua chance https://it.motorsport.com/f1/news/giovinazzi-e-pronto-per-la-formula-1-ora-merita-una-vera-chance/3151925/

primo giorno di test a Budapest, Giovinazzi su Ferrari fa il record della pista in 1:15:6 https://it.motorsport.com/f1/news/test-hungaroring-giorno-1-giovinazzi-e-la-ferrari-chiudono-in-testa-limando-ancora-il-record-della-/3151880/

sapevo che ci stavano lavorando, ma nessuna info

beh, però la fiancata è quella che poi troveremo sulla 156, credo sia stato fatto un mix tra questa (giugiaro?) e quella del centro stile

si, ma 20 secondi al giro non sono un cambiamento da poco, sono cambiate radicalmente le variabili tanto da stravolgere i valori in campo, non si tratta di adattamento, non è che in mercedes sono stati più bravi a fare un assetto giusto per il bagnato, semplicemente la solo macchina andava meglio in quelle condizioni, da qui la fortuna/sfortuna invocata, il meteo ha girato a loro favore, di bravura c'è poco, hanno una macchina che scalda più in fretta le gomme, il che è un male se fa caldo, ma è un bene se fa freddo

si, Q1 e Q2 pioveva meno in Q1 il tempo è stato fatto con le Ultrasoft, ed anche in Q2, Vettel si è piazzato avanti anche perchè ha fatto il tempo prima degli altri (1:28 vs 1.31) in Q3 i tempi si sono alzati di 7 secondi da qui le mercedes che vanno meglio in quelle condizioni, perché ok Hamilton, ma non venitemi a dire che Bottas sia meglio di Vettel

anche se fosse partito terzo, era comunque dietro a Bottas! quindi ripeto non cambiava nulla, anzi visto la chiusura in partenza del finlandese argentato magari si ritrovava quarto esattamente come successo a kimi

cosa cambiava se poi alla prima curva era comunque terzo? la gara pur partendo terzo non la vinceva

secondo me no, anche per il semplice fatto che la SF71H non sarebbe così com'è, visto che Alonso predilige un'altro tipo di macchina in fatto di guidabilità (vi ricordate il dvario alonso-kimi e vedete il divario attuale), quindi lo sviluppo non sarebbe indirizzato in questa direzione visto anche che (giustamente) il pilota indica lo sviluppo, oltre al fatto che con tutta probabilità ci sarebbe un clima non pesante ma di più, ed altro che lavorare bene (vedi ultimi anni in Ferrari o Mclaren ora..) dai va bene tutto ma tutta questa colpa da parte Vettel mi pare eccessiva, se è vero che Hamiton è più forte ora (e ripeto ora, ricordiamoci che è andato in palla contro Rosberg, non Senna, Rosberg! e che ad inizio stagione quando si è reso conto di non avere la miglior macchina anche non ha avuto queste grosse prestazioni, anzi...) Vettel è il secondo su piazza, quindi a meno di clonare Schumacher (visto che il figlio è scarso) , su piazza non c'è così di meglio, che che ne dica Alonso e le sue ennesime migliori gare della vita