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Aymaro

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  1. Aymaro
    le Force india sembrano in difficoltà
  2. Aymaro
    invece queste dovrebbero (condizionale d'obbligo) essere le gomme della Ferrari anche se non si capisce se sono bianche o gialle
  3. Aymaro
    vettura da track day e non per il WEC https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=233167&cat=21
  4. Aymaro
    mercedes che non parrebbe proprio delicata con le gomme (stint di 10 giri se non ho capito male)
  5. Aymaro
    e (O.T.) Mclaren presenta la Senna GTR, una vettura track day che potrebbe prefigurare una futura GTE https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=233167&cat=21 per ora siamo salvi
  6. Aymaro
    Toyota presenta a sorpresa una versione GTE della futura supra, anche se si parla solo di un concept e non è sicuro un futuro impegno in campionato https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=233166&cat=69
  7. Aymaro
    lo scorso anno era più mercedes ad inizio stagione ad andare in crisi con la finestra delle gomme, complice il passo lungo (diverso settaggio e peso eccessivo), la Ferrari che rinasceva con il caldo era quella del 2015 (quella del 2016 non è mai sbocciata invece..) detto ciò, imho Ferrari ha bisogno di capire la vettura nuova, avendo anche cambiato parte del concetto aerodinamico, oltre alle sospensioni da te citate, mentre mercedes che ha una vettura più simile alla stagione 17 è già avvantaggiata da questo punto di vista (anche se pare andare bene solo con Hamilton, a detta dei guardoni che erano presenti sul circuito, mentre con Bottas pare facesse più fatica..), un'idea più chiara ce l'avremo dopo venerdì, ma io (ripeto) rimando il giudizio definitivo alla Q3 australiana
  8. Aymaro
    è una proposta di stile indipendente di un probabile studente di design come fanno notare da @dedo_rieger o si chiude o si sposta in design e fotoritocchi
  9. Aymaro
  10. Aymaro
  11. Aymaro
    e dove sarebbero le economie in questi 2 interni?
  12. Aymaro
    visto che sono state pesantemente sfavorite negli ultimi anni (meno nel 17 con l'ingresso del PoB "algoritmico"), un po di livellamento a favore ci starebbe
  13. Aymaro
    e Bmw ? che corre con l'auto non ancora presentata ufficialmente, figurarsi le vendite, e che oltre ad essere più lunga stava per essere (poi gli altri team hanno protestato) anche sensibilmente più larga.. o la Porsche con motore avanzato? (ma non erano orgogliosi del motore a sbalzo?) la mossa giusta sarebbe fare una speciale, vedremo
  14. Aymaro
    io credo (e spero) che sia su base 720 visto che stanno ne preparando una versione GT3 comunque mi piace questo modale GT, manca solo Lambo
  15. Aymaro
    spero che la facciano sulla 720 e non su sto cesso (ma più aerodinamico) della Senna
  16. Aymaro
    infatti hanno "bruciato" Alonso dato che la squadra era tutta pro Hamilton (considero quel mondiale perso dalla mclaren più che vinto dalla ferrari), condizione che Charles non potrebbe trovare in Ferrari, un anno di gavetta in Sauber non può che fargli bene, vedi Ocon, altro potenziale enorme, che mercedes ha preferito farlo crescere in Force india invece di metterlo in Mercedes con solo 6 gp sulle spalle
  17. Aymaro
    Leclerc è fortissimo (lo seguo dalla F3) anche e soprattutto mentalmente, ma debuttare in una Ferrari in lotta per il titolo (si spera) sarebbe stato troppo imho, anche Verstappen ha debuttato su Toro Rosso, meglio non bruciarlo sul discorso Kimi poi con me si sfonda una porta aperta, l'avrei fatto fuori anni fa (anzi, avrei preso Hulk a suo tempo dopo Massa, come doveva essere), ma è anche vero che sul mercato c'è poco, giusto Perez, ora, anno più anno meno, speriamo solo non sia determinante in ottica campionato
  18. Aymaro
    speriamo che vada come lo scorso anno a parti invertite
  19. Aymaro
    non è proprio cosi, anche perché tutti erano nelle stesse condizioni, quindi delle comparazioni se pur minime sono possibili Vettel faceva stint (non giro veloce) da 1.21 con le morbide, ed Hamilton 1.20 con le medie, pur non sapendo il carico di benzina ecc, un po vuol dire Pirelli ha fatto un prodotto come gli è stato chiesto, con una durata prefissata ed un decadimento repentino per "movimentare" un po le gare, ed a mio avviso ben venga, se non sai che balle le gare, l'importante è che siano gomme uguali per tutti, fa parte della sfida
  20. Aymaro
    poco movimento qui.... per fortuna è venerdì (gnocca)!!!! enjoy
  21. Aymaro
    ma anche fiat
  22. Aymaro
    però lo fecero anche lo scorso anno sia chiaro, nessun catastrofismo, i valori in campo li vedremo sono nella Q3 australiana
  23. Aymaro
    formulapassion a me "preoccupano" più dichiarazioni del genere di Vettel italiaracing
  24. Aymaro
    Hamilton 1.19.3 con gomme medie
  25. Aymaro
    c'è scritto chiaramente nel comunicato stampa è semplicemente una 124 normalissima con Hard Top
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