Aymaro
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PL3 ferrai molto vicine a mercedes, bene alonso
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la sfiga di alonso si fà già sentire https://it.motorsport.com/f1/news/renault-se-si-rompe-un-altro-motore-non-ce-piu-nemmeno-una-scorta-976828/
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soprattutto la questione olio, che oltre a ridurre le prestazioni, pare aver compromesso anche l'affidabilità
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PL1 Bene Leclerc davanti ad Ericsson, e Russel a 6 decimi da Ocon, Giovinazzi scenderà in pista nelle PL2 male le Toro Rosso con motore fuori uso per Hartley
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alcune DPi montano motori derivate dalle GT3, alfa non ha una GT3, ma se non si vuole usare il validissimo motore della 488 (ai puristi farebbe ribrezzo utilizzare uno dei migliori motori di produzione al mondo in versione racing gli preferirebbero il Busso) un motore derivato dal v6 della quadrifoglio sarebbe ottimo ps, sarebbero da spostare i msg nel topic dedicato?
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Ferrari e Mercedes faranno girare i loro rookie nelle PL1 https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=231373&cat=1 vedremo se dopo le PL1 ci sarà davvero l'annuncio dei piloti Sauber per il 2018
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il posto giusto imho sarebbe l'IMSA con le nuove DPi (che magari saranno adottate anche nel WEC) o magari fare un motore per la Indy, o il DTM, in cui affrontare le sue dirette rivali.. ma in mancanza di altro, un bell'adesivo del biscione sul cofano della Sauber con un pilota italiano promettente, ed un giovane pilota monegasco che con tutta probabilità rappresenta il futuro della F1 imho è tanta roba
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no penso che rispetto alla totale assenza di Alfa nel motorsport odierno è sempre meglio alfa che fa da junior team a Ferrari nel campionato automobilistico più famoso ed importante del mondo, anche e soprattutto per un ritorno mediatico che darebbe la sponsorizzazione. Secondo voi, all'utente medio, arriva di più la vittoria del TRC della Giulietta o il solo fatto di correre in F1? per fare un esempio calcistico, meglio essere l'Everton a metà classifica in premier League, o il Ludogorets primo nel campionato Bulgaro?
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it.motorsport meteo
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mi citi l'ultimo mondiale di F1 vinto da alfa? dai, siamo seri, alfa ha una storia e va bene, ma Ferrari è la Formula 1 io anche vorrei vedere alfa correre da un'altra parte, ma visto il nulla cosmico che è alfa nel motorsport ora, meglio un rimarchiamento di un buon motore in F1 che una giulietta preparata da privati che si arabatta a metà classifica di un campionato nemmeno riconosciuto dalla FIA
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la sauber del prossima anno non sarà quella di quest'anno, tra Vasseur, Furbatto e l'ex capo aerodinamico audi oltre a nuovi fondi (tra cui appunto sponsorizzazione alfa se si fa) potrebbe essere nel gruppone a metà classifica tranquillamente,forse meglio di Haas detto ciò ripeto la mia, una RB alfa che va meglio di Ferrari è un suicidio aziendale
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è arrivato il signor tetrapack a ripianare i debiti per far correre il suo protetto svedese è stato ufficializzato, ma con Massa mai dire mai
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https://it.motorsport.com/f1/news/marchionne-vuole-il-ritorno-alfa-sulla-sauber-con-leclerc-e-giovinazzi-976058/ buone notizie tricolori se confermate
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no, vista un paio di anni fa
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a torio ne ho vista girare una
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scusami ma i kit da te postati e la ATS sono 2 cose totalmente differenti visto che fai l'architetto, mi hai appena paragonato una capanna in legno ad una casa in muratura
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se trovi dove farli per 100k dimmelo che dico la suggerisco al mio capo per farci i modelli nei 900k (tolto i 250k della mclaren di base) ci devi mettere, oltre al costo delle lamiere e delle personalizzazioni degli interni, che sono ben più di 100k, anche i costi di design ed ingegnerizzazione delle nuove parti (non le scarichi a gratis da internet) tra cui anche le ottiche, ed il guadagno per l'azienda, non è una Onlus. Non è di certo a buon mercato, ma non potevano certamente venderla a 350k come dici tu... aggiungo che ferrari per la stessa operazione (ricarrozzamento di modelli loro) si fa pagare dai dai 2 ai 4 mln, che si dovrebbe dire?
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12 esemplari, praticamente una one-off, quanto dovevano farla pagare?
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se ci mattiamo anche la fortuna nelle scelte di Alonso, questo è l'anno buono che vice una P1 privata o una P2 , fortuna loro che nella super stagione, ci saranno due 24h
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concordo, ricordo benissimo le parole che dissi al mio coinquilino: se fanno la caxxata di rientrare su Webber buttano il mondiale.... E così fecero
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a parte la citazione sbagliata, non so, molto elementi interessanti, alcuni davvero fighi, ma imho c'è un problema di volumetrie, soprattutto in side, e mi da quel senso di incompletezza, sembra più una tesi di uno studente molto bravo che un lavoro professionale, vedremo se questo sarà il nuovo corso,,,- 50 risposte
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imho nel cupolio ci si sono ispirati in pieno ma come la stessa Panigale V2
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visti sabato a Bologna. davvero un ottimo concerto, volumi alti, voglia di ballare e del buon rock che mi mancava da un po
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altri pretendeti non ce ne sono la sfida e tra loro 4 Kvyat porta sponsor russi, mentre Mercedes sembra non credere più di tanto in Wehrlein (e mi trovano d'accordo, pilota altalenante, che alterna prestazioni incredibili, come punti con sabuer e manor. a gare in cui le prende sonoramente da Ericsson..) al 90% punteranno su Kubica, anche se pare abbia girato più lento di Di resta, ma tra ritorno mediatico, sponsor (Lotos) e non intralcio a Stroll, è il pilota perfetto per loro
