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Tutti i contenuti di Aymaro
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comunque statistica rispettata, ogni volta che viene declassato Kvyat, Verstappen vince
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infatti si è rotto quello di sainz invece del suo
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ve beh, onore ad a Luigi IV al 2018, è stato bello
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comunque, dei nuovi motore renault, 2 su 3 sono andati a fuoco, ed il terzo ce l'ha verstappen.......
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preferivo la precedente versione, ma tanta roba comunque
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mah, sembra che l'accorso tra Ogier e Citroen sia cosa fatta, se è c'è il rischio che arrivi tardi la ford
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onore a Seb V http://www.formulapassion.it/2017/10/wrc-rally-gran-bretagna-trionfa-evans-m-sport-e-ogier-campioni/ 5 mondiali di fila, seb festeggia in attesa di capire su che macchina porterà in numero 1 il prossimo anno grandissima stagione anche della M-Sport che da privata vince il titolo costruttori, un grosso Buuuuh alla ford che non ci crede
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ottimo anche Ocon 6 che sta davanti al suo compagno di squadra in casa
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non so se godo di più per la pole di vettel o per la non pole del bimbogigio
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PL3 ci sarà una bella lotta per la pole a quanto pare
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PL1 Hulk e Sainz incollati, Leclerc e Giovinazzi a mezzo secondo dai rispettivi ufficiali, male Hartley che gira peggio di quel chiodo di Galeal, imbarazzante come al solito Celis, problemi per vandoorne
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intanto modifiche alla pista per evitare furbate come lo scorso anno (podio tolto a Verstappen) e dopo le polemiche seguite allo scorso GP (podio tolto a Vestappen) https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=230285&cat=1
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per un po la RAI ci aveva illuso con lei poi passata al calcio
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orari rai Hartley confermato sulla Toro Rosso fino a fine anno nelle PL1 scenderanno in pista Leclerc su Sauber e Giovinazzi su Haas, oltre a Galeal su Toro Rosso e Celis su Force India Pronti a festeggiare il 4 mondiale di Hamilton?
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ho il mal di mare per la quantità di linee e pezzi, interni poi....
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non lo dico solo io http://www.formulapassion.it/2017/10/f1-ferrari-i-cavalli-nel-motore/
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Tutta sbagliata... Volumi, grafiche, superfici, particolari, interni vecchi... bocciata su tutta la linea...
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- bmw x2 2018
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un filino... oltre al trapianto di capelli (che da calvo non gli perdono...) scherzi a parte, a me piace hamilton come personaggio, e fa bene a viversi la vita come vuole, anche se probabilmente gli è costato un mondiale
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sulla PU, lo step4 pare accusare la diminuzione dell'olio consentito (anche per una questione di affidabilità, sono costretti a girare con il motore "tarpato"), mentre mercedes sappiamo benissimo che non deve sottostare a questa regola, da qui imho il gap motoristico che si è riaccentuato
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ora mi ci metto io a fare il pessimista negli ultimi anni la Ferrari ha la brutta tendenza di fare auto mediamente peggiori negli anni pari; non parlo di sfortuna o cabala, è semplicemente l'impostazione che c'è (c'era? ) dei team di lavoro suddiviso in 2, in modo che durante la stagione si possa già iniziare a lavorare sulle vetture dell'anno dopo, beh, quelli che iniziano le vetture degli anni pari, negli ultimi anni non le hanno azzeccate... detto ciò, ero tra i più pessimisti a fine 2016, felicissimo se mi smentiranno di nuovo
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si partiva, tant'è che il primo mondiale arrivò al quarto anno, ma le macchine con cui Schumacher ha vinto i titoli erano, la maggior parte delle volte, come le mercedes di ora e le RB dell'era V8, soprattutto 2002 e 2004
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a volte penso che vi meritiate la ferrari di Berger ed Alesi (piloti compresi)* * che poi vorrei sapere chi sono quelli buoni visto che abbiamo piloti scarsi
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va beh dai, Andrea Zagato si come detto più volte parlare di nazionalità del design al giorno di oggi è insensato, se no la Genesis è più italiana della fiat per alcuni versi
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davvero sei convinto che questa macchina sia stata disegnata da Harada e soci? Non è che molto più probabilmente l'hanno fatta a Gaydon e usano in marchio Zagato come un Plus?
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- shooting brake
- speedster
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ma ti ricordi cos'era la ferrari a fine 2016? ma stiamo scherzando?