Aymaro
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si parlava di indy o LMP1, ps è probabile che nel contratto ci sia la libertà di poter partecipare alla 24h di Le Mans, probabilmente con toyota ora che non c'è l'ostacolo honda
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non si tratta di condonargli le cose dello scorso anno (dal mio punto di vista me ne frego, la stagione 2016 è finita ed amen e non è certo per quello che non ha vinto il mondiale...), ma lo si può benissimo prendere come metro di paragone per questo di anno, dove un episodio, che per quanto grave, rimane singolo, se poi secondo voi non ha nemmeno diritto di lamentarsi di un alonso che lo rallenta in una fase di doppiaggio, facendogli perdere un possibile podio, va beh allora non so cosa dire sull'umorale e suscettibile, io ripeto non lo vedo assolutamente, è mediaticamente bombardato da Lauda, Hamiton e pure Verstappen e red bull lo punzecchiano, ma lui se ne frega altamente, dopo la batosta di monza arriva e piazza la pole a Singapore in barba alle Red bull forse più veloci, in Malesia gli si spacca il motore in Q1 e parte ultimo, ma non fa una piega e fà una gara da applausi, Stroll gli va addosso perché doveva fare lo splendido col pubblico distruggendogli la macchina ed il cambio con possibili 5 posti di penalità e non dice nulla, che deve fare di più per star tranquillo?
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spareggio tra Di resta e Kubica per il posto in williams https://it.motorsport.com/f1/news/williams-kubica-a-confronto-con-di-resta-nel-test-dell-hungaroring-960763/
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a breve dovrebbe dire cosa farà (probabile annuncio in giappone alla faccia della honda) 90% rimane in Mclaren
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si, il mio messaggio era riferito più in generale ai commenti precedenti e quelli stampa che citava @Cosimo
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non capisco sta cosa del Vettel nervoso e che deve ritrovare la calma, non mi pare che lo sia, e se è per l'incidente del dopo gara io non ci vedo un suo errore, ed il video postato prima lo prova. A parte Baku, dove sarebbe trapelato il nervosismo di Vettel? Lo scorso anno sfanculò Charlie in diretta mondiale, si che era frustrato e nervoso, ma quest'anno non mi pare proprio, anzi, visto anche le varie punzecchiature di Hamilton e Lauda fatte di proposito per farlo innervosire, mi sembra più che tranquillo
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il piccolo Rovampera ha preso al patente e potrà debuttare in WRC(2) per la cronaca (e per chi on lo conoscesse) questo è lui ad 8 anni
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il telaio barchetta non era più omologabile, perché non rispettava i nuovi standard di omologazione, esempio stessa cosa succederà dopo il 2019 con il telaio della G punto, puoi continuare a produrre modelli su quel telaio se già omologati, ma non puoi omologarne di nuovi ps la fulvia originale era TA, quindi il telaio barchetta andava bene da quel punto di vista
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cosa più importate Bottas è terzo in classifica, Kimi 5° dietro Ricciardo (e lo era da prima di queste 2 gare funeste)
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le fiat le vendi in usa, ed è il mercato principale per questa vettura, le lancia in usa a chi le vendi? Freud approved era una lavoro interno, fatto non so bene con l'avvallo di chi, ma degli studi ci sono stati
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si, pressapoco si, certo non il posteriore, qui dovuto al tetto rigido retrattile, ma il frontale.....* *non posso parlare male della sugna, visto che è un lavoro di un mio ex capo c'è stato anche uno studio per farla su base mx-5 (NC), ma anni dopo, con investimenti e costi che andavano oltre
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si, ma le auto non sono solo TA e TP, ci sono tanti altri vincoli da rispettare la fulvia avrebbero dovuto farla su telaio punto, con tutte le conseguenze del caso, altezza vettura, attacco parabrezza, urto pedone che il telaio barchetta non rispettava ecc..., vi garantisco (pur non avendo visto nulla) che non ne sarebbe venuto fuori un gran chè, anzi...
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no, motore renault-nissan https://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_M838T_engine è non è una battuta OT, potrebbero sul serio rimarchiarlo nissan in F1
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PS il tag non c'entra ma dal tel non riesco a toglierlo
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Si, si può montare, ed infatti monteranno il motore,turbo e pacchetto tutto, nuovo in modo da avere motore di riserva poi (probabilmente il 4 con turbo 4),avranno così 2 motori freschi per 6 gare. arriveranno 30 posizioni circa di penalità, ma tanto parte comunque ultimo. Altra cosa positiva é che in caso di pioggia, non avendo completato nemmeno un giro cronometrato, potranno modificare l'assetto come preferiscono.
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se è vero, hanno preso quello che ha scritto gli aggiustamenti regolamentari di quest'anno e del prossimo, colui che ha abbozzato i regolamenti futuri 2021, non che, cosa più importante, quello che ha visto le soluzioni di tutte le vetture e dei motori della prossima stagione, altro che chiunque.. se è hanno fatto il colpaccio
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intanto renault sembra provare il colpaccio del mercato tecnici https://it.motorsport.com/f1/news/caso-budkowski-squadre-furiose-con-la-fia-se-dovesse-andare-in-renault-958961/ assurdo che per un ruolo del genere, siano previsti solo 3 mesi di gardening, la FIA sempre al limite (e oltre) del ridicolo
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usate gli spoiler, non tanto per le PL, ma gara e qualifica si ferrari sembrano andare molto bene, sia passo gara che qualifica, certo per assurdo preferirei che ci fossero le mercedes subito dietro e non versbatten
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eh, alla fine on costa tanto di più di un eurocargo nostrano, anzi, se esistesse un eurocargo ben accessoriato costerebbe pure di più perché alla fine quello è, un camincino
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hanno messo dentro la plancia del Ducato in pratica
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dovrebbe, purtroppo non sono più il leone di una vota che tornava a casa all'orario in cui smontavano le signorine. se non ricordo male avevano cambiato l'ingresso, ma dovrebbe esserci oggi controllo -
parli del residence o del samara? @gianmy86 anche quello merita
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vicini dove abito c'è un residence con prezzi economici (almeno fino a 2-3 anni fa, erano venuti i miei familiari e li avevo sistemati li) e posizione ottima se veni in treno, vicinissimo a porta nuova (ma non attaccato in modo da evitare il casino), comodo per il palazzetto (il tanto amato ed odiato 4) e vicinissimo al centro, ci arrivi a piedi residence sacchi in via sacchi, prova a vedere sul sito
