Aymaro
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sono dei psd, e neanche fatti benissimo (nel senso sono dei psd che vanno bene per un giornale. non di certo roba ufficiale..)
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un tuning ufficiale quindi... basta per favore
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intanto nei test di ieri Leclerc si porta a casa (come di consueto) il miglior tempo https://it.motorsport.com/f1/news/leclerc-questa-ferrari-e-un-aereo-piu-spingi-e-piu-forte-puoi-andare-937500/ che non è tanto la posizione in classifica quanto il tempo (Ottenuto con gomme soft) e la velocità di adattamento alle nuove F1 (aveva guidato lo scorso anno per Haas nelle prove libere) ed oggi tocca a Robert (con Luca Ghiotto che testerà per la Williams)
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la La Ferrari già lo è ps, la 488 "scuderia"o la "Dino"?
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a me invece non dispiacerebbe più di tanto, e di sicuro lo preferirei a verstappen...
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ora si sta procedendo verso un aumento di potenza e la vettura unica (ora e hanno 2 e fanno il cambio vettura non potendo fare rifornimento ) ed è stato mostrato questa anticipazione di come saranno le vetture ps, forse c'era un topic già aperto sulla F.E. -
tecnicamente FCA è già presente come fornitore di motori con Magneti Marelli (Mahindra credo), e visto che i telai saranno unici, a Sergio l'operazione costa pure "poco" (calcolando anche i travasi dalla ricerca fatta in F1)
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adesso, ma dal prossimo anno il regolamento sarà più permissivo a livello di motori e batterie, ed i prezzi lieviteranno sensibilmente anche il wec all'inizio costava molto meno rispetto alla F1, ma ora sono arrivati che una stagione costa quanto un team medio piccolo della massima serie
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IL DTM può dirsi finito.. curioso come in germania puntino fortissimo sulla F.E. dove si riproporrà la sfida interna audi-porsche, bmw ed audi entrano dal prossimo anno.. personalmente non mi esaltano, anzi, ma se effettivamente l'auto andrà in quella direzione, sarebbe importate esserci
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troppo
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ok, ma il logo di cui parli, è l'unica cosa "assemblata" in Italia
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fuori e macchina rotta per Giovinazzi (avrà avuto anche lui problemi ai freni?)
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Orari Venerdì 28 Luglio Libere 1: 10:00-11:30 (Sky Sport F1 HD – Rai Sport/Rai Sport HD) Libere 2: 14:00-15:30 (Sky Sport F1 HD – Rai Sport/Rai Sport HD) Sabato 29 Luglio Libere 3: 11:00-12:00 (Sky Sport F1 HD – Rai Sport/Rai Sport HD) Qualifiche: 14:00 (Sky Sport F1 HD – Rai 2) Domenica 30 Luglio Gara: 14:00 ̶ 70 giri ̶ 306,630km (Sky Sport F1 HD – Rai 1) sarà contento @Dodicicilindri, Barge Board nuovi https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-il-fondo-della-sf70h-e-tutto-nuovo-935081/ mentre a quanto apre anche la Red Bull viene frenata sulla flessibilità https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-la-fua-ha-vietato-la-flessione-del-marciapiede-dell-ala-935136/
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mah sul discorso TR non saprei, soprattutto perchè ci mettono dentro Matsushita, che è un pilota che con le regole attuali non potrebbe correre visto che è ben lontano dai 40 punti di superlicenza (e non capisco perchè gli articoli ogni volta lo inseriscano come papabile) e non credo che marko sacrifichi Gasly per un pilota scarso
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ad essere Onesti non è neanche malvagio, ci sono piloti "paganti" molto peggio di lui, un nome su tutti Celis, e per fortuna la FIA ha inserito il punteggio della supelicenza, ma se è vero che non è così malvagio, è anche vero che non meritava di certo la F1 a 18 anni e su una williams, un pilota medio che con i soldi ha fatto tanta esperienza che gli ha permesso di ottenere risultati, ma ora è arrivato alla sbarra, qui d'ora in poi si vedrà il suo valore, e podio fortuito a parte (7-8 piloti davati a lui si sono fatti fuori) è un pilota che per ora ha difficoltà ad arrivare a punti con ua macchina che i punti li farebbe regolarmente, vedremo...
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ci credo poco.. imho l'unico modo per salvare le P1, sarebbe, come detto qui in passato, fare qualcosa tipo le dopo in IMSA, cioè prendere 4-5 teli autorizzati, motore libero (nel wec hanno tutte le P2 lo stesso motore) e personalizzazione aerodinamica ed estetica del motorista, così si avrebbero costi limitati, le case sarebbero incentivate ad entraci per il prestigio della 24 h di le mans ( ma anche di daytona), solo così imho ci sarebbe una ufficialità delle case, e magari anche ferrai-maserati-alfa sarebbero interessate
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Ufficiale, sauber rompe con Honda http://www.formulapassion.it/2017/07/f1-ufficiale-niente-honda-la-sauber/
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non è che è lui che porta sfiga? o magari Bruni? scherzi a parte, 2 grandissimi piloti che mi sarebbe piaciuto vedere nello stesso equipaggio gareggiare per la 24h, peccato
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beh, più o meno, a parte i vari "tutor" che gli settavano la macchina ed arrivavano a fargli da scudieri tra F4 e F3, alla prima stagione dell'europeo, è stato addirittura squalificato per via di alcuni episodi con tanto di incidenti spettacolari di sui si era reso protagonista, seconda stagione meglio con titolo vinto, ma la Prema (di cui il padre è azionista) tutta a sua disposizione, stessa cosa del debutto in F1, ha accumulato tipo 20.000 km di test sulla vettura 2014 prima di esordire, ha fatto più di una stagione intera a guidare una F1...
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Stroll è entrato nella FDA da giovanissimo, tipo 11 anni, ma principalmente perché il padre, grande collezionista di auto, ha spinto tanto, finanziando la FDA stessa, roba che il simulatore che usavano all'academy era di sua proprietà, non di Maranello. Poi con l'uscita di Montezemolo e la rivoluzione di tutta la struttura sportiva (ed anche per il fatto che ha capito che difficilmente avrebbe avuto uno sbocco tanto presto via ferrari) Stroll sr ha puntato su Williams
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ma non è che il voto della ferrai ha influito. Si tratta piuttosto di una strategia per giocare sul filo del regolamento, e visto che la mercedes già quest'anno era sovrappeso (quest'anno nel peso totale è conteggiato anche l'halo che però non c'è) evidentemente ferrari ha voluto puntare su questo fattore per mettere in difficoltà gli avversari
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mah, sia in F4 che lo scorso anno in GP3 ha fatto poco, quest'anno ha iniziato meglio, ma diciamo che i veri talento sono altri non ufficialmente, in realtà sembra conteso tra mercedes e ferrari, solo che anche lui non sembra avere i numeri, non è un cattivo pilota, anzi, ma forse è più simile allo zio che al padre
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per quanto mi piace il frontale, tanto mi fa cahare il posteriore di questa macchina (anche coupè)
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eccoti accontentato, ma... https://it.motorsport.com/f1/news/halo-era-la-ferrari-a-favore-ma-dietro-ce-una-battaglia-su-peso-934585/
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Ma basta! va bene far cassa con le scorte di magazzino, ma diventano anche poco credibili così
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