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Tutti i contenuti di Aymaro
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no, non apriamo il solito dibattito please
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http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=228180&cat=15
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è ufficiale, nel senso che è stata fatta in centro stile,è una 4c ispirata ai regolamenti GT2 (proiettori gialli) ma nulla di vero, rimane limitata al gioco
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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da ragazzo, innamorato della marea weekend appena arrivata a casa ne avevo fatto 2 versione da DTM, la berlina e soprattutto la weekend, chi sa dove sono finiti quei disegni....
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ecco lì la ferrari a motore centrale.... negli anni 80 la testarossa per strada era spettacolare ed attirava lo sguardo, oggi lo fanno una 918 o un' Aventador...
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hai interpretato male quello che ho scritto, dicevo che una auto di 50 anni è naturale che spicchi di più oggi , la a110 all'epoca imho avevo pressapoco lo stesso effetto che avrà quella attuale non si possono usare gli stessi metri di giudizio del passato, il mondo cambia ed è in continua evoluzione
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si, perchè questa in strada (che nessuno ha ancora visto poi) parrà una punto grigia o una kia bianca ps la percezione che si ha poi nel 2017 di un auto degli anni 60 è naturale che sia più spiccata, anche una fiat 124 berlina spicca...
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partito per la tangente addirittura la massificazione voluta dalle multinazionali? quindi chi siamo delle capre assoggettate al disegno massonico dell'appiattimento mondiale dello stile voluto dai cattivoni delle megafabbriche? l'auto è stata pensata con quelle linee per avere una coerenza di stile con il marchio che porta, e con la progenitrice, e parliamo di un auto disegnata negli anni 60? di che scuole di design con insegnati al soldo dell'industria parliamo?
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fai sempre il piccolo errore di confondere i tuoi gusti con ciò che è giusto o sbagliato.. che a te piaccia l' "over design" ormai è assodato, ma non si può applicare a tutto solo perché è una vettura sportiva, in questo caso imho hanno lavorato bene, anche solo per il fatto che dovendo ripartire in pratica da zero con la storia del marchio,hanno ben pesato di riprendere la sua famosa antenata, che tutto era tranne che aggressiva ed esagerata, perciò mission del prodotto rispettata ps da designer, amante delle belle forme e delle alfa, l'ho già detto e lo ripeto, preferisco di gran lunga questa alla 4c, siamo come gusto personale che analizzando da un punto di vista del design
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grandi numeri una coupè a motore centrale da 60k euro?
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ma infatti ho analizzato la sua gara prima del problema ai freni, detto ciò se è incazzato e fa il minimo sindacale, il titolo costruttori (ed il supporto per quello piloti) va a farsi benedire.. imho non è incacchaito o cosa, semplicemente è un pilota incostante...
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a tutti quelli che invocavano il rinnovo di kimi dopo la pole di Montecarlo, chiedo: dov'era ieri kimi? il ruolo di un buon secondo è quello di sopperire in caso di mancanza del capitano, (incidente in questo caso) al netto dei problemi ai freni de finale, che gara ha fatto il finlandese fino al lungo? partenza soporifera, errore che ha regalato al posizione a Perez, e nessun attacco e tentativo per riprendersela, davvero inconsistente, con 20 punti di distacco da Bottas e "per fortuna" ha avuto il lungo, se non ci toccava sentire la storia dei soliti complotti e ordini di squadra ingiusti (perché Vettel lo avrebbe passato visti le gomme più fresche...) detto ciò pessimo Perez che ha tolto un probabile podio alla force india, bene Ocon, e bene anche Stroll, finalmente una gara consistente e senza errori
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tempi finali
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Fiat abbandona il mercato russo
Aymaro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
se non sbaglio avevano fatto un accordo per produrre in loco il Ducato -
si, dovrebbe essere la sua, ieri era anche in mostra al castello del valentino per la manifestazione collegata al salone
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- 458 speciale 2013
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versione (non ufficiale) omaggio alla 312T di Lauda via facebook
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- 458 speciale 2013
- ferrari
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- citroen c3 picasso
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beh, in questo segmento non c'è mai stata partnership, il Dolbò è a se e Berlingo/Partner erano per fatti loro, la partneship si è interrotta su Scudo/ecc per divergenza sul prodotto risultati di vendita (scuso seconda serie sotto le aspettative per FCA), ed è in forse sui pesanti (non ho più aggiornamenti freschi..) nel settore dei commerciali gli accordi sono tutti più fluidi, si produce con chi conviene
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- citroen berlingo iii spy
- citroen spy
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sono nati quasi in contemporanea, perché appunto dividevano lo stesso pianale e la stessa impostazione tecnica, tra cui lo sdoppiamento dei proiettori
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- jeep spy
- jeep cherokee facelift spy
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