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Tutti i contenuti di Aymaro
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l'hanno per fortuna cambiata da quella deliberata che avevo visto io 2 anni fa, bene perché quello era un passo indietro FL senza infamia e senza lode, anche perché l'auto di partenza non mi è mai piaciuta.. ps i cerchi della trekking potrebbero essere aymaro design, ma non ricordo
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5° posizione in griglia di partenza... https://it.motorsport.com/indycar/news/dixon-in-pole-alla-indy-500-per-la-terza-volta-alonso-in-seconda-fila-908982/
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non ci credo....
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https://it.motorsport.com/indycar/news/indy-500-carpenter-svetta-nelle-qualifiche-alonso-entra-nella-fast-9-908541/ entrare nella fast 9 al debutto, direi che non è affatto male ,qua c'è davvero il rischio che ci scappi l'impresa....
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troppo maschia come proposta
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direi di si
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ripeto il commento della scorsa gara, ero contento lo scorso anno per il suo ritiro...
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editato
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come dicevo gara incredibile di Leclerc (aiutato un po anche dalle safety) che prende già il largo in classifica con 3 podi (2 vittorie) e 2 pole (che qui valgono 4 punti) in 3 gare ottimo ghiotto secondo, sfortunato e pasticcione Fuoco (tamponato prima e tamponatore poi) gara 1 in GP3 bel podio dei 2 italiani, con Pulcini 2° e Lorandi 3°
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nel frattempo gran bella gara di F2
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male terzo motore per vettel il massimo dei motori consentiti è 4 per stagione, quindi la penalità è certa o quasi
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ipotizzavano un 1'18"5
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PL3 terminate con le Ferrari in testa, ma è da vedere Problemi per Vettel, e Bottas ha montato al vecchia PU intanto è stata modificata la zona dsr, dopo lo scorso gp dove non c'è stato nessun sorpasso http://www.formulapassion.it/2017/05/f1-barcellona-allungata-100-metri-la-zona-drs/ per la GP3 buon 5° ed 8° tempo per Pulcini e Lorandi
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eh ma bisogna vedere se a Sainz interessa battute a parte, la situazione è difficile, e se Alonso dovesse andare via, non so se Carlos jr , che è in ottimi rapporti con Fernando, accetterebbe di andare a correre con i tosaerba che perdono olio... ps aggiornato
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F1 - Mercato piloti 2018 - the silly season
nella discussione ha aggiunto Aymaro in Sport Motoristici
in vista dei molti contratti in scadenza a fine stagione, quest'anno il mercato piloti sarà molto caldo e se ne inizia a palare già da ora http://www.formulapassion.it/2017/05/f1-mercato-dei-top-driver-incandescente-barcellona/ provo a fare delle ipotesi (sapete che mi diverte questa cosa ) situazione attuale (in neretto quelli in scadenza di contratto) Mercedes: Hamilton-Bottas Ferrari: Vettel-Raikkonen Red Bull: Ricciardo-Verstappen Force India: Ocon-Perez Williams: Stroll-Massa Mclaren:Vandoorne-Alonso Toro Rosso:Sainz:Kvyat Haas:Grosejan-Magnussen Renault:Hulkneberg-Palmer Sauber:Ericsson-Wehrlein ipotesi varie: Mercedes: Hamilton-Bottas (Vettel-Ricciardo-Perez-Wehrlein) Ferrari: Vettel-Raikkonen (Perez-Ricciardo-Sainz-Giovinazzi-Alonso-Hamilton) Red Bull: Ricciardo-Verstappen (Sainz-Kvyat) Force India: Ocon-Perez (Wehrlein-Grosejan) Williams: Stroll-Massa (Bottas-Wehrlein) Mclaren:Vandoorne-Alonso (Button-Devries-Norris-Sainz) Toro Rosso:Sainz:Kvyat (Gasly-Kari) Haas:Grosejan-Magnussen (Giovinazzi-Leclerc) Renault:Hulkneberg-Palmer (Sainz-Alonso-Rowland-Aitken) Sauber:Ericsson-Wehrlein (Matsushita-Fukuzumi-Devries) il tutto credo si sbloccherà dopo che Vettel avrà deciso se rinnovare in rosso o no (imho vede coem va la stagione e soprattutto se la Ferrari riesce a risolvere il suo cronico problema della mancanza di sviluppi), credo poco al ritiro di Hamilton, spero in un debutto di Giovinazzi, ma Leclerc sta facendo davvero bene in F2 e dovesse vincere il titolo non potrebbero lasciarlo a piedi in Ferrari, ho buttato come nome in Mclaren un Lando Norris, che in F3 sta facendo davvero grandi cose -
è stato imposto alle squadre di rispettare il regolamento, cioè numero e nome di una dimensione minima, e cosi si sono adeguati tutti a modo loro come riportato da @ISO-8707