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Aymaro

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  1. ti posso assicurare che è molto più difficile lavorare su un furgone o una city car economica che su una super car
  2. era per l'indicazione geografica... comunque anche su Masonero bisogna applicare lo stesso metro di giudizio ed aspettare le prossime auto per dare un giudizio, uno perché la 33 è un ricarrozzamento della MC20 con stilemi della 33 originale, due perchè, per quanto sia un lavoro complesso, fare una supercar è comunque più facile* *facile per un risultato positivo agli occhi "della massa", dato che la macchina la fanno per l'80% i volumi dovuti alla tipologia di auto, già tra gli addetti ai lavori non ho trovato uno che la trovasse in toto riuscita, anzi molte critiche
  3. perché, secondo te la mattina che tornelli attraversa Masonero? Di un ufficio segreto in spagna?
  4. queste le avevo viste, proprio qui dove sono state scattate queste foto, ero ancora una stagista in uno studio e mi mandarono un mese in pinin... ok, sono vecchio
  5. ma come fai a disturbare uno che gira più di mezzo secondo più veloce di te poi me lo spiegate (vedetevi i tempi delle RB con aria libera..) se è riuscito a stare alla coda di Perez è solo perché ha tirato come un dannato (sfruttando doppia scia e DSR)con il messicano che invece aveva Sainz a fargli da tappo, ma quello era il massimo ed in nessun modo le Ferrari avrebbero potuto infastidire una RB ieri.
  6. lo sai che una singola gara non può essere un metro di giudizio assoluto, vero? Se no prendiamo Austria 2022. Leclerc risulterebbe 2 spanne anzi 3 (visto il numero di volte che lo ha passato in pista) a Verstappen...
  7. se c'è la maquette significa che c'è un 3d quindi uno studio è stato fatto immagino. Anche io ho pensato che stanno cercando la cosa strana è mostrarla così in piazza senza nessuna annuncio ecc...
  8. Rivista ieri a Torino, ma la mia attenzione é stata catturata da altro... Si era visita questa? Credo sia una eventuale kimera ispirata alla beta gruppo 5, ma non ho altre info
  9. ecco, è questo che mi preoccupa, tutti parlano di rinascita Ferrari, ma la realtà è diversa, a Maranello hanno fatto all-in su questa gara (che sapevano essergli congeniale) motore nuovo ecc, ma le restante gare si tornerà alla situazione pre-Monza, con alti e bassi in base alle piste.
  10. hanno anche trasmesso la comunicazione radio in cui gli dicevano di conservare le gomme
  11. a me è piaciuta, sono stati molto corretti, con Sainz molto bravo a difendere soprattutto dopo la variante
  12. bellissima e godibilissima lotta tra i 2 rossi (le mie coronarie non sono d'accordo...), Sainz ha stra meritato il podio, gara stoica, speravo in un Perez addormentato invece oggi ha deciso di voler andare forte, va beh, si è raccolto il massimo che si poteva, ennesima bella gara di Albon, buona prestazione anche di Lawson
  13. primo errorin, subito passato... certo ha la macchina più veloce, ma Max è un pilota incredibile
  14. Sainz sta difendendo molto bene, altri 40 giri così non so se li reggo
  15. Gabriel Bortoleto, neo vincitore della F3, entra a far parte del programma junior Mclaren https://www.italiaracing.net/Per-Bortoleto-si-aprono-le-porte--della-McLaren-e-del-team-Virtuosi/248822/4
  16. bella gara di Bearman in F2, che non ha lasciato la prima posizione dopo un bel sorpasso dopo la prima variante, anche se fuori dai giochi per il titolo (corsa a tre tra Pourchaire-Vesti-Iwasa) si rilancia per il titolo rookie (ad un punto da Martin) ps, spero che i piloti Ferrari abbiano guardato la gara, l'inglese junior è sempre stato molto bravo dopo la varie ripartenze della safety (che saranno molto probabili anche in F1), ha trovato il modo giusto per scattare senza dare la scia
  17. Alfa non è in F1, Sauber è in F1 con sù degli adesivi Alfa sul cofano, che sono stati prontamente sfruttati per il lancio della 33
  18. Niente male sti 2 piloti scarsi!!! infatti non ho capito il perché della mancata scia di Charles (sia di Alonso che l'inversione tra i 2) peccato perché poteva essere 1-2, ma va bene così, domani si può puntare al doppio podio (Max andrà via...)
  19. ed ecco la controparte vedova di Binotto* 😍 *nel senso che ora non sa più con chi prendersela ps è un topic ironico, fattela na risata 😘
  20. il muretto se n'è inventata un'altra, entrambi i piloti non hanno rispettato il delta time imposto nel giro di lancio.. vuoi non essere i primi a non rispettare una nuova regola?? Mica potevano farsi fregare dagli altri muretti??? che squadra di inetti
  21. un anno al simulatore come Piastri, oppure un team satellite, un anno in Williams come detto da @GL91 sarebbe perfetto cosi da arrivare in Mercedes con già un anno di F1 alle spalle
  22. mah, il rischio c'è ma secondo me è basso. Anche Norris ha fatto il salta dalla ex F3 europea (paragonabile all'attuale F.regional) alla F2, saltando la allora intermedia GP3, è arrivato secondo dietro Russel (fino a prima aveva vinto tutti i campionati a cui aveva partecipato, come Antonelli) ma non direi che si è bruciato, anzi... ps, come Norris, pare che Antonelli farà un intensa sessione di test privati con una vecchia F2
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