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Aymaro

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Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    visto che la producono in inghilterra, non può certo fare i prezzi iso tipo prodotta in turchia
  2. Aymaro
    no, a dire vero è proprio il termine tecnico, il perché si chiami così, lo ignoro ma se volete vi so dire perché la plancia si chiama anche cruscotto
  3. Aymaro
    è un discorso di coerenza, coerenza con i volumi della macchina (il caso che dicevo della Z3 vs 124) , coerenza tra eventuali trattamenti differenti, o anche con il tipo di prodotto che si va a fare, (es. una sportiva vs una berlina classica ecc..) per il teorico sete poco attenti, lo avevo scritto ne messaggio di prima
  4. Aymaro
    quello che gli regala un'ottantina di cv in qualifica e che con tutta probabilità ha usato ham nel giro del cambio gomme http://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-sfiorati-1-000-cv-nelle-rilevazioni-fonometriche-a-singapore-829294/
  5. Aymaro
    a guarda, personalmente (e l'ho gia espresso in altri topic) ritengo audi molto attiva dal punto di vista del design, visto che ha 3 family feeling differenti in gamma, quindi io non ho nessuna critica da muovere a loro (da questo punto di vista) invece per quanto riguarda la fantasia e la diversità dei commenti nei topic audi, beh, i messaggi sono sempre quelli, mi sembra che le fotocopie le facciate qui, non ad ingolstadt
  6. Aymaro
    ma ancora con sta storia delle auto fotocopia, dai su, dopo un po diventa noiosa....
  7. Aymaro
    ho cercato di essere il più semplice possibile immagina di fare un vaso, con la terra cotta. hai 2 opzioni (in realtà di più, am semplifichiamo) 1: 2: le superfici con cui è fatto sono all'opposto tra loro, ora lo stesso concetto è applicabile ai lamierati della carrozzeria 1: 2: prendiamo in esame solo la fiancata: la prima è scavata con teorici più netti e seganti (muscolo passaruota posteriore), mentre la seconda ha i volumi più pieni e raccordati
  8. Aymaro
    Q7 e Q2 le hanno cannate, vediamo se sbagliano anche questa che è il loro "best seller" dei SUV
  9. Aymaro
    come non detto http://it.motorsport.com/motogp/news/iannone-si-arrende-al-dolore-non-correra-neanche-ad-aragon-829367/
  10. Aymaro
    http://it.motorsport.com/motogp/news/i-medici-danno-lo-k-andrea-iannone-potra-correre-ad-aragon-829079/ l'Ok è arrivato ieri
  11. Aymaro
    quello di mio fratello dovrebbe arrivare questa settimana o la prossima, la mia recenzione arriverà a natale
  12. Aymaro
    mi piace tantissimo il volante, sembrano interessanti anche gli interni tutti (aspetto i sedili), gi esterni mi spaventano un po invece
  13. Aymaro
    beh, ora tra i ricchi (quelli veri tipo Abramovich o Mr e Mrs Google) il trend è quello di comprarsi direttamente una GT3 per girare in pista https://www.instagram.com/p/BIbjl1vAJJs/?taken-by=because_race_wife
  14. Aymaro
    mah, calcolando che la 288 GTO è la progenitrice de LaFerrari ecc, non vorrei si creasse un po troppa sovrapposizione, se si esagera con le limitate c'è il rischio di far perdere di valore ed interesse a tutte il fatto che sul sito Ferrari la faccia ancora configurare mi aveva indotto in inganno
  15. Aymaro
    http://media.maserati.com/it-ww/press-kits/ghibli-range-press-kit
  16. Aymaro
    al versione "pompata" arriva di solito verso metà del ciclo di vita del modello V8 centrale, quindi imho ci sarà da aspettare ancora un po ps sul sito Ferrari da ancora disponibile la 458 speciale... che non abbia avuto il successo della challenge e scuderia?
  17. Aymaro
    il 3.9 si spiegherebbe anche per questo (visto la sempre maggior importanza di quel mercato) ps quanto cavolo costa una V12 6.3 allora tra importazione, addizionali ecc?
  18. Aymaro
    va beh che siamo in Emilia, ma sta citazione per una Ferrari mi pare troppo
  19. Aymaro
    non valeva di certo la pana attrezzare la plancia della versione EU con guida a destra per i pochi numeri che farà in UK, visto che in India userà la plancia per i mercati "emergenti"
  20. Aymaro
    fidati nessuna anticipazione per l'alettone poi, ho visto furgoni disegnati come buggy da deserto, panda con ruote da 22", berline 4,5 metri che sembravano lunghe 6.. un alettone è nulla in confronto
  21. Aymaro
    è un bozzetto di giluia, tranquillo che non mettono nulla di altro in questi video anche perché a quel livello di sketch, non si mettono certo i tagli porta, anzi...
  22. Aymaro
    beh, iveco ha già in commercio lo stralis attuale a metano http://www.iveco.com/italy/prodotti/pages/stralis-natural-power-metano.aspx
  23. Aymaro
    si, indicativamente è quello, è il modo in cui vengono "trattate" le superfici, se hanno una sezione più tonda o più netta e squadrata, se ha dei raggi sui teorici (dove piega la carrozzeria ad esempio) più o meno netti, anche l'andamento delle linee stesse piu tese e rigide o più armoniche e continue, spero di essere stato chiaro
  24. Aymaro
    non si tratta solo di singoli elementi, ma della vettura nel complesso, quel posteriore è stato disegnato per il corpo vettura della Z3, che ha trattamenti e soprattutto volumi diversi, se vedi, per la Z4 coupè è stata adotatta un'altra soluzione di posteriore, proprio perché hai un corpo vettura differente
  25. Aymaro
    proposte indipendenti (l'ultima meno è più ufficiale) anche se la uno e la tre hanno in qualche modo a che fare con Officina 83
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