Aymaro
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ma non è che vi riferite alla brera italia indipendent?
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a dire la verità il team dei designer è in buona parte lo stesso
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confermo, quando lavoravo a moncalieri lo avevo incrociato un po di volte si strada reviglaisco con diversi concept
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a me fa ridere la cose delel bucce di banana
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i social sono pieni di gente che dice che la Gran Bretagna è uscita dall'euro non mi sorprende che facendo gioco sull'ignoranza, si ha la vittoria in pugno...
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...e con un auto, nel 2016, non lo puoi fare. Chiuso O.T.
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non è una Miura Omaggio, è un' Aventador che omaggia il 50esimo della Miura, un po diverso...
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- auto in arrivo
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ripeto, come già detto, yatch e auto sono 2 oggetti diversi, anche perchè a fare come fai tu, dei figurini in vista tecnica coem si faceva negli anni 60, si perderebeb solo tempo prezioso, togliendolo alla modellazione 3d ed ai modelli fisici, ma siamo OT. Detto questo: neanche Porsche ha presentato uno sketch per dire "ecco, sarà così" è un Teaser,* un'anticipazione di quello che sarà... quindi non capisco il tuo discorso.. *anzi, a dire il vero non era nemmeno un teaser, ma un disegno pubblicato su una pagina facebook riguardante il car sketch ed i car design
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a me l'accostamento cromatico che richiama la Miura SV piace
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ma essendo un teaser, è proprio quello che vuole essere, una sensazione, non sono foto ufficiali, per la massa che giustamente non riesce a leggere uno sketch, cosa che invece non dovrebbe risultare difficile a chi è del mestiere.. e poi questo è in una fase ben prima del 3d (o comunque sono 2 cose diverse) qui cerchi l'idea, la sensazione, poi disegni tutto proporzionato con i particolari, se disegni direttamente con i vincoli, imho si è molto limitati e si perde tutta la freschezza e poi scusami ma ti contraddici, al volta scorsa hai detto che bastava un side per definire un oggetto, ora dici che un side (fatto per trovare l'idea e la sensazione di quel che sarà) è inutile?
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- porsche g2
- porsche panamera spy
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imho c'è poco Zagato (soprattutto poco Harada) e molto CS Aston, gia a vedere la V12, con quel posteriore ignobile, si capisce che la mano è diversa
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niente di che, si parla del futuro della Lancia, delle guide dei sedili dell'Alfa, del Commodore 64 invece dell' Ipod sulle Maserati, delle fotocopie Audi, e del fumo che esce dalle marmitte Vokswagen... nulla di nuovo insomma bentornato!
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pensa che a me piace solo il posteriore, adoro la Huracan e trovo orrenda la Huayra
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scusate, non c'era già il topic nella sezione giusta? -
mi fare un tantino eccessivo tanto per dire, 50 anni fa nasceva questa una a caso eh dopo averla vista dal vivo confermo in toto, anzi aggiungo che anche il muso negativo non mi attira più d tanto, manca di sostanza in basso e sembra soffra di enognatismo, ed lo sfogo laterale sul parafango è degno delle peggio produzioni di Harada in Zagato... certo fa comunque scena ed è molto piazzata, più di quanto appare in foto, ma imho è comunque un no
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la peugeot 206 è del 98 e la CC del 2000
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gran chelem è giusto http://f1.wikia.com/wiki/Grand_Chelem non toccate le statistiche a Mazzoni che è l'unica cosa giusta che dice (e ridice fino alla noia )
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non se ne esce a quanto pare... http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=91228&cat=15 invece vorrei sottolineare la bellissima storia si Sausset http://www.repubblica.it/sport/vari/2016/06/19/news/sausset_quadriamputato_24ore_le_mans-142358789/?ref=HRESS-1 solo applausi
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il fatto non è tanto l'essere "prototipo" della Ford, è più che anche essendo prototipo, senza BOP la Ferrari va di più, e quindi per vincere hanno palesemente (perchè non puoi girare 3 secondi più lento di una macchina in una pista e recuperare miracolosamente quella dopo) barato e aggirato il BOP a loro favore, a questo punto viene davvero il dubbio che L'ACO fosse compiacente
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in effetti la pettinatura e gli occhiali
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ford penalizzata di un minuto, ma la classifica non cambia http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=91227&cat=15
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gara noiosetta è dir poco, bravo Tilke!
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no, Ford ha scelto semplicemente di puntare alla sola gara di oggi tanto da "barare" nelle gare precedenti nascondendosi, così da avere uno sconto di peso ed un aumento della pressione del turbo, Ferrari aveva 20kg in più e serbatoio più piccolo rispetto alle Ford incredibile Toyota, i poveri giapu avevano gli occhi lucidi