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Aymaro

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  1. come ti ho scritto, argomenta invece di dire rispondere "io lo so e tu non ne capisci" no, la 500 FL è di Ramaciotti-Giolito-Wuppinger (sembra una super band ) I primi lavori di Busse li vedremo, se va bene, tra un anno e mezzo - due
  2. cosa? mi stai dicendo che non avendo una laurea in ingegneria gestionale o simili non sono in grado di capire? io ho postato uno schema aziendale dove si vede chiaramente che Wester, per usare il tuo esempio, prima si trovava nella posizione B (in cui aveva anche potere decisionale sul prodotto) ora si ritrova solo nella posizione C, dove già c'era (quindi gli è stato tolto un ruolo o no?) e dove sotto sta alle decisioni di A e B. Ora, visto che sei illuminato ed è il tuo mestiere, dimmi se e dove ho sbagliato, perche "ne so più di te perche è il mio" non mi sembra una risposta esaustiva si, ma quel ruolo lo ricopriva già prima, gli è stata tolta una carica o no?
  3. a me sembra l'esatto contrario, che si voglia far sembrare una promozione quella che non lo è affatto, anzi è un demansionamento. Ho anche postato la gerarchia aziendale, dal sito ufficiale FCA, mica dalle pagine di Topolino, dove si vede bene perfettamente che il ruolo che mantiene Wester di CTO è al di sotto di quello che copriva fino ad ora, cioè responsabile dei 2 brand. Come al solito si usano 2 misure, prima dobbiamo prendere le parole di un comunicato stampa come dogma (senza tener presente che possono benissimo essere dichiarazioni fatte per determinati motivi) e poi lo schema aziendale (che essendo uno schema gerarchico lo vedo poco contestabile) non va più bene e può essere messo in discussione? sai che ti dico? non mi interessano queste beghe oltranziste che puntualmente scattano ogni volta che si critica alfa, mi annoiano, ho detto la mia, ho postato dei link a eventuale conferma, chi vuol vedere vede, chi no amen
  4. scusa ma a dove lo deduci che 4° assoluto ecc? non credo che la carica di CTO sia a livelli di Altavilla o i vari capi delle divisioni americane o asia e nememno credo che sarà il capo diretto di Bigland o Froncois, anzi http://www.fcagroup.com/it-IT/governance/management/Pages/default.aspx come puoi ben vedere, al figura di capo dell'ufficio tecnico si posiziona sotto i capi dei brand, quindi si, è una demansione
  5. per carità ognuno è libero di credere a quello che vuole io credo che se una persona fa bene, lo tieni lì dov'è, non lo sollevi dall'incarico (e qui ne abbiamo 2 che sono tornati ai loro "ruoli naturali") poi scusa, che dovrebbero dire? ha fatto cahare? troppo poco sabaudo
  6. si, ma lo stile oltre a chi disegna, c'è anche chi lo sceglie... comunque con la (giusta) scusa di una risistemata allo stile, c'è stato anche un grosso ridimensionamento, non mi sorprende se in futuro avremo molta più roba fatta a detroit che a torino
  7. anche a me non dispiace, e poi dal vivo meritano davvero tanto loro (con godano che suda coem se non ci fosse un domani) io ieri sera ho ascoltato in radio l'intervista e l' anteprima del nuovo degli afterhours, preoccupatissimo visto gli ultimi 2 album, ma devo dire che quei 2-3 pezzi ascoltati in anteprima mi fanno ben sperare
  8. io ho visto la quinta puntata di game of thrones
  9. anche a me non dispiacciono, però a questo punto li preferisco neri come su questa o su G punto abarth che non verniciati come su questa Clio, meglio evidenziarli che cercare di nasconderli creando quell'effetto "vorrei ma non posso"
  10. imho è anche dovuto ad una produzione, se avessero allargato per bene la carrozzeria, avrebbero dovuto rifare in pratica tutti i lamierati della macchina, compresa porta posteriore, così invece se la cavano con dei codolini aggiunti, come la punto abarth
  11. non è che la 2002 fosse elegantissima eh, se ri fai la 2002 la rifai tamarra come l'originale
  12. tecnicamente di tempo libero non dovrebbe averne, avendo 2 centri stile da seguire (non mi funzionano di nuovo le faccine, volevo mettere quella perplessa)
  13. ha comprato una 4c per la moglie comprensivo di un set di cerchi appositi per la pista
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