Aymaro
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ah ecco, avevo fatto confusione tra i 2 machi, grazie
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ma la reaction con il faccione del mio conterraneo non c'è? -
non è quello che ho detto, intendevo che pagare 20 mln per mettere un adesivo su una macchina non ti fa aumentare (in maniera significativa) le vendite, l'interesse per la F1 negli states è si in aumento, ma la Haas è percepita come un team europeo (entrambe le sedi sono in europa), tant'è che si stanno facendo ponti d'oro per avere Andretti in F1, come se un team usa non ci fosse...
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a saperlo prima, ho appena fatto il pre-order per il mini criuser...
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questo era come quando dicevano che il pilota cinese avrebbe aiutato le vendita nella repubblica popolare. Spoiler: non è servito a nulla...
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ma il marchio Hugo Boss non era di Stroll? comunque speriamo che non ricalchi la storia della Andrea Moda 😄
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😁
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chi lo dice che non avranno nessun adesivo in livrea? semplicemente se prima pagavano per avere nome del team (Alfa Romeo-Ferrari) e adesivi, sarà nome PU (Haas-Alfa Romeo) più adesivi, esattamente come è successo quando Renault ha deciso di usare il suo marchio della galassia Nissan-Renault sulla RB
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infatti è quello che ho pensato quando hanno annunciato la Lancia, e credo che il motivo del + al centro sia anche dovuto a quello
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Pininfarina e Automobili Pininfarina sono 2 entità diverse con 2 team di lavoro differenti, per il nome, APF lo aveva annunciato prima di lancia (basta vedere quando è stato aperto il topic)
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https://insideevs.com/news/679786/automobili-pininfarina-pura-vision-heralds-brand-future-luxury-evs/
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l'avrei vista bene con una duck tail (so che forse c'entra poco) ma è fighissima
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infatti!!
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i meme? quelli si
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Non volevo dire che è un flop, ma che (come dice anche l'articolo) ora che se i problemi di gioventù sembrano essere superati, la prestazione fatica ad arrivare. Gioventù, BoP (però anche in IMSA che ne ha uno specifico fatica...) o progetto più complesso non sappiamo
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con la differenza che Kimi era chiuso da Vettel, Sainz invece aveva più spazio a sinistra... per carità incidente di gara, e la colpa maggiore è di Oscar, ma una parte di colpe ce le ha anche lo spagnolo
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https://it.motorsport.com/gtwc-endurance/news/gtwc-ferrari-costretta-a-essere-comprimaria-fatto-il-massimo/10502569/ progetto non all'altezza delle progenitrici (che si debba rimpiangere MIchelotto?) oppure paga proprio dazio con un BoP molto sfavorevole per via della competitività della 488?
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se Perez fa un paio di passi falsi, Max può laurearsi campione già in Giappone (cioè con 6-7 gare d'anticipo...) bella prestazione di Charles, ha gestito ottimamente le gomme, anche il team non ha fatto cavolate ed ha coperto bene i pit. Sainz ci mette del suo nell'incidente, peccato poteva essere 3-4 e si poteva passare l'Aston in classifica. a proposito di Classifica: Lewis si porta ad un solo punto da Alonso, mentre il 16 ora è davanti al 55(e a Russel, pari punti ma migliori piazzamenti), sono curioso di vedere la stampa spagnola (che aveva come unico appiglio la classifica) che dirà domani...
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l'unica cosa che mi viene in mente dati da analizzare, come consuma le gomme con macchina sbilanciata... certo, perdere un secondo al giro da Zhou...
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Meteo ancora incerto stamattina, la gara di F3 è stata molto movimentata anche grazie al fatto che c'era chi aveva scelto le rain e chi le gomme da asciutto. Sfortunatissimo Minì (doppio zero) e con Bortoleto che se avesse avuto un altro giro a disposizione si laureava campione del mondo con una gara d'anticipo in F2 Bearman (FDA) parte in pole
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Sainz ha avuto finalmente il trattamento da prima guida che chiede da tempo, cappella ai box per lui oggi! Fortuna che la sfiga ha preso anche Charles col traffico perché se non la stampa spagnola avrebbe dichiarato guerra la principato ed al comune di Maranello.. Bel primo (mini?) podio per Piastri, il ragazzo si farà, e piccola rivalsa di Szafnauer che prende un podio il girono dopo il licenziamento, peccato per Ricciardo quasi a punti
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gara ridicola figlia di un regolamento ridicolo...
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a Spa abbiamo avuto la definitiva consacrazione di Piastri, prima fila oggi, entrambe le qualifiche davanti a Norris (mica Sargeant), vedimao in gara (con l'assetto scelto sono vulnerabili) posizione classifica->nome utente->punteggi singoli-> punteggio finale... o è un codice binario che ti da accesso ad un algoritmo per sbancare la classifica
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è accurata perché davvero Alpine ed Alpha Tauri sono gli avversari di classifica a cui far rifermento quindi il "rischiare" di Vasseur è tornare a fare quello che facevano lo scorso anno cioè macchina scarica, fai il tempone in qualifica e poi in gara ti mangi le gomme? bene... comunque vediamo la gara, se domenica fanno bene (quando dicevano che non è una pista per loro) dopo aver fatto male a Budapest (dove invece credevano di essere competitivi) significa che ancora una volta non ci stanno capendo niente...