Aymaro
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imho prefigura il family feeling dei futuri suv audi, che già ora sono diversi dalle berline
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se mettono sto culo sulla Panamera nuova hanno vinto!
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peggio
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sono legati, più consumi, più emetti... però in realtà hai ragione, è più giusto dire emissioni
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quello l'ho già abbandonato da un po ormai... in pratica le nuove norme che non conosco neanche io nello specifico, prevedono un ulteriore abbassamento dei consumi medi per gamma rispetto a quelli che ci sono ora, e quindi si punterà tanto sull'aerodinamica...
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ragazzi preparatevi, con le nuove norme in vigore nel 2020, avremo molte più supposte e molte più rogne per noi che le dobbiamo disegnare
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scusate, ma non sarebbe più giusto parlarne nel topic della Giulietta attuale e non in quello del F.L.?
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sul fatto che la panda abbia funzionato (non parlo del modello, ma dei guadagni) è tutto da vedere ,anzi... la panda a Pomigliano è stata più un accettare pressioni politiche, e sia ben chiaro, dal mio punto di vista forse non è neanche sbagliato o comunque non discuto quello, meglio panda a pomigliano che niente, ma ripeto, avrei messo un modello su ci si hanno più margini -
io continuo a reputare la panda a Pomigliano un errore, perché prodotta qui non può essere competitiva (ed infatti i margini di guadagno sono bassissimi), imho sarebbe stato meglio portare la 500 qui (con margini più alti) e tenere Panda in Polonia in modo da poter giocare di più sul prezzo con alcune versioni ed avere margini più alti con le versioni 4x4 cross ecc.....
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stavolta non che rai non trasmette, ma è sky che ne ha i diritti (un po diverso), ma comunque concordo con il fatto che in italia e per le reti pubbliche lo sport è solo il calcio comunque grade Italia e speriamo bene
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la voglio!
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ma infatti non è una grossa cifra ma non è certamente un investimento, se quei soldi non rientrano, sono soldi buttati, conviene di più continuare a investire pochissimo e guadagnare su quelle poche vendite (che poi fiat sia in generale molto restia a fare interventi di metà carriera, soprattutto se il modello stenta, è un'altro discorso, ma imho, su mito doveva essere fatto tempo fà, ormai "investire" su questa auto non ah senso e non rientri dei soldi...
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- mito facelift 2016 spy
- alfa romeo
- (e 1 altro in più)
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ecco, un buon sunto del discorso le auto non si comprano ne solo per i fari ne solo per la meccanica (io mondo fuori non è autopareri, gli appassionati smanettoni sono pochi), ciò che ti fa scegliere è il pacchetto che ti dà il miglior compromesso in base a quello che vuoi, e più offri, più vendi...
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vista stamattina con gli stessi camuffi a Torino, nera
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più che altro in GP2 (che ok, è una categoria diversa) hanno penalizzato i 2 piloti che avevano le gomme sotto pressione Monza - Evans e Canamasas in fondo alla griglia - GP2 SERIES - ITALIARACING.net ed in f1 (che è potenzialmente più pericoloso) fai finire tutto a tarallucci e vino? ripeto, ridicoli
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gara noiosa, solo Verstappen e un po kKimi all'inizio l'hanno animatano un po... Fia ridicola, se facesse delle regole chiare non ci sarebbe chi ne sfrutta i buchi regolamentari, ora si sa che mercedes ha infranto una nuova regola messa dopo Spa, ma non si sa se e cosa rischia Mercedes va a fuoco (Rosberg ma anche le Lotus), evidentemente i motori erano al limite del chilometraggio, il resto che dire? Bella la folla sotto il podio edit: hanno giustamente citato il caso della GP2, dove appunto 2 piloti sono stati esclusi dalla griglia di partenza (e mi sembra fatti partire dai box) perché avevano la pressione più bassa in qualifica… boh
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si, lo so, ma la scelta è per lo più economica se vai da A.L. e gli dici io ho 10 per fare i proiettori, loro ti fanno un proiettore con 10, non è che solo perchè è del gruppo FCA con 10 ti fanno un lavoro da 15, quindi alla fine il fatto che faccia parte del gruppo, cambia poco rispetto ad un' altro fornitore...
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Marchionne: i piloti sono tranquilli e rilassati uno forse troppo...