Aymaro
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296 SWB curioso di vedere cosa fanno e se veramente rispolverano il marchio Dino
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esatto, i veicoli commerciali non dovevano (dal 2015 si) rispettare le stesse norme per l'urto pedone delle vetture trasporto passeggeri (come se non circolassero sulle stesse strade..) ma da quest'anno si, quindi... quello postato da te è il combi, e quindi per piu passeggeri, piu sbalzo (il paraurti è lo stesso del qubo non veniciato, il fiorino è molto piu corto
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see, troppo facile, il messaggio è ben più complesso
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ma infatti non è certo per scoraggiare, ma per fargli presente quali sono i costi e l'ambiente ecc.. anche perchécon il solo design sono davvero pochi quelli che ci campano, tutti gli studi di design hanno cercato o stanno cercando di diversificare l'offerta (chi fornendo anche ingegnerizzazione, ci invece fornendo appunto la realizzazione di modelli fisici), una realtà storica come Bertone ha chiuso, Pinin arranca, Italdesign sappiamo tutti, I.DE.A esiste solo su carta ormai, Torino Design se non era per i clienti cinesi storici non stava di certo in piedi, Zagato e Touring Superleggera hanno trovato la strada delle one-off, ma sono dei nomi storici, e tutte le piccole realtà nel torinese campano con il consulting, ma anche qui si prevedono cambiamenti a breve , insomma, proporsi oggi sul mercato del car design è davvero dura, poco mercato e tanta concorrenza agguerrita, meglio arrivare preparati -
dipende dalla qualità che si vuole ottenere, e se davvero il loro intento è quello di proporsi in un ambito dove pininfarina (tanto per fare un nome) arranca... beh... la qualità deve essere alta
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solo il fresato forse, ma se ci metti, completamenti per la fresa del 3d (non so se riescono a farle loro) rifinizione a mano che deve essere comunque fatta, verniciatura ecc (anche se la fai da un'altra parte mettici costi di trasporto ecc...) cerchi e gomme (usati?), particolari vari in stereolitografia (li fai a mano?) trasparenti per fanali e prioiettori, componentistica luci, anche finta e non funzionante (se funzionante impianto elettroico) io credo che pur in economia non ci si distacchi molto dai 5 zeri
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questo era anche uno dei motivi per cui mi chiedevo perché non si proponesse uno stile proprio invece di uno ispirato palesemente ad Alfa, e poi FCA risparmia su tutto tranne che sugli avvocati a quanto mi hanno detto, comunque tornando al progetto, non conosco le competenze, ma anche solo fare una maquette piena, soprattutto se vi rivolgete a qualcuno non pensate di cavarvela con qualche migliaia di euro, per quella cifra le frese non le accendi nemmeno esempio stupido. 8 anni fa, per realizzare il modello 1:5 della mia tesi fresato e verniciato, con pochissima stereolitografia che allora iniziava ad essere usata, ci sono voluti 5000 euro, ed era un prezzo che faceva parte di un pacchetto di 15 modelli e comunque l'azienda che li ha realizzati ha partecipato come sponsor per i modelli 1:1 del master ci andavano e vanno tranquillamente 100k euro
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sono tutti repost
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si, in realtà sto cospirando per prendermi il trono di pennarelli (che detta così...) del centro stile
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appunto...
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questo non è quello fatto con mitshu
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beh, non mi sembra che l'ultima mini non sia stata criticata, anzi, è abbastanza unanime il fatto che faccia pietà
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lo so, ma io non riesco proprio a vederlo quel coso sbagliato soprattutto dopo che torino ne è stata invasa da versioni base rigorosamente bianche
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devi fare una macchina totalmente nuova, ordine di investimento 100 volte più grande rispetto a questo aggiornamento non è una battuta, le cifre sono quelle
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visto che l'acquisto è spinto anche da un senso nazionalistico l'unica alternativa rimane il Renegade, anche secondo me il Cherokee non avrebbe senso (visto che non è stata nemmeno progettata qui in italia) non ho capito il discorso sui loghi della 500x ma io non la escluderei del tutto, anzi, visto che la trovo infinitesme volte meglio della renegade
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più che altro, non ha senso nero lucido, non era meglio un finto bucato che fa tanto buco per la velocità?
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Ciao Janson, ciao kevin, benvenuto Stoffel ANTEPRIMA Vandoorne con McLaren nel 2016 L'annuncio al GP del Belgio - FORMULA 1 - ITALIARACING.net mi spiace per Magnussen che imho ha del talento, ma è rimasto bruciato nella trasformazione del team mclaren e spero che dalle parti di Woking lo aiutino a trovare un sedile, anche per il dopo Alonso magari... dispiace anche per Button uno dei più bei personaggi di questa F1 (e per la moglie ), ma le sue soddisfazioni se le è prese, largo perciò a Vondoorne che sta ampiamente meritando
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eh... e come al solito "modalità ligure"
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ci abbiamo provato per lo meno questo è piccolo come Ram 750, al massimo puo essere il 375
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nostro inteso come EMEA ps, avevamo fatto delle "belle" proposte per il doblò pick-up all'epoca, ma come al solito, costavano troppo.... ps2, lo "stile" del mitshu è stato curato da un team di lavoro serio
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il nome Toro era stato proposto anche per in "nostro" pickup, pensavo fosse accantonato definitivamente ed invece ps,
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l'ho fatto una volta era un concorso per eleggere delle candicate che andavano poi alle selezioni regionali di miss italia, tutte ragazzine "sbaulate" e truccarissime ps almeno stavolta sono più competente in materia
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Salve a tutti, volevo invitare tutti i (pochi) lucani del forum e limitrofi, ad una manifestazione di auto e moto d'epoca che si terra domenica 9 Agosto a Cancellara (pochi km da Potenza) in cui avrò l'onore e l'onere di fare da giudice ma anche per chi volesse partecipare come pubblico o con le proprie vetture è il ben venuto evento