Aymaro

si, ma quello avviene dopo in fase di industrializzazione appunto, non è certo uno dei motivi per cui si sceglie o meno una proposta (e per fortuna dico io )

se erano proposte ufficiali, non credo ci sarebbero stati grossi problemi nel portarli in produzione, mica si parla di proposte di studenti

non credo proprio, di sicuro avranno aperto un centro stile in cina, come fanno tutti, ma non porteranno mica l'italdesign là...

devo essere sincero, quando era entrato in FDA ho pensato che fosse un raccomandato, che era in Ferrari solo perché il suo manager era il figlio di Todt, ma devo dire che negli anni in cui ha corso con quelle cariole della Marussia mi aveva fatto ricredere, fino a Montecarlo e gli storici punti, la casualità è che ieri è arrivata la quasi conferma che per quel sedile "che era suo" è stato assegnato... e fuori da tutti i discorsi, un ragazzo così giovane non può morire per uno sport Ciao Jules

beh, Vettel ha vinto una gara con una Toro Rosso comunque sempre detto che lo reputo "inferiore" a Hamilton ed Alonso, ma alla fine ha avuto solo un'annata negativa (2014) e penso sia più dovuta ad una mancanza di stimoli ecc.. per il resto non m sembra uno che non si adatti e che non riesca a tirar fuori il meglio da una vettura (vedi appunto quest'anno..)

mah, non credo.. in Williams c'è arrivato dopo aver vinto a GP3, e figurando bene nei confronti di Maldonado, la scorsa stagione tutto sommato l'ha fatta su buoni livelli, ma quest'anno che in via teorica doveva essere quella della sua affermazione, per lo meno nei confronti del suo compagno di team, sta un po deludendo... imho il grosso no per Nico (scelta piu economica ed in forte rialzo dop la 24H) è arrivato dal fatto di non voler 2 piloti tedeschi in squadra, e per questo si è tornati su Valtteri, ma concordo che 10 milioni (si vocifera) di penale sono eccessivi

ritmo gara a volte meglio di Vettel, ma i risultati? se parti dietro (vedi al voce qualifica da te non nominata) puoi aver il miglior ritmo gara, ma te ne fai poco... e ripeto, non si tratta di una defenestarzione, si tratta di un contratto in scadenza che deve essere rinnovato, ha avuto mezzo campionato per rifarsi dopo al disastrosa annata 2014, i risultati sono quelli che sono, non c'è nessuna distruzione mediatica o complotto, si tratta di una valutazione sui risultati. Su Massa con me sfondi una porta aperta, lì imho era il "poco carattere" di Domenicali e concordo anche su Bottas, infatti ho sempre detto che avrei preferito Nico o anche Vergne già sotto contratto (almeno ti risparmi 10 milioni circa di penali, cifre assurde..) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - poi magari Bottas comincia ad andare veramente forte e ci zittisce tutti

ripeto, mai detto che la macchina non è un problema, anzi... Cosa porterebbe un pilota piu veloce? di sicuro piu punti e la maggior certezza del secondo posto, che viste le ultime gare è sempre piu a rischio... Turrini ha questa teoria che bisognava confermarlo ad inizio stagione, ma su che basi? su di una stagione fallimentare e su un podio? da quand'è che un podio fa una stagione? Ferrari ha storicamente messo sotto contratto i piloti in estate, perché per lui fare un eccezione? solo perché e il pupillo d Turrini*? ma per favore.. semplicemente Ferrari aveva un'opzione da esercitare entro luglio ed ha atteso luglio per valutare il pilota in base ai risultati, mi sembra la cosa piu logica da fare.. per quanto riguarda me, se so che sono a fine contratto ed il lavoro voglio tenermelo do il 110% se non di piu, o almeno ci provo, se non sai reggere lo stress per un rinnovo di contratto, voglio vedere lo stress di una eventuale lotta per il titolo *si dice che sia stato proprio il buon Turrini a "spingere" con Domenicali preprendere Kimi al posto di Hulkenberg, già opzionato, e da qui si capisce il perché di questa difesa ad oltranza - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - andatevi a leggere le dichiarazioni di Arrivabene ad inizio anno su Kimi, poi mi dite se è partito già da secondo pilota o meno

prime 2 gare andate male, ultime 2 anche (quando era sotto pressione per il rinnovo, imho avrebbe dovuto far vedere di cosa era capace ed invece...), mettiamoci Montecarlo ed il sorpasso subito come un novellino, sono il 50% delle gare fatte male, un podio e poi nulla di che... perché rinnovarlo? ma a parte che quest'anno hanno cercato di farla il piu possibile come piace a lui ed a Vettel, visto che hanno caratteristiche di guida simili, la scusa della macchina che non gli piace non sta piu in piedi, perché Sebastian ha le sue stesse preferenze ma ha quasi il doppio dei punti,una vittoria ecc... e poi, imho un grande campione sa adattarsi il piu possibile alla macchina che ha, non che va forte solo quando ci sono le condizioni che predilige Quindi ritieni Kimi un secondo pilota?

io la tesi Turrini (il problema è la macchina non il pilota), la trovo una cavolata. Un problema (di sicuro maggiore) è la macchina, figlia della F14T ecc... ma un problema è anche il pilota, alla fine il rendimento di Raikkonen è sotto le aspettative, in qualifica ha fatto diversi errori, in gara quando c'era da farsi trovare pronto non lo è stato quasi mai, ed in piu sembra che la pressione del rinnovo lo abbai appannato del tutto, quindi avendo un contratto in scadenza con una opzione per il 2016 hanno valutato il rendimento ed hanno deciso di non esercitarla (se sarà così) sono 2 cose non collegate e non è che lo stanno cacciando via, il contratto scade a fine anno e non lo rinnovano. Che poi Bottas non sia una alternativa tanto migliore, concordo mah, leggendo le dichiarazioni di Bottas, sembra davvero quasi fatto... F1, Bottas: approfittare delle opportunità - Autosprint

il venerdì gnocca numero 21 enjoy

sembra fatta per Valtteri in rosso... F1 | Ferrari, Raikkonen verso l'addio. Quasi fatta per Bottas mah.. preferivo Hulk di gran lunga, visto che quest'anno il finlandese le prende da Massa... vedremo..

divergenze di opinioni con il suo diretto superiore, era il CEO, mica "l'ultimo degli stronzi" (cit.) e vista l'età avrà pensato: chi me lo fa fare

Felisia è un uomo di Montezemolo che era notoriamente contrario alla quotazione in borsa e visto che la data si avvicina (si parla di forti contrasti con SM) avrà pensato bene di godersi la pensione prima che ciò accada

chi sa perché mi aspettavo questo commento ps: al 275 gtb a te dovrebbe far schifo, lo sai vero? ha il motore davanti....

io ho sempre trovato che gli stranieri che vengono in italia alla fine ci sguazzino piu che bene nel nostro sistema corrotto e sfasciato, da fuori criticano tanto, ma ci mettono pochissimo ad adattarsi (dal piccolo che delinque, al manager che si adatta facilmente al sistema di ungere i meccanismi vari ecc...)

imho c'è sempre dietro la storia della quotazione in borsa, boh, vedremo

si, infatti, ciuffo ha i suoi meriti di certo, ma per il successo del prodotto Ferrari bisogna dire un grosso grazie principalmente a lui... vediamo chi prenderà il suo posto a settembre

compro la vodka

altri pezzi lasciati per strada, dimissioni di Felisia La Ferrari di Marchionne: è il turno di Amedeo Felisa

si, qui è in versione "tirata"

certo, vedendolo si spiegano molte cose.... mark, te lo dico pure a te, si scherza eh

si prende quello che si ha in casa, e la giulia in casa (come pezzi di magazzino ecc) non ce l'hanno ancora

nek mio caso ès tato diverso, e non eravamo affatto complici, anzi, mi sono anche "cagato addosso" sperando di non trovarmi in mezzo