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Aymaro

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  1. guarda, con i black block mi ci sono trovato anche io ad "averci a che fare" una minoranza, sono arrivati, si sono annessi al corteo, hanno fatto casino (lasciati liberi di fare) e si sono dileguati, ma non c'entravano una fava con il resto della manifestazione,anzi...
  2. mah gli scontri (si parla comunque di infiltrazioni dei black block) sono perchè non vogliono che si approvino le riforme imposte dall'europa, il referendum c'entra poco, avrebbero protestato lo stesso appena accettato l'accordo
  3. appunto è storia, in 30 anni il modo di progettare un'auto è totalmente cambiato, riprova è gli sforzi e le ingenti somme stanziate per il progetto giorgio se mi parli di Maserati e Ferrari allora mi dai ragione, non si tratta solo di fare un'auto TP, ma un auto con determinate caratteristiche, per un determinato segmento e con un budget di gran lunga diverso dalle auto da te citate... posso garantirti che cambia era appunto un esempio stupido per stemperare un po la situazione, ma evidentemente non è servito, anzi... chiudo anche io
  4. e si vede! non riesce a farla andare dritta sta Ferrari! troppo abituato alla quattro
  5. scusami ma hai decretato che la 124 sarà un rebadge della mx5 senza averla vista, hai decantato le lodi della barchetta dicendo che la preferisci ad una vettura piu sportiva TP, ed hai detto che noi italiani non dobbiamo chiedere a nessuno come si fanno un certo tipo di auto, quando è almeno 30 anni che non ne progettiamo una cosi (sai quanti sono 30 anni nello sviluppo di un'industria?) avrò esagerato con il tono, ma il partito preso verso un prodotto (che ripeto a me non piace) che non è ancora uscito mi sembra che sia il tuo e non il mio
  6. prima di darmi del tifoso, ti consiglio di andare a leggere dove scrivevo che questa auto non mi piace, le critiche fatte alla Giulia che qui è osannata da tutti, (io sono tra i 4-5 che ha votato poco) e come ho detto che la cherokee è la piu brutta auto in commercio... per favore, qui se c'è qulcuno che è di parte non sono certo io
  7. ora ci si scandalizza perché cito una pornostar? ok ti dò un consiglio allora non andare mai di venerdì nel topic delle donne svestite ps, ho modificato il mio messaggio, se ti ha infastidito in qualche modo me ne scuso
  8. non hai capito, l'alternativa ad oggi non è punto segata vs mazda, ma niente vs mazda, i tempi sono cambiati, i soldi sono quelli che sono le macchine si fanno in un altro modo, che noia sti nostalgici... mi aveste detto x1/9 poi, ma la barchetta... ps, noi italiani, non facciamo un macchina così da 30 anni, per la giulia, tanto è il nostro know how che abbiamo dovuto segare un bmw per vedere come si fanno le macchine TP, visto che c'era gente che si era presentata con i manuali della 131, ultima TP fatta da fiat...ma per favore
  9. va beh dai ragazzi, ora viene fuori che la barchetta era una super macchina che teneva dietro pure le Lotus? avete capito bene cosa intendevo, poi se per voi la barchetta è piu sportiva di una mx5 o di una z3 dell'epoca, amen quindi meglio andare a cena con Gegia solo perché italiana rispetto a Maria Ozawa perché è giappo-canadese? de gustibus eh
  10. naturalmente è venuta meglio, ma se si vuole fare il gioco delle somiglianze, somiglia piu alla duettottonata deturpata che alla ND
  11. ti posso dire che somiglia molto di piu a questo psd postato da te che alla mx-5... aspetta di vederla magari detto ciò, rimpiangere la barchetta, una punto segata che nulla aveva di sportivo e preferirla ad una sportiva fatta sulla miglior base disponibile sul mercato mi sembra, scusami, un'anacronistica stupidata, in nome di cosa poi? la purezza del marchio? meglio una punto segata che una vera base sportiva? proprio vero che non vi va bene mai niente
  12. di Jeep sappiamo poco da quest parti... so che doveva essere adottato dal SUV alfa su base italo-americana ormai cassato (per fortuna) ed altro....
  13. come è stato accolto a glastonbury Kanye West e gli evidenti soffoconi che faceva sua moglie - Darwinite
  14. io ho sempre detto che il muso è il "meno", il grosso difetto di questa macchina sono i volumi, la linea di cintura spezzata che viene del tutto sballata dalla zona bassa delle modanature sul brancardo, il posteriore troppo massiccio ed i trattamenti delle superfici vecchi, l'anteriore come concetto imho non è sbagliato, e nella versione trailhawke* rende abbastanza, nelle versioni civili invece con quella guardia molto sporgente ed un andamento praticamente verticale appesantiscono il tutto dando l' effetto di un auto con un assetto alto caduta da 30m e con le sospensioni scassate (non so se ho reso l'idea) * io ho l'impressione che sia questa che il renegade siano state disegnate e pensate in questa versione e e con un assetto rialzato, e che le versioni "civili" siano venute dopo e chiuse in fretta con grossi limiti
  15. gli unici dischi del 2000 sono quelli di taylor swift (chi è?) rhianna e kany west (un pagliaccio) che tristezza
  16. il giro parabrezza ed il parabrezza si, anche perché essendo strutturale non lo cambi facilmente, la capote non so....
  17. a me invece non fa impazzire, preferisco la jappa, ma per la riconoscibilità imho non ci sono problemi gli sbalzi ed i volumi anteriore e posteriore sono ben diversi, fidati, ed anche con lo stesso passo, le proporzioni cambino si ha una diversa percezione, unito al diverso trattamento delle superfici, l'utente medio non si accorgerà nemmeno che sotto c'è una mazda, almeno fuori...
  18. a parte il giro parabrezza, imho l' 80% delle persone non se ne accorgerà, la macchine sono ben diverse
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